@ATR-Meister: Welche Bremsflüssigkeit hast du benutzt zum nachfüllen?
Der Einbau vom Eventuri steht bei mir auch noch an, bin nur noch unschlüssig welche Bremsflüssigkeit ich nehmen soll...
@ATR-Meister: Welche Bremsflüssigkeit hast du benutzt zum nachfüllen?
Der Einbau vom Eventuri steht bei mir auch noch an, bin nur noch unschlüssig welche Bremsflüssigkeit ich nehmen soll...
Wenn dieser komische Schnorchel nicht dabei wäre, wäre das echt ne nette Sache.
Damit das Teil seine voll Wirkung entfahren kann wird das aber sicher benötigt. :s
Irgendwo muss die Luft ja herkommen
Stimmt schon, aber beim M3 / M4 / M6 haben sie's ja auch ohne Schnorchel lösen können.
Beim M3 schaut der Filter quasi auch zum Fahrer.
Hi,Zitat von YellowS2k
einfach ate dot4 kleinen Pott bei Amazon bestellt, meine es waren 500ml, es reichen aber auch locker 250ml.
https://www.amazon.de/ATE-Bremsfl%C3.../dp/B001BAVNIQ
Grüsse vom Meister!!
Tag Leute ,
Irgendwie werde ich nicht schlauer was dieses Thema betrifft ..
Ist es möglich die verschiedenen Pipecross und Luftfiltermatten auflisten mit den LINKS dazu ?
Und evtl. Infos von den Leuten die schon Pipecross/Luftfiltermatten eigebaut haben - Zufriedenheit / Passgenauigkeit ?
Danke im Voraus
Wie sind denn nun die Erfahrungen mit dem Eventuri Luftfiltersystem, vor allem mit dem Wasserablauf?
Der Trichter hat einen Ablauf und ist auch nicht direkt mit dem Filtergehäuse verbunden. Also wenn du nicht grad durch nen Monsun fährst sollte es da keine Probleme geben
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HondaEE9 1.6 i-VT
bei regen keine probleme, da wie bereits geschrieben, das teil einen ablauf hat und nicht "dicht" mit dem filter verbunden ist.
besonders auf der bahn im 6ten gang beschleunigt das teil deutlich schneller, also der durchzug ist heftig.
ein ctr-fahrer aus duisburg hat die zeit 100-200 gemessen und durch den eventuri ist die über eine sekunde besser geworden. jetzt 11,3 sek mit dem eventuri!
fragt jetzt nicht, wie er gemessen hat. jedenfalls ist es definitiv bei mir spürbar, dass er besser zieht.
eingetragen ist der auch von daher außer preis spricht nicht viel dagegen....optik halt....
Grüsse vom Meister!!
Danke schon mal mit den Antworten.
Könnte es Probleme bei Schneetreiben, oder Pulverschnee geben im Winter, der ist ja nicht flüssig, könnte also nicht ablaufen, aber in den Schnorcheln gelangen.
Wie ist es da mit dem Zusetzen des Schnorchel bei Schneematsch, oder wenn 20 cm Schnee auf der Haube und Scheibe liegen?
Was kann in den Schnorcheln geraten könnte was durch den Filter?
Könnte es den zusetzen?
Im Winter lieber wieder umbauen auf OEM, da ja eh genug kalte Luft vorhanden ist?
Im Winter lieber ein anderes Auto fahren
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Honda
also wenn da der schnee reinfällt, dann kommt er immer noch nicht ohne weiteres an den filter ran und dann saugt der motor nur die luft aus dem motorraum an.
das ist bei mir allerdings nicht relevant, da ich den r bei schnee nicht fahre.
aber klar, im zweifel für schnee umbauen..... aber unter normalen umständen sollte der schnee in der nähe vom motor also in dem schnorchel auch schmelzen.....aber wenn du 100pro sichergehen willst, dann besser lassen bei schneestürmen.
Grüsse vom Meister!!
Wenn die Öffnung zuschneit, dann zieht er sich die Luft aus dem Motorraum.
Kann jemand ggfs. nochmal sagen, was für Filter Eventuri verbaut! Sind sie geölt?
nein filter ist nicht geölt beim eventuri!
vorsicht mit geölten filtern beim turbo wegen lmm...IMG_6764.JPG
Grüsse vom Meister!!
Soweit ich weiss sind das Simota Filter und bei den Reinigungskits ist Filteröl dabei. Ob der Filter vom Eventuri geölt war weiss ich nicht, hab ihn nicht angefasst beim Einbau.
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