Schwein gehabt. Und die R-Nummer hat bekannterweise keine Aussagekraft, wann der produziert wurde. Das kann dir nur die Fahrgestellnummer sagen.
Schwein gehabt. Und die R-Nummer hat bekannterweise keine Aussagekraft, wann der produziert wurde. Das kann dir nur die Fahrgestellnummer sagen.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Jo, könnte wie gesagt sein, dass er einen erheblichen Mangel hatte, dann zurückgestellt wurde & das Prob spät behoben wurde! Hmm, woran könnte mans erkennen, ggfs. an einer alten DOT Nr auf den Pneus. ;-)
Einfach an der Fahrgestellnummer. Die R-Nummer soll ja angeblich aus der grossen Grabbelbox wahllos gegriffen worden sein.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Meiner hat ne 800er R-Nummer und ist einer von den ersten (08/2015). Ich kann allerdings keine nennenswerten Farbunterschiede feststellen.
Hab ebenfalls keine Farbprobleme und meiner ist mit der 95er Nummer etwa aus Juni/Juli 15, wurde am 03.08. erstmals zugelassen.
Ist es bei euch auch so, dass die Windschutzscheibe krass von innen beschlägt? Ich frag mich wo die Feuchtigkeit herkommt. Hab jetzt schon so ein Trockenkissen drin, aber beschlägt trotzdem
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Nasse Fußmatten?
Unten in der Mitte hab ich das gelegentlich mal.
Auch bei trockenen Fußmatten war das vorhanden, meist nach kalten Nächten.
Warme Luft bindet mehr rel. Feuchte, als kalte.
Dann kühlen zuerst die Fenster ab, was bedeutet, dass sich dort die Feuchtigkeit als erstes absetzt.
Wenn Du ohne Heizung fährst, wirds besser!
Sonst kann regelmäßiges Fensterputzen etwas Abhilfe schaffen, denn die kleinen Staubkörner an der Innenscheibe sorgen dafür, dass sich das Kondenswasser dort eher bildet!
Da könnte man ja fast überlegen innen und außen ne Scheibenversiegelung zu machen.
Ja ist mit alles klar was ihr sagt.
Aber bei mir ist es extrem stark beschlagen. Fußmatten waren jetzt auch nicht so nass.
Nicht das irgendwo Feuchtigkeit reinkommt
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Bei mir beschlagen die Scheiben auch schneller als bei meinen vorherigen Autos. Woher das kommt weiss ich nicht. Wenn man aber alle Tipps und Tricks beachtet die es so gibt dann gehts.
Der hat einfach einen riesigen Innenraum, fast wie ein T4, da ist nat auch merh Luft & dann auch rel. Feuchte drin. Na ja, nicht ganz so groß!
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