Zitat von SPY#-2194
Ich erinnere an unsere tolles Thema hier im Forum #nordschleifendreck # gruppeM #fd2gehtaufdemschleppernachhause
Weltklasse war was ^^
Ich erinnere an unsere tolles Thema hier im Forum #nordschleifendreck # gruppeM #fd2gehtaufdemschleppernachhause
Weltklasse war was ^^
Aber die Begründung dass beim Blow Off eine starke Druckschwankung entsteht ist ja nicht ganz undenkbar oder?
Da bin ich leider kein Experte, es klingt aber rein physikalisch erstmal logisch.
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Mittlerweile gibt es auch von ARMA ein schickes Intake, ist aber aktuell wohl noch nicht bestellbar.
Die waren ja richtig kreativ, ist ja quasi 1:1 nachbau zu OEM nur statt dem Kasten nehmen sie einen Trichter. Wird wohl designtechnisch kaum an das Eventuri kommen.
Übrigens Neuigkeiten zum eventuri:
der lukas von dem ich oben die Bilder reingestellt habe hat bei 7mod vorher/nachher Messung gemacht:
ergebnis mit eventuri 10-12ps mehr, also keine 18 aber wenn man von 10 ausgeht dann passt es.
entscheidend ist da wohl die kühlere Luft....
ich hab mir das Teil auch gegönnt und finde den Schnorchel nicht so schick aber gerade auf der Bahn im 6ten zieht er jetzt deutlich besser.... klar das Geräusch ist auch perfekt....
Gutachten übrigens dabei
ich werde meinen Auch noch mal messen.....oem mit Remus und pipercross hat er 338ps gehabt auf der Rolle
IMG_1251.JPG
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IMG_0856.JPG
Grüsse vom Meister!!
Wie gestaltet sich der Einbau und wo habt ihr das Kit bestellt?
Geändert von ManU (27.01.2017 um 09:28 Uhr)
Bin ich der einzige der die Bilder nicht sehen kann?
Von der Arbeit aus kann auch auch manche Bilder im Forum nicht sehen. zu Hause geht's.
Bestimmt irgendein Ultrafilter im Browser eingebaut.
Auf Arbeit sollst ja au arbeiten!Von der Arbeit aus kann auch auch manche Bilder im Forum nicht sehen. zu Hause geht's.
Bestimmt irgendein Ultrafilter im Browser eingebaut.
Pause und so.Auf Arbeit sollst ja au arbeiten!
ich hab das kit über die sammelbestellung bei maxrev bestellt bei dem laden hier:
http://www.cf-dynamics.de/eventuri-c...k2-type-r.html
hat alles wunderbar geklappt und auch das tüvgutachten (war bei mir bedingung!) kam wie versprochen mit dem kit!
einbau ist ok, hab es selbst verbaut. einzige tricky ist die bremsflüssigkeitsbehälter zu verlegen - also sauereitechnisch eher.
hier die einbauanleitung auch von denen:
http://www.cf-dynamics.de/media/Anleitungen/Eventuri/LHD-FK2-Type-R-Installation-Guide.pdf
Grüsse vom Meister!!
Danke, ATR-Meister! :-)
Hat schon Jemand den K&N Austauschfilter eingesetzt?
Blos nicht...dein Motor wird sich wegen zugeöltem Sensor innerhalb kürzester Zeit in seine Bestandteile zerlegen. Kann man hier alles nachlesen.Hat schon Jemand den K&N Austauschfilter eingesetzt?
Darauf wollte ich ja hinaus. Ob der überhaupt geölt ist. Irgendwann wird ja K&N daraus mal gelernt haben, oder ist das ein Irrglaube?
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Baumwollfilter wirste immer Ölen müssen.
Suchen gerade nen Filter für das Moped meines Bruders. Hab dann da auch mal nach dem Pipercross gesucht...da findet man auch ziemliche Horrorgeschichten von schwarzen Alu-Ansaugbrücken (NACH dem Filter) bis zu filtern die wegen schlechter Passform im Gehäuse rumfliegen.
Glaub langsam: Am besten den originalen und gut.
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