Mal ein anderes Thema, es gibt doch hier im CTR Forum Leute die ab und zu mal mit loggen. Ich habe das gestern auch mit Dash Command mal versucht und gesehen das die Ansaugluft (IAT Bank 1 Sensor1) konstant bei 215 Grad liegt, das kann doch nicht stimmen?
Hi,
ok, man kann sagen ich wusste es ja, aber die Sache mit dem Tank und Luft ziehen finde ich echt übel, das werde ich beim nächsten Händler Besuch mal aufbringen.War heute mit dem Auto zum ersten mal auf die Nordschleife, da hab ich die ganze Zeit drauf geachtet dass der nicht halb leer/voll ist. Auf dem Nachhauseweg dann, die Nadel war noch relativ weit entfernt von leer, würde sagen bei normaler Gangart würde man da gut noch 100-150km fahren,10-15 Liter waren da sicher noch drin,langgezogene Rechskurve, neuen Ford RS hinter mir, gute 270 Tacho, und dann Kanickelfangschlag, wenn da kein Schub mehr kommt, kann sich jeder vorstellen wie krass das abbremst, der Focus ist mir fast hinten rein, das find ich echt nicht witzig, wie man sowas an die Kunden liefern kann,verstehe ich nicht.
btw, leichter Bergab ging 298, musste dann leider Bremsen, hätte mich interessiert ob das noch weiter geht. Hab nicht auf Drehzahl geachtet, aber glaub hatte ja schon jemand geschrieben dass bei 299 Schluss war, aber wäre vielleicht gegangen, mit Rückenwind
Das Getriebe, bzw. der 6.Gang geht bis 301 Km/h! Tacho wohl nur bis 299 Km/h...
aso, good to know ;-) haben die 3 wohl vergessen. Das aber schade dass man dann nie dort ne 3 vorne siehtZitat von ManU
Wie viel Leistung hat dein CTR faro?
doch, das tacho geht bis 300aso, good to know ;-) haben die 3 wohl vergessen. Das aber schade dass man dann nie dort ne 3 vorne siehtgibt ein bild, wo einer auf dem prüfstand ist und hat 300 aufm tacho
@Scarab deiner müsste doch auch 300 gehen oder ?
Hab bislang nur einmal 299 geschafft, aber da lag der im Begrenzer. Hatte ich auch schonmal ein Bild von gepostet.
knapp 360PS und 540 NM
Demnach geht Er Serie Tachometer 299? Der auf dem Prüfstand hatte dann eventuell ein mapping, mit angehoben Begrenzer?doch, das tacho geht bis 300
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Genau das dachte ich auch. Habe mir die Schaltblitze angeschaut und da hat sogar nich ein "Punkt" gefehlt. Ich weiß natürlich nicht, ob der dann auch mit angepasst wurde.
Von E46 M3 weiß ich, dass die ECU nach Prüfstandlauf programmiert wurde. Das bedeutete, dass bei einigen M3 der 2. Gang für die Beschleunigung bis 100 reichte, bei anderen musste man 2x schalten & die 0-100 Zeit war bei denen halt viel schlechter, als die Serienangabe. Stand so in der Sport Auto.
Ist das beim CTR auch so? War persönlich noch nicht im Begrenzer.
Hmm, gffs kommt die Info der Tacho reiche nur bis 299 daher, dass das Display beim Startup nur bis 299 läuft?
Geändert von GT-R (23.06.2016 um 12:01 Uhr)
Hat hier auch jemand Probleme mit der Reifendrucküberwachung? Also dass die Warnung immer kommt, obwohl der Druck in Ordnung ist...
RTFM
Musst das System neu kalibrieren.
Man muss nach dem initialisieren aber ne Weile fahren.
Steht alles im Handbuch.
Keine Probleme, aber es ist sehr genau.
Hat bei mir angeschlagen bei gerade mal 0,3 bar Verlust. Eine Schraube war schuld
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