Daß diese Anlage TÜV-konform sein soll, möchte ich aber trotz der 2 Vids bezweifeln.
Es ist in dem Zusatzsteuergerät ein Algorithmus programmiert, der gewissermaßen den Ablauf der Fahrgeräuschmessung (Wegstrecke 20m) "erkennt" und die Klappe deshalb erst nach 30m öffnet.
Nach 30m Fahrstrecke ist die Anlage nicht mehr zulässig.
Genau dies entsprich in meinen Augen der illegalen VW-Schummelsoftware!
ciao Maris
Frag mich wie oft das hier noch durchgekaut wird, sobald die Klappe offen ist und der gesetzliche geräuschpegel wird überschritten ist es illigeal basta.
Und da ist es scheißegal wie die klappe gesteuert wird.
Genau, alle Ferrari & Co sind nun illegal ...
Ich werd mich da auf HG-Motorsport beziehen falls es die Anlage bei mir wird.
Soll jeder seine Meinung haben. Schätze aber schon das der Hersteller weiß was er macht und sagt.
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Wir reden hier von zubehöranlagen nicht von original auspuffanlagen. Und dein vergleich hinkt ein wenig man kann kaum nen 200k+ supersportler mit einem 30k civic golf ect vergleichen.Zitat von SaintEzekiel
Genau, alle Ferrari & Co sind nun illegal ...
Ach, für die gelten andere Regeln?
Seit diesem jahr nicht mehr zumindest für neu zugelassene nach dem 1.7 alles davor wurden mehr oder minder nur grauzonen ausgenutzt.
http://www.tagesanzeiger.ch/schweiz/...story/24345451
Geändert von Skyliner (14.08.2016 um 14:09 Uhr)
Natürlich gelten für Neuzulassungen bei Typprüfungen andere Regeln.Ach, für die gelten andere Regeln?
Wie können sonst diverse Scheinwerfer/Tagfahrlichter zugelassen werden, wenn sie als Zubehör nicht zulässig sind.
So könte man beim CTR schon argumentieren, daß er pro Seite zwei Abblendleuchten hat - es sind aber insgesamt nur genau 2 erlaubt.
Dann zB. bei Alfa werden seitliche Kennzeichen erlaubt - aber nicht als Zubehör für jedermann.
Bei Neuzulassungen werden teilweise Mindesthöhen von Kennzeichen unterschritten - siehe Peugeot RCZ oder MKV Ford Escort XR3i/RS2000 (beides ehemalige Fahrzeug von mir)
ciao Maris
Machens denn die Autohersteller anders?
Sowohl bei der Lautstärke, als auch bei den Verbräuchen?
Von Motorradherstellern fangen wir besser gar nicht erst an.
Solange bei der Messung alles korrekt ist können sie dann in Deutschland eben nix machen.
Da können sie dir erst was, wenn das Messverfahren geändert wird, wie bei den Messungen für Abgase etc. in Zukunft.
Wenn ein Auto in einer offizillen Messung zw. 45-55km/h nur 70dB - 73dB (x > 218PS / Tonne Fzg-Gewicht) haben dürfen ( http://www.spiegel.de/auto/aktuell/n...-a-855796.html ), dann ist dem Gesetzgeber der Bereich drum herum halt egal. Kann mir keiner erzählen, dass ein C63 AMG unter Volllast "nur" 73dB erreichen soll.
Was deinen Verweis auf den Dieselgate angeht, kannst du dich halt hier auf das geltende Recht berufen. Deshalb bekommt VW ja hier auch nicht in ansatzweise ähnlicher Form auf den Sack, wie in den USA.
Abgesehen davon ist der Fall da anders, denn die VW's haben nach der normalen Messung auch wieder die Abgasreinigung abgeschaltet und selbst im Messbereich rumgepestet, die Klappe soll in dem Bereich ja dauerhaft geschlossen sein, wenn ich das richtig verstanden habe.
Nach deutschem Recht sind das eben zwei völlig verschiedene Tatbestände.
naja, warten wir mal den preis ab.
und wenn die anlage dann trotz der scheinbaren eintragung immer noch nicht legal ist und bestimmt an die 3k kostet, dann gute nacht!
Grüsse vom Meister!!
hey, hast sie dir bestellt? perfekt, wirst es nicht breuen
dann bis bald und berichte mal, wenn sie dran ist.....
Grüsse vom Meister!!
https://www.facebook.com/MTWLindau/videos/1077100712386908
Kurzes Vid von meiner Remus direkt nach dem Einbau - Klappe war noch nicht angeschlossen, sondern nur manuell aufgemacht.
Video und Kommentar sind vom Werksattbesitzer.
Mit dem einbetten krieg ich nicht hin.
ciao Maris
Geändert von Rhodosmaris (14.08.2016 um 21:18 Uhr)
korrekt
Grüsse vom Meister!!
Jepp hab ich, Chef war ja auch wieder da und hab mit ihm telefoniert, die hatten nur keine Anlage mehr da und mußten neu bestellen, da warte ich nun das die dort ankommt und dann werd ich das auch an nem Samstag machen, dann hab ich auch direkt ne schöne Strecke zurück um zu testen und krach zu machen;-)hey, hast sie dir bestellt? perfekt, wirst es nicht breuen
dann bis bald und berichte mal, wenn sie dran ist.....
Die meinten aber auch das die originale nich in den Wagen passt ausser durchflexen.
Das Problem bei der OEM ist der Teil mit den beiden Endtöpfen, der ist zu Breit und geht nicht durch die Öffnung vom Kofferraum.
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