Gute wahl, kommt bei mir auch an erster stelle. Warte aber gerne auf deine erfahrungen
Gute wahl, kommt bei mir auch an erster stelle. Warte aber gerne auf deine erfahrungen
Ich kenne die Bastuck auch schon von meiner MPS-Zeit her. Hatten einige drunter und es wurde immer von einer sehr guten Qualität, Verarbeitung sowie Passgenauigkeit berichtet. Einige bemängelten aber den zu leisen Sound. Aber wie gesagt, die Lautstärke ist bei mir zweitrangig. Auf dem Video klingt sie eigentlich nicht leise, und schön tief/brummig
(Schaut euch mal paar YouTube Videos an. Klingt immer gut!)
Hab heute die JAS Anlage gehört mit Kat im hinteren Endschalldämpfer...........GEIL!
Motorsportanlage halt!?
Ich hab jetzt gestern mal diesen Resonanzschalldämpfer der Serienanlage entfernt. Klanglich ist es nun ein wenig besser, ziemlich dumpf und nen ticken lauter. Allerdings hört er sich innen schon ziemlich laut an.
Also innen klingt es heftiger als es außen wirklich ist.
Für mich keine Finale Lösung!
Werde es wohl wieder ändern.......
Kannst du mal sagen, wo genau sich dieser Schalldämpfer befindet und wie du diesen demontiert hast?
Danke.
Da wo die Anlage über die Hinterachse läuft ist er seitlich an das Rohr angeflanscht. Ich habe ihn entfernt verschlossen und wieder angeschweißt.....
Glaube der Flansch von dem Resonanzdämpfer liegt oben.
Würde man das sehen, wenn man einfach das Loch zuschweisst und den Topf weglässt, um das unötige Gewicht nicht umherzufahren?
Der Topf ist so leicht..... ich würde ihn dran lassen, und an dem Topf hängt auch ein extra Auspuffhalter, allein deswegen schon.
Selbstgemacht ist die Antwort
Heute wurde die Bastuck ab Kat mit Vor-, Mittel- und Endschalldämpfer verbaut. Zuerst habe ich sie von außen gehört. Wow, was für ein Sound. Genau wie im Video (weiter oben), nur viel lauter. Die ist definitiv lauter als OEM! Und dann von innen - und nochmal selbiger Wow-Effekt. Laut, knurrig, brummig, tief, böse. Anders kann man es nicht beschreiben. Dieser aggressive Sound passt nun endlich auch zum sportlichen Äußeren des neuen R. Böse, und geil! Verarbeitung und Passgenauigkeit sind top. 1,5h hat der Umbau gedauert, ohne Probleme. Ob nun auch mehr Leistung anliegt werde ich später noch testen. Sollen ja angeblich 13PS mehr sein. Die Endrohr Optik ist Hammer. Passt perfekt, und die Rohre sind noch dicker! Das sie schräg geschnitten sind hat mich anfangs etwas gestört, aber man gewöhnt sich ganz schnell an den neuen Anblick und man findet es nur noch super. Also wer auf diesen Sound aus dem Video steht^^ und es auch etwas lauter mag dem kann ich diese AGA nur empfehlen. Mir persönlich wäre aber die Option mit den Ersatzrohren definitiv zu laut! Man fällt auch so schon von Weitem auf
Also hast du die normale Anlage genommen mit abe und eintragungsfrei für 1600€ und nich die Racing version für 1400€ RONRON. Was hat dich den der ein-bzw umbau gekostet oder heißt verbaut bei dir selbstmontage?
Es ist die teuerste Variante, mit ABE! Die Racing Version mit den zwei optionalen Ersatzrohren ist etwas günstiger, ohne ABE, und dürfte richtig laut werden. Das sollte man sich also genau überlegen
Dann gibt es ja auch noch die 3. und günstigste Variante nur mit den Endschalldämpfern. Das wird dann aber wiederum zu leise werden...
Ich hab es machen lassen von meinem fHH und hat mich 99,-€ gekostet.
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