Gedenk Sekunde bis Ladedruck kommt

[Gummihuhn-Racing]

Ok, verstehe soweit. Hast Du denn herausfinden können, was an dem Forge-Ventil kaputt war? Das sind ja eigentlich ganz simple Dinger, bei denen nicht viel kaputt gehen kann.
Ach so, und hast Du eine Info, bis zu welchem Ladedruck das OEM-BOV zuverlässig funktioniert? Ich denke nicht, dass es schon bei 1,6 bar schlapp macht, wenn es im Normalbetrieb für 1,4 bar ausgelegt ist.

[MichaIX77]

Nein bis jetzt noch nicht. Eigentlich kann da dran ja nicht viel kaputt gehen. Genau kann ich nicht sagen bis zu welchem Druck das normale Ventil hält. Ich schätze mal so bis 1,8 bar.

[Scarab]

Ich habe das Forge Blow Off auch drin und hält bei mir bis 1.8 bar.

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[MichaIX77]

Mit der gelben Feder hält es noch mehr als 1,8 bar. MEins hat allerdings nur Probleme gemacht. Ich habe mit Forge gesprochen und die haben mir für meinen Ladedruck empfohlen die gelbe, also stärkere Feder zu nutzen. Also haben ich das Ventil im Autohaus einbauen lassen, bei der Probefahrt ging sofort die MKL an mit dem Fehler "Turbo Boost Bypass valve - Mechanical". Der Fehler wurde gelöscht, kam aber sofort wieder. Die Werkstatt hat dann die grüne Feder (für Standardladedruck) eingebaut, trotzdem kam der Fehler nach ein paar km wieder. Der Fehler wurde nochmals gelöscht und kam dann ein paar Tage lang nicht mehr, bis gestern früh. Bin mal was mit dem Ventil nicht stimmt. Fehler beim Einbau schließe ich aus.

[Scarab]

Hast du das "Recirculating Valve" oder das "Atmospheric valve" von Forge. Ich habe das Atmospheric valve und laut Anleitung hat man zwei Möglichkeiten dies einzubauen. Einmal über ein T-Stück einen Loop zu erzeugen oder die "blank plate" einbauen, wo das originale Ventil mit ersetzt wird. Ich würde nicht das T-Stück einbauen, da wir auf dem Dyno dadurch Leistungsverlust hatten. Das originale Ventil versucht trotzdem zu regeln. Konnte 7MOD auch am Coputer analysieren beim Dynorun. Haben dann die Platte eingebaut und dann lief es normal.

[MichaIX77]

Ich habe das Recirculating Valve. Was verlangt 7Mod für die Abstimmung?

[Gummihuhn-Racing]

Ich habe das Forge Blow Off auch drin und hält bei mir bis 1.8 bar.

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Scarab, hätte das OEM-BOV die 1,8 bar nicht gehalten? Hat 7mod das mal probiert?

[Scarab]

Das originale hat gehalten Ich wollte nur gerne das BOV von Forge haben, da es akustisch netter ist.

Ich habe damals 980 Euro gezahlt. Ist alles mit enthalten (Dynoabstimmung, Logfahrten und zukünftige Softwareupdates). Bin Ende Juni auch wieder dort für den Upgradelader, LLK, Eventuri Intake und das kostenlose Softwareupdate.

[Spanni]

Nein, das Forge Ventil wurde beim Ölwechsel auf das 5w50 mit eingebaut.

Und da schließt du als erstes aufs Öl wenn der Ladedruck nicht passt?

[MichaIX77]

Da das Problem ja dann ein paar Tage nicht aufgetreten ist war ich der Meinung das mit dem Ventil nun alles ok ist. Hinterher ist man meist klüger. Akkustisch ist das Forge wirklich schön.

[MichaIX77]

Ich habe mir das Ventil jetzt mal angesehen, wenn ich den Kolben händisch reindrücke und dann los lasse sieht es so aus als ob er sich beim zurückgehen verkantet. Der Kolben bleibt dann an der Kante zum Ventilgehäuse hängen. Wenn das passiert schließt das Ventil nicht mehr 100%ig.