Na soweit kannste den garnich leer fahren...oder fährst du den immer bis der Motor stottert?
FK2R Probleme
Na soweit kannste den garnich leer fahren...oder fährst du den immer bis der Motor stottert?
Er meinte sicher im Hinblick, dass es schon Probleme gab, dass bei fast leerem Tank die Benzinzufuhr in scharfen Kurven / bergauf stockte.
Hätte jetzt auch mal was zu vermelden, aber nichts Dramatisches weiter. Mich würde nur interessieren ob das noch mehr haben:
Habe seit dem wir sommerliche Temperaturen haben so eine Art hochfrequentes Summen aus Richtung Armaturenbrett. Kann nicht direkt orten wo es genau herkommt. Auf jeden Fall tritt es bei genau 110km/h auf, nicht mehr und nicht weniger. Ich deute es als eine Art Schwingung, wie gesagt im sehr hochfrequenten Bereich, und laut und deutlich zu vernehmen. Hauptsächlich beim Gas geben/halten bei gleichbleibender Geschwindigkeit. Sobald man vom Gas geht oder weiter hoch beschleunigt ist es wieder weg. Es könnte ev. durch irgend ein loses Bauteil verursacht werden, vielleicht durch Motorschwingungen oder Ähnliches.
Da ich es als nicht schwerwiegendes Problem sehe werde ich es erst bei der kommenden Inspektion bei Freundlichen ansprechen, es sei denn bis dahin ist es von selbst wieder verschwunden.
Das war beim Accord 03-08 und vielleicht auch bei den Nachfolgern auch so.
Da hat man auch bei genau 130km/h ein hochfrequentes Geräusch.Ist aber unbedenklich.
Bei unserem 2012er Insight war genau so ein Geräusch ebenfalls zu hören. Zwischen 120 und 130. War dann irgendwann wieder weg. Möglicherweise ein Bauteil, das übergreifend eingesetzt wird.
Ich vermute bei euch kam das auch ausm Armaturenbrett?
Anfangs hatte ich Null Geräusche während der Fahrt. Jetzt seit dem es sommerlich warm ist knackt es hier und dort schon ab und an mal etwas hinter der Verkleidung. Aber alles noch im Rahmen des Vertretbaren. Ich meine es nervt (noch) nicht.
Je neuer ein Honda ist, desto mehr klappert er im Innenraum. Die gute Verarbeitung hörte irgendwann ab 2000 auf. Das bekommen die einfach nicht auf die Reihe.
Build in the UK, früher war's Made in Japan...
Ich fahre seit 1991 honda, und früher war nicht alles besser, die haben auch alle geräusche gemacht. Zudem war die rostvorsorge miserabel. Mein itr hatte nach 2 jahren schon rostansatz.
Du meinst bestimmt das Geräusch was sich anhört wie früher das Lichtmaschinen Geräusch in den Lautsprechern.Zitat von RON RON
Das soll angeblich vom Differenzial kommen.
Bei mir höre ich es bei 90km/h am deutlichsten.
Mehr Technik und Kabel und Dinge hinter den Verkleidungen, da kann man Geräusche hier und da nie verhindern. Das ist nicht nur bei Honda so, das kommt selbst bei Porsche, VW, BMW oder Mercedes vor, da knarzt und klappert es auch hier und da. Hat auch nix mit Made in Japan und GB zu tun, das ist einfach alles was es heute in den Kisten gibt. Früher haben sie so geklappert weils nicht so gut gedämmt oder einfach "lose" verbaut war, heute sinds die vielen Bauteile und ihre Kabel und Stecker und dies und das. Ich hab aufgehört mich darüber aufzuregen wenns nicht dramatisch klingt oder gefährlich, dann wird der Auspuff lauter gemacht oder das Radio.
btw: Ein hartes straffes Auto wie der FK2R fängt irgendwann zwangsläufig das rappeln und knistern an, das arbeitet eben dann alles mehr je härter die Kiste ist.
Beim Porsche GT3 mit Clubsportbügel wird man fast blöde wie der quietscht und arbeitet und das bei normaler Fahrt schon, da meinst das Ding fällt gleich auseinander. Tachoeinheit, Sitzkonsolen, Sitze, irgendwas im Heckbereich im Innenraum wo beim normalen die Sitze sind und die Gurtrollen hinter den B Säulen, alles macht da Geräusche, knarzt, klappert und tut und macht.... Porsche sagt dazu, ist halt ein Sportwagen und keine S-Klasse.
Nein das meine ich nicht. Es kommt direkt mittig aus dem Armaturenbrett. Ein sehr hochfrequentes Vibrationsgeräusch. Vielleicht verursacht durch arbeitende Verbindungselemente der Verkleidung o.ä.
Früher hat man mit der flachen Hand mal kurz drauf gehauen, dann waren solche Geräusche meist wieder weg
Das finde ich ja geil. Ein echter Sportwagen eben
https://www.holley.com/products/fuel...mat/hydramats/ vielleicht wäre sowas ne Abhilfe für die Probleme mit der Benzinversorgung?
Also bei mit klappert nix oder vibriert! Teu teu....!Nein das meine ich nicht. Es kommt direkt mittig aus dem Armaturenbrett. Ein sehr hochfrequentes Vibrationsgeräusch. Vielleicht verursacht durch arbeitende Verbindungselemente der Verkleidung o.ä.
Früher hat man mit der flachen Hand mal kurz drauf gehauen, dann waren solche Geräusche meist wieder weg
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen