FK2R Auspuffanlage

[ATR-Meister]

Naja die DP bzw. das Rohr gibt es doch einzeln in 3" bzw. 4 auf 3" auch einzeln?! dann kauf dir das doch wenn du das kleine Röhrchen nicht magst?

schön, dass wir zurück zum thema gefunden haben. ich finde auch, dass das forum gerade dafür da ist, um solche fragen zu beantworten. sich darüber lustig machen kann man zwar, aber ist dann halt scheisse!

also bastuck bietet das fehlende teil gar nicht an, die nehmen das oem teil, das zwischen dp und deren anlage ist.
nun hat er ja die dp, die mit 3" rausgeht und dann auf oem und ca. 63mm zu gehen um dann auf 70mm bastuck macht ja keinen sinn.
aber so wäre es.

von daher wer einen tipp hat, was passen könnte, immer her damit.
ich habe auf milltek getippt, aber scheint wohl nicht zu passen, so wie es aussieht, da die bastuckanlage an den originalflansch geht und das rohr von der milltek ohne flansch ist dazu muss es auch noch refuziert werden von 3" auf 2.75".

[1HGEJ2]

einfach zum auspuffbauer fahren. der im umkreis von 200km arbeitet. auto abgeben und 4-5std warten. ich weiss nicht wo da das problem ist? der preis? weil zuteuer?

[feiny]

Ich könnte jetzt sowas schnell anfertigen aber dafür gibt es:

A. - zu wenig nachfrage
B. - zu viele unterschiedliche Anbindungen als das man das Teil dann pauschal für alles und jeden nutzen könnte womit wir zu C kommen
C. - unrentabel sich da 4 std hinzusetzen und was zu bauen das Reproduzierbar ist

Kostet unterm strich vielleicht 200,- euro oder sowas und das will dann am ende wieder keiner Bezahlen.

Thats it.

[ATR-Meister]

einfach zum auspuffbauer fahren. der im umkreis von 200km arbeitet. auto abgeben und 4-5std warten. ich weiss nicht wo da das problem ist? der preis? weil zuteuer?

offenbar kennt er keinen....

[ATR-Meister]

Ich könnte jetzt sowas schnell anfertigen aber dafür gibt es:

A. - zu wenig nachfrage
B. - zu viele unterschiedliche Anbindungen als das man das Teil dann pauschal für alles und jeden nutzen könnte womit wir zu C kommen
C. - unrentabel sich da 4 std hinzusetzen und was zu bauen das Reproduzierbar ist

Kostet unterm strich vielleicht 200,- euro oder sowas und das will dann am ende wieder keiner Bezahlen.

Thats it.

in der tat könnte es so ausgehen....

[Hakoo]

Gegen dröhnen hat Honda den kleinen Blindschalldämpfer am Endtopf eingebaut. Diesen sollte man wohl nicht entfernen.

Ich habe einen zweiten Endtopf wo besagter Dämpfer schon entfernt wurde. Werde es probieren. Ich denke aber, das wird nicht zielführend sein.

Bernhard

Hallo Bernhard, wie war das Ergebnis?

Welcher MSD wird eigentlich bei JP blindgesetzt" Sind ja 2

[Alf]

Ich hab mal den gröbsten Dünnsch aussortiert.

Ihr solltet das beherzigen was u.a. Spy sagt, sachlich bleiben, euch helfen oder andernfalls gern einfach die Finger stillhalten.
Rumzicken, eingeschnappt-sein und muffig "Na dann Tschüss"-johlen kann man sich sparen.
Die Posts, welche einen negativ auffallen dürfen gern mit dem "Dreieck" unten links am jeweiligen Post-Fenster gemeldet werden. Wir kümmern uns dann gern drum.


Sollte das Thema mit dem fehlenden Stück weiterhin so steil gehen, können wir das auch gern splitten. Bevor jmd 1500 Posts durchwühlen muss, wenn er ein ähnliches Problem hat.

Besten Gruss; Wir sehen uns beim Hondapower-Meet 2018 und trinken dort ein Glässchen drauf

--

Weitermachen!

[TreborLi]

Hab leider bis heute noch nicht die für mich Perfekte Lösung gefunden, aber um das ganze voran zu treiben, habe ich mir ein Vorrohr von Milltek bestellt. Kosten 137 €. Hoffe jetzt das ich mit relativ geringem Aufwand an Änderungen das ganze verbaut bekomme. An der Downpipe passt es sicher, am Vorschalldämpfer wird es nicht passen weil der Flansch fehlt. Aber so ist das Rohr schon mal zu 75 % passend und den Rest muss ich sehen.

Gruß Robert

[Madcat]

Was mir gerade so durch den Kopf geht, wenn bei der bastuck die Anlage an das originale „zwischenrohr“ geschraubt wird nützt dir doch auch eine anderes Rohr mit größerem Durchmesser nicht viel, da hier doch weiterhin eine engstelle am Flansch verbleibt? In Bezug auf deine dp gesehen...

[TreborLi]

Also die Wagner Downpipe hat einen Ausgang von ca. 73 mm - das Vorrohr von Milltek wohl ca. 76 mm - dann gehts auf den Flansch vom Vorschalldämpfer, die Öffnung verjüngt sich von ca. 80 mm bis auf Bastuck Größe.... ich denke so sind die Übergänge ok ! Denke ich zumindest ...

[Hakoo]

Noch mal zu JP zurück zukommen. Wird da nur der vordere MSD blindgesetzt? Dahinter kommt ja noch einer. Der bleibt so? Will das jetzt machen lassen und man sagte mir nur der vordere würde nicht viel bringen.

[DaRock]

Post #1445

Ich habe nur den großen umgebaut.

Habe letztens ein total sinnfreies Video gemacht.
https://www.youtube.com/watch?v=91aeasOMEDY

Bernhard

[Hakoo]

Post #1445

Ich habe nur den großen umgebaut.

Bernhard

Das ist der vordere oder? Klangvideo hast du nicht?

[DaRock]

https://www.youtube.com/watch?v=91aeasOMEDY

Habe es gerade in den Post rein editiert. Ist aber ein eher sinnfreies video. Klingen tut es trotzdem cool

Und nein, es ist nicht der vordere. Das Mittelrohr hat ZWEI Schalldämpfer. einen kleinen ganz vorne und einen Großen auf Höhe der vorderen Sitzreihe. Ich habe nur den großen auf höhe der vorderen Sitzreihe modifiziert.

Bernhard

[Hakoo]

https://www.youtube.com/watch?v=91aeasOMEDY

Habe es gerade in den Post rein editiert. Ist aber ein eher sinnfreies video. Klingen tut es trotzdem cool

Und nein, es ist nicht der vordere. Das Mittelrohr hat ZWEI Schalldämpfer. einen kleinen ganz vorne und einen Großen auf Höhe der vorderen Sitzreihe. Ich habe nur den großen auf höhe der vorderen Sitzreihe modifiziert.

Bernhard

Danke, reicht mir schon :-) Genau so reicht es mir!