mal ehrlich, bei 15% mehrleistung steckt das jeder serienmotor weg, auch auf der rennstrecke. die abgastemp. gehen da nicht ins unermessliche, normal wird auch mehr benzin eingespritzt um zu kühlen und die abgastemp. im rahmen zu halten.
verstehe deine bedenken ehrlich gesagt nicht. gibt genug japaner die mit 70-80% mehrleistung artgerecht auf der renne bewegen. da muss dann irgendwann ein größerer öl und wasserkühler dazu und fertig. da muss man nicht den teufel an die wand mahlen.
die thermischen reserven sind dafür da um den motor auch in südafrika auf der rennstrecke zu bewegen, da passiert mal gar nix hier in deutschland.

ok, der motor wird dann keine 500tkm mehr halten aber mit 15% wird man auch locker 3-400tkm fahren. und welcher ctr hat das heute auf der uhr? da kommen vorher zich teile die ohne softwareanpassung auch defekt ausfallen.

und rova, du bist deinen evo mit 120ps mehr als serie, was fast 50% sind, auch jahrelang auf der strecke gefahren. da war auch nix dran gemacht und der fährt heute sicher noch.