Na sehen doch gut aus die Stoßstangen . Den Spoiler auf dem Kofferraum wolltest Du wohl so lassen ? Ich hätte Ihn gleich mit lackiert . Und nun könnte der Gute noch ein wenig Politur vertragen . Die kleinen Leisten in der Stoßstange würde ich auch wieder ran machen . Aber ist dein Auto und muß dir gefallen . Gelle
Zitat von OLDSIMME2
Ja finde ich auch. Schön das es gefällt
Den Spoiler kann man nicht wirklich lackieren da das so komisches Material ist da hält kein Lack drauf . Also entweder so oder ab ^^.
Ja da hast du recht das werde ich die tage mit machen braucht mal wieder Pflege.
Die leisten werden heute noch lackiert und denke morgen übermorgen kommen sie dann wieder rein
Sieht gar nicht so schlecht aus mit den teillackierten Stoßstangen... aber oberhalb der Leisten in Wagenfarbe wäre doch schöner, denk ich.
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Och neeeSieht gar nicht so schlecht aus mit den teillackierten Stoßstangen... aber oberhalb der Leisten in Wagenfarbe wäre doch schöner, denk ich.
So genug von Lackierten Stoßstangen
Hab mir mal die Hinterachse vorgenommen.
Vorher
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Jetzt
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Sieht aus wie vom Werk.
Montierst du in den Längslenker auch noch ES Buchsen?
Hehe vielen dank.
Jap da kommen auch noch Es Buchsen rein.
fehlen nur noch paar teile handbremsseile noch rein, Bremsscheiben, Bräuchte eventuell noch neue Bremssättel.
Die Stoßis sehen nun aus wie Preface. Aber dennoch schick. Was hast mit der Hinterachse gemacht, gestrahlt und gepulvert? Hammerit?
Die Längslenker Buchse würde ich nicht aus PU nehmen, vorallem nicht bei dein Sturz. Nimm lieber Hardrace oder Oem.
ich würd das lassen mit ES zeug...
die hinteren ql kannst komplett gebuchst bei akr kaufen, als paar.
die fette buchse gibts dort auch fürn zwanni. gerade fürn straßen-pkw sind so pu buchsen zu krass.
aber ihr seid ja noch jung.was wissen die alten schon?! alles warmduscher!
Also gerade im daily würde ich noch ES fahren, weil die Buchsen da eben regelmäßig bewegt werden. Lässt du die auch nur acht Wochen ruhen und hast beim Einbau mit dem "Fett" gespart, hättest du die Buchsen auch einkleben können.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Eine Salzfahrt....Dann quillen die Metall Büchsen nur so auf vor rost. Da federt dann garnichts mehr. Rüschug gail!
Kenner, schmirgeln die angehauchte verzinkung vor dem Einbau direkt ab, da geht das 'einfahren' dann viel schneller
Ist dies auch bei den schwarzen ES Buchsen der Fall? Die sollen ja Graphit beinhalten, was ja schmierend wirken müsste.Also gerade im daily würde ich noch ES fahren, weil die Buchsen da eben regelmäßig bewegt werden. Lässt du die auch nur acht Wochen ruhen und hast beim Einbau mit dem "Fett" gespart, hättest du die Buchsen auch einkleben können.
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Also selbst ES sagt, die schwarzen und roten Buchsen unterscheiden sich wirklich nur in der Farbe.So ist jedenfalls mein Kenntnisstand.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Nope die sagen halt genau das was ich meine.
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Ach krass, wieder was gelernt. Na ich verwende schon immer nur schwarze ES.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
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