FK2R Intakes/Luftfiltermatten

[cfdynamics]

Hallo zusammen,

ich bin auf diesen Thread gestoßen und habe gesehen, dass das Eventuri Intake hier schon intensiv diskutiert wurde. Ich kenne mich mit den Gepflogenheiten hier nicht wirklich aus und möchte keine unerlaubte Werbung machen oder verschweigen, dass wir Distributor von Eventuri für Deutschland, Österreich und die Schweiz sind. Dennoch dachte ich mein detaillierter Blogbeitrag zu dem Civic Intake könnte für einige von euch eventuell interessant sein und ich wollte den Blog auch nicht von einem anderen "User" posten lassen. Falls der Beitrag uninteressant ist oder gegen Forenregeln verstößt, bitte ich dies zu entschuldigen!

In dem Blog habe ich das Ansaugsystem erklärt, mehrere Leistungsmessungen vorgestellt und ein Video vom Sound hochgeladen. Wer interessiert ist findet den Blog hier:

http://blog.cf-dynamics.de/eventuri-...ic-type-r-fk2/

Ich werde ab jetzt häufiger hier reinschauen und versuchen eure Fragen bestmöglich zu beantworten!

Viele Grüße und ein schönes Osterwochenende

[daVe87]

Hallo cfdynamics, zuerst danke für den Blog und die Erklärung zum System.

Zusätzlich kann mit dem Eventuri System keine heiße Motorluft angesaugt werden, da es geschlossen ist und ausschließlich mit Frischluft versorgt wird.

Da muss ich allerdings mal einhaken, denn das stimmt so nicht, es gibt keine geschlossene Verbindung zwischen dem Filter un dem Ansaugrohr, das sieht man ja sogar auf euren Fotos.
Zusätzlich wäre das sehr ungesund, sollte die Ansaugung von außen mal verstopft sein, dann würde der Motor keine Luft mehr bekommen und einfach ausgehen.




Ich würd nach wie vor gern mal den Ablauf von Wasser bei wirklichem Regen sehen. War mit dem R schon bei sturzbachähnlichen Regenfällen (Sicht unter 50m) unterwegs.
So viel Wasser wie da runterkam traue ich dem kleinen Ablaufschläuchlein (oben im verlinkten Bild unter der Ansaugung zu sehen) erst zu, wenn ich das wirklich mal live sehen kann. Ansonsten flutet man nämlich den Filter. :S

[Alf]

Um Wasser musst dir weniger n Kopf machen als über ne Schippe voll Dreck.

[schwiiz]

@cfdynamics:
Wie sieht es mit Zulassung für die Schweiz aus?

[Toni CTR-2015]

http://www.avb-sports.be/intake/air-intake-system/25665/

[daVe87]

Also bei dem Preis von Arma dann doch lieber das Eventuri für 100€ weniger mit Gutachten.

Für Arma gibt's doch bisher keins oder?

[adrian606]

© 2016 by HCTR-Tuning

HCTR Cool Air Intake
Fog light replacement
left side for CAI
right side for extra air into engine bay
perfect fit and look
optimal air flow
©2017 by HCTR-Tuning

Cool Air Inlet
snap-on fitting for hose
inlet fits OEM fog light mounts
©2017 by HCTR-Tuning

Cool Air Inlet Backside
perfect fit
easy installation
©2017 by HCTR-Tuning

Cool Air Pipe installed
unique shaped pipe
OEM look
easy filter change
pushes cold air into air box
compensates boost temp problem
Ram Air effect at high speed
gives up to 0,2bar more boost at mid and high range
©2017 by HCTR-Tuning

Cool Air Pipe
high-end finish
premium look
©2017 by HCTR-Tuning

Cool Air Pipe
high-end finish
premium look
©2017 by HCTR-Tuning

HOME

PROJECTS

DYNO RUN

ACTIVITIES

HINTS & TIPS

ABOUT US

CONTACT

More

[adrian606]

Hab mich verschrieben von HCTR - Tuning sorry

[Nacer]

Kostenpunkt? Tüv Gutachten?Hast du da noch mehr infos?

[Babbels]

649€ so weit ich weis. Ich denke ich werde es mir gönnen...nach dem Wagnet LLK

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

[1HGEJ2]

muss man die ansaugung über den turbo führen?

[Gummihuhn-Racing]

Kostenpunkt? Tüv Gutachten?Hast du da noch mehr infos?

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Ansaugung TÜV bekommt, wenn sie einen Nebelscheinwerfer "beseitigt" - leider!
Vielleicht gibt es eine Lösung unmittelbar in der Nähe unter Beibehaltung der Nebellampen?
Oder was meint Ihr?

[Nacer]

Ja das hatte ich mir auch schon so gedacht, warum nicht daneben den einlass setzen. Ich weis aber auch nicht wie es hinter dem Stoßfänger ausschaut.

[GT-R]

Arma müsste man mal hören!

Na ja, das Arma-Intake bietet nat. eine Carbonverrohrung bis zum Aluwinkel überm Turbo.
Bei eventuri ist die Verbindung stock.
Ob das Einfluss auf die Leistung hat... laut Forge ja.

Wenn ich jetzt kaufen wollte, würde es eventuri werden, aber erstmal kommen mir besser gefallende, leichtere Felgen!

[Toni CTR-2015]

Arma müsste man mal hören!

Na ja, das Arma-Intake bietet nat. eine Carbonverrohrung bis zum Aluwinkel überm Turbo.
Bei eventuri ist die Verbindung stock.
Ob das Einfluss auf die Leistung hat... laut Forge ja.

Wenn ich jetzt kaufen wollte, würde es eventuri werden, aber erstmal kommen mir besser gefallende, leichtere Felgen!

Gibt bisher wenig. Nur das gefunden:

https://www.youtube.com/watch?v=AFUaB6Mp-W0