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Thema: FK2R Intakes/Luftfiltermatten

  1. #316
    Avatar von daVe87
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    Zitat Zitat von Gummihuhn-Racing Beitrag anzeigen
    Vielleicht gibt es eine Lösung unmittelbar in der Nähe unter Beibehaltung der Nebellampen?
    Oder was meint Ihr?
    Ich denke nicht, weil an den Außenseiten neben den Scheinwerfern kein Platz für so eine Lösung ist und die Öffnung auf den Innenseiten nutzt HCTR ja zur Bremsenkühlung.
    Möglicherweise könnte man da zwar Luft für die Ansaugung davon abzweigen, aber die Frage ist dann allerdings inwieweit das Kühlung der linken Vorderbremse beeinflusst.

    Was vielleicht möglich, dann aber wohl teurer wäre, wäre eine Lösung über den Ladeluftkühler.
    Der Wagner hat so ja 100% mehr Volumen, wenn man etwas Fläche abzwackt, könnte man dort evtl einen Intake setzen.
    Allerdinga habe ich keinen Plan ob hinter der Frontschürze genug Platz für so eine Lösung mit "Custom-LLK" wäre.

  2. #317

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    @daVe87 Du hast natürlich Recht. Meine Aussage war eher darauf bezogen, dass es beim Eventuri System einen linearen Luftweg gibt, der nicht unterbrochen ist.

    @schwiiz Es gibt für das Ansaugsystem ein TÜV-Teilegutachten. Damit konnten einige unserer Kunden auch in der Schweiz das Intake per Einzelabnahme eintragen lassen. Das hängt allerdings stark von der Laune des jeweiligen TÜV-Prüfers ab. Ich würde dir empfehlen den Prüfer vorher mal zu kontaktieren und abzuklären, was möglich ist!

  3. #318
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Wir haben übrigens recht attraktive Händlerpakete.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  4. #319

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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Wir haben übrigens recht attraktive Händlerpakete.
    Das wäre eventuell tatsächlich interessant. Ich hatte das Forum bislang nicht auf dem Schirm, da wir bisher leider keinerlei sonstige Produkte für Hondas anbieten.

  5. #320
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Schreib mal El-Tobito hier an. Er ist Kassenwart und wie gesagt, offizielle Händler-/Partnerpakete bekommst du schon für schmales Geld, sogar mit Banner.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  6. #321

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    Abend Gemeinde ,
    Spiele mit den Gedanken mir einen Pipecross Luftfilter zu kaufen.
    Muss ich was beachten beim Kauf ?
    Irgendwelches Zubehör oder Ähnliches mit dazu kaufen ?
    Danke im Voraus
    Mfg

  7. #322
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    Nein, nichts beachten! Kaufen, auspacken, einbauen, fertig! ;-)

  8. #323

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    Baue ihn richtig herum ein!

    Das Kunststoffgitter zeigt Rtg Turbo & der grobporige Schaumstoff Rtg Lufteinlass.

  9. #324

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    Danke für die Antworten !
    Allerdings finde ich nur auf Ebay welche,ob die auch qualitativ gut sind ?
    Wo habt Ihr Eure bestellt ?
    Mfg

  10. #325
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    Bei EBay...

  11. #326
    Avatar von daVe87
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    Bei TSS Tuning sind die doch im Shop erhältlich?!

  12. #327

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    Musst mal den Kurs des Pfunds beachten, ggfs. kannst es direkt über pipercross bei ebay.co.uk bestellen & n paar Cent sparen.
    Als ich vor ca. 1 Jahr bestellt hatte, war es nur dort auf Lager!

  13. #328

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    Ich hatte auch einen aus UK bestellt, jedoch sind diese geölt. Nur die Pipercross Luftfiltermatten aus Deutschland können ohne Öl verwendet werden.
    Hier noch der Link wo ich meinen bestellt habe
    http://www.ebay.de/itm/322150289331

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  14. #329
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    Woher stammt deine Information mit dem Öl? Warum sollte das so sein? Was ist an den Filtern aus Deutschland anders? Pipercross ist ein englischer Hersteller. Die Filter sind extra so entworfen, dass die eben ohne Öl funktionieren.

    Bitte versucht mal solch gefährliches Halbwissen hier nicht zu verbreiten.
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  15. #330
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    Fakt ist das es zwei verschiedene gibt, mit weißen und mit roten Schriftzug. Den mit weißen Schriftzug hatte ich direkt aus UK und dieser muss geölt werden. Und er war auch voreingeölt. Bei dem hatte ich auch die Verformung, obwohl er richtig eingebaut wurde.

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