Dann geht es wohl nicht nur mir soklingt wirklich fürchterlich... bei mir gehts schon ab um die 70 kmh los und zieht sich bis 130. Immer nur in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen. Und nach dem starten habe ich auch für ein paar minuten so ein komisches elektrisches knistern/vibrieren beim gas geben. Kennt das auch jemand?
Dieses Geräusch hört man in vielen Videos von CTR bei Youtube. Sicher ist es nervig, aber es wird ein normales Betriebsgeräusch sein.
Ich höre es schon gar nicht mehr, weil ich mich nicht mehr darauf konzentriere.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses Geräusch während der zahlreichen Test- und Erprobungsfahrten in diversen Kontinenten nicht aufgefallen sein soll. Wüsste man die Ursache, ließe sich eventuell zumindest nachträglich Abhilfe schaffen.
Also, jeder Hinweis ist willkommen!
Mein bisheriger Erkenntnisstand:
1.) Geschwindigkeitsbereich 100 km/h +/- 30 km/h
2.) Geräusch ist NICHT an die Drehzahl des Motors gekoppelt -> Gangwechsel verursacht keine Frequenzänderung o. ä.
Was ist Euch noch aufgefallen? Wie beeinflusst Gegenwind, Böen etc. das Geräusch?
Also wenn ich euch beruhigen kann, mein Focus Rs hatte auch das Geräusch, aber eher bei geringer Geschwindigkeit bzw beim ausrollen lassen oder Einparken.
Aber ich sehe es wie Markus-Ulla, ich bemerke es auch schon nicht mehr und sehe es als Betriebsgeräusch.
Meines Erachtens ist es lauter, wenn man bergab fährt. Kann aber auch Einbildung sein...
Wenn es bei einer gewissen Drehzahl ist (meine jetzt nicht die Motordrehzahl, wenn es Gang unabhängig ist) dann ist das vielleicht genau der Frequenzbereich in dem man es bei 100 +- hört.
Meist kommt sowas vom Torsen Sperrdiff (bin ich mir sogar ziemlich sicher wenn es bei jedem ist und grad bergab oder unter Last bzw Zug und Schub), weil darin sich die Schraubenräder drehen und diese eben ab einer gewissen Drehzahl Geräusche in diesem Frequenzbereich erzeugen, welche fürs menschliche Gehör am deutlichsten hörbar sind.
rova, das hört sich plausibel an
Grüsse vom Meister!!
Hatte ich doch schon ne Seite vorher geschrieben
Mein S2000 macht manchmal die gleichen Geräusche vom Diff, hauptsächlich wenn's heiß ist (das Diff, nicht das Wetter). Der CTR macht's auch erst wenn' das Diff warm ist, wenn er richtig heiß ist hab ich's noch nicht gehört. Vielleicht hab ich's auch überhört.
Ist bei den Torsen LSD normal, das sind die Schnecken bzw. Schraubenräder welche ja 45° verzahnt sind und sich aneinander "reiben" bzw. ineinander laufen, da sind solche Geräusche normal. Bei den Dog Renngetrieben welche gradverzahnt sind hört man sowas noch viel lauter und extremer, einfach mal onbord Videos von Rennwagen anschauen.
Die mechanischen Teile im Diff dehnen sich bei Betriebstemperatur aus (Ausdehnungskoeffizient bei den legierten Stählen der Gängräder zwar gering, aber vorhanden) und das Mehrbereichsöl wird mit zunehmender Temperatur dünner bzw. "fließfähiger" und die warm- Fresstragfähigkeit lässt nach, das fördert die Geräusche u.a.. Je nach Toleranzen, Verschleiß, Öl (EP Öle verwenden nur mal so nebenbei) und Schub und Zugbetrieb nehmen die Geräusch zu oder werden weniger, jedenfalls in dem Frequenzbereich in dem das menschliche Ohr es hört. Mit dem Alter nimmt ja auch das Hörvermögen für die höheren Frequenzen ab, mit 20 hört man das noch sehr deutlich, mit 50, 60 oder 70 hört ihr dann nix mehr davon. Also nur eine Frage der Zeit oder ihr geht viel in Clubs mit lauter Mucke, dann könnt habt ihr schon mit 25 "Glück".
Ich finde dieses und andere Geräusche die der R macht genial, ist mir schon von Anfang an aufgefallen und erinnert mich immer an einen Rennwagen (On Bord Aufnahmen bei TV Renn-Übertragungen). Das klingt wenigstens nach Racing. Wer es nicht mag hat das falsche Auto gekauft
So ist es, nur leider ist es bei Rennwagen oft ein Beiwerk und nicht unbedingt gesund. Also solche Geräusche klingen nach Racing, muss aber nicht immer gut sein. Ein Rennwagen und Dog Getriebe werden z.B. nach ein paar Renneinsätzen revidiert, nicht ohne Grund, der Verschleiß ist ein Vielfaches höher. Auch beim ITR DC2 gab es damals Geräusche vom LSD und dies wurde mit anderem Öl (VON HONDA him self!!) reduziert, Grund: erhöhter Verschleiß.
Was ich damit sagen will, es ist sicher normal und liegt in der Mechanik, allerdings ist das sicher nicht gut. BESSER wäre hier vielleicht auf ein besseres EP Mehrbereichsöl zu wechseln und die Geräusche und den Verschleiß somit zu minimieren. Bei den EVOs und STis hat es im Rennbetrieb gravierende Vorteile gebracht, längere Standzeiten und besseres Verschleißbild und eben auch haben sich die Nebengeräusche reduziert.
Nicht wieder falsch verstehen, manches ist normal, manches lässt sich nicht ändern und manches ist auch gewollt, aber einiges könnte man verbessern und man könnte versuchen eben durch andere Teile oder Schmierstoffe das ein oder andere Geräusch oder Problem zu beseitigen. Aber die meisten hier wollen ja nicht mal auf ein besseres Motoröl wechseln weil ein Honda Mechaniker oder der Telefonjoker euch Flöhe ins Ohr setzen. Viele Erfahrungen kommen eben erst mit der Zeit, am Anfang sind im EVO auch alle das 5W30 gefahren, kenne keinen der das heute noch tut.
Das im sound file von Markus-Unna ist zu 1.000% das LSD.
Man, wie gerne würde ich euch mal eine Runde im Integra mitnehmen, da währt ihr aber geheilt.Was Rosa sagt. Entweder beim ersten Getriebeölwechsel was noch besser passendes einfüllen, oder damit leben. Ein ITR LSD hört man im Prinzip immer und dann besonders, wenn es wirklich das Arbeiten anfängt. Da ächzt es sogar recht hörbar.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
HalloZitat von Markus-Unna
Hast du schon neue Informationen bezüglich des pfeifens.
Ich habe seid 3 Tagen auch den Honda und mir ist das gestern auch aufgefallen.
Hi, Crazypad. Erstmal Glückwunsch zum CTR! Mit diesem Geräusch muss man sich leider abfinden, da es ein normales Betriebsgeräusch ist. Ich kann Dir sagen, man gewöhnt sich sehr schnell daran,dann nimmst Du es gar nicht mehr war.
Einfach fahren und Spass haben.
Allzeit gute Fahrt wünsche ich Dir.
Habe leider auch noch keine neue Info. Aber ein bekannter von mir fährt auch seit 7 Monaten einen und hat dieses Geräusch nicht. Komisch...
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