FK2R Ladeluftkühler

[GT-R]

Also, ich wäre dabei, wenn es ne Chamnce gibt die Downpipe eingetragen zu bekommen, nur sehe ich da schwarz.

Bei den 2,0 für VAG scheints ja zu gehen aber am FK2R hats noch keiner geschafft oder?

[CabKiller]

1.ManU
2.Gummihuhn-Racing
3.FK2R
4.GT-R

LLK:
1.ManU
2.Gummihuhn-Racing
3.FK2R
4.GT-R
5.CabKiller

Über einer DP mit Zulassung/Eintragung hätte ich auch nichts auszusetzen.

[ManU]

Bislang habe ich keine Antwort von Wagner/7Mod erhalten, obwohl sie sich melden wollten. Aber bei 5 Leuten sehe ich keine große Chance, dass sich das lohnen würde.

[CabKiller]

Ja glaube ich auch nicht.
Wie ich hörte, gibt es von Wagner eh keine großen Rabatte drauf

[ManU]

Es gibt auch Shops, die bis zu 20% geben. Gibt immer mal wieder Aktionen. Dann ist man ca. bei 760€.

[Babbels]

Hätte ich damals auch gern gehabt. Hab den Wagner noch nie unter 850€ gesehen....noch nicht mal im Ausland.
Man muss aber auch sagen...der Wagner ist jeden Cent wert.

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[FK2R]

Wir bauen das jetzt selbst, und sind rein vom Material und Lohn fürs schweißen bei weit unter der Hälfte

[DeHonda]

Ist eigentlich jetzt der LLK HF-series der bessere wie Wagner mittlerweile?

[1HGEJ2]

jetzt mal ehrlich leute, wer bitte zahlt für nen llk weit über 800€ der nichtmal nen teilegutachten hat? auch ist der preisleistungfaktor nicht gerechtfertigt. ich fahre nen 80$ llk der so krass runterkühlt das ich überhaupt keine probleme habe. ok ich bin kein fk2r fahrer aber man muss einfach mal über den tellerrand schauen.

[Spoon]

Die meisten wollen halt Plug&Play.

[stussy]

Das liegt einfach daran das die Leute nur noch p&p haben wollen und nix mehr selber machen. Ein Ladeluftkühler kosten eigentlich nix.

[Hakoo]

http://www.tzr-motorsport.de/Wagner-...a-Civic-Type-R
Warum Sammelbestellung oder Messe? Einfach online bestellen

[1HGEJ2]

Also wollen wir jetzt ernsthaft daran festhalten, dass sich ein 80$ LLK aus China auf einem aehnlichen niveau wie der in deutschland entwickelter und produzierter LLK von Wagner befindet?

Und natuerlich wollen die Leute in Mehrheit P&P-Teile, es ist eben cleverer an einem 20jahre alten Honda selber zu schrauben, statt an einem Neuwagen irgendwelche ChinaLLK zusammen zu basteln.

tja nur funktioniert dieser china llk saugut das ich nur 1.75bar habe bei 540ps und 600nm. und meine log daten zeigen die fakten das er extrem gut runterkühlt, getestet sind die bis über 6bar ladedruck und die verarbeitung ist klasse. nächstes jahr werden über 6XXps anstehen..was clever ist bleibt jedem selber überlassen!

[stussy]

Also wollen wir jetzt ernsthaft daran festhalten, dass sich ein 80$ LLK aus China auf einem aehnlichen niveau wie der in deutschland entwickelter und produzierter LLK von Wagner befindet?

Und natuerlich wollen die Leute in Mehrheit P&P-Teile, es ist eben cleverer an einem 20jahre alten Honda selber zu schrauben, statt an einem Neuwagen irgendwelche ChinaLLK zusammen zu basteln.

weil ein Ladeluftkühler auch so ein Hexenwerk ist....
ein vernünftiger Ladeluftkühler kosten je nach Größe ein viertel vom Wagner. Man muss halt nur mal über den Tellerrand schauen und sich das passende selber raus suchen.Die von Wagner haben auch nur geschaut welcher passt, Halter und Anschlüsse angeschweißt und verkaufen den jetzt überteuert an Leuten die zu viel Geld haben

[YellowS2k]

Würde mich interessieren was Honda für den OEM-Ladeluftkühler verlangt, nur so zum Vergleich....