"Im" Auto oder "neben" dem Auto?
Geändert von Awake (02.03.2016 um 13:38 Uhr)
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Alf, nicht die Ausstattung des Autos ändern, sondern wie man diese dann nutzt. Da müssen Lori und buggs halt darauf verzichten mit vollaufgedrehter Anlage an der Tanke zu stehen OHNE den Motor laufen zu lassen.
Manchmal ist das Leben einfach unfair.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Leute...
Ich hatte das Radio nur erwähnt weil es Spy eingangs auch angesprochen hat und dass seine Batterie mit ner Musikanlage (Radio und Boxen) wohl Probleme hätte. Ich weiß jetzt auch nicht was hier am meisten Strom verbraucht, deswegen frag ich nach. Hab von Strom recht wenig Ahnung.
Alf hat schon fast richtig gedacht... man lässt halt auch mal paar Minuten (5min) das Radio laufen oder Licht an ohne dass der Motor läuft, z.B. in der Garage oder weil man irgendwo wartet was auch immer.
Ich habe aber auch nur die oem Boxen drin und ein 0815 Radio und habe auch nicht vor irgendwelche Parkplätze, Tankstellen usw. zu beschallen oder ewig auszuleuchten.
Wenn ich längere Zeit Verbraucher an habe läuft bei mir auch immer der Motor.
Sei 2012 habe ich ja die 18Ah Banner Bleibatterie drin die auch IPP vertreibt. Die funktioniert auch immer noch tadellos, mehrerer Starts hintereinander usw.
Und die ist mit 5,75kg schon deutlich leichter als ne oem Batterie. Aber wie ich jetzt hier gelesen habe kann man sich ja immer noch verbessern.
Wenn ich jetzt so ne Lithium Batterie nehme, woher weiß ich welche dir richtige ist?
Die in dem ebay link hat:
12V 4Ah / 48WH / 240A Kälteprüfstrom bei - 18C° / Startstrom bis zu 40CA
Die aus Bennys link hat:
12V 4Ah* / 48WH / 290A Kaltstartampereleistung / Startstrom über 40CA / Ladestrom 2,0 - 20A
*(laut der Formel von Spy müsste sie auch 4Ah haben)
Welche Angaben sind denn für mich entscheidend?
@Awake: Welche hattest du denn drin und was wiegt die?
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Wieviel Watt hat denn deine Anlage peak? Dann rechne deine Leistung auf eine Stunde voll aufgedreht dudeln, pluss deine Wattzahl der Leuchtmittel. Ich denke für fünf Minuten, schafft das auch eine LiFe.
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Das ist natürlich bemerkenswert, keine Frage. Ob sie wirklich wieder 1A war oder für dich ohne Einschränkung nutzbar bleibt fraglich. Letztendlich finde ich das aber auch nicht wirklich kriegsentscheidend beim Kaufentscheid.
Andererseits würde ich die Banner erst tot fahren und dann über Neuanschaffung nachdenken. Bei Loris ITR kommts glaube ich letztendlich ja nicht wirklich auf das letzte Gramm an.
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Wieviel Watt mein Radio hat weiß ich nicht, muss ich mal nachgucken...
Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Banner einen Schutz gegen Tiefenentladung hat. Meine war über den Winter 2013/14 auch mal komplett tot, da ging nicht mal mehr das Innenraumlicht oder ne Lampe im Tacho.
Hab die Kiste fremdgestartet und die Batterie tut bis jetzt immer noch ihren Dienst.
Ja schon richtig, bei mir kommts nicht aufs Gramm an... Ich will das jetzt auch nicht auf Biegen und Brechen umsetzten... aber wäre halt doch noch ne schöne Gewichtsersparnis ohne Kompforteinbußen. Wer weiß wie lange es die Banner noch macht, da muss ich mich jetzt schon mal informieren.
Benny, poste doch bitte trotzdem mal was du für ne Batterie drin hattest.
Hat Rio die gleiche Batterie drin wie du Spy? Wie lange hatte er dann das Licht an bis sie platt war?
@Alfons: Solange es für dich reicht ist die Karre schnell genug!
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- Karl-Heinz Grabowski -
Nein, Rio musste ja wieder alles richtiger machen und hat irgeneine 400g Batterie drin, oder so. Da reichen zwei minuten Licht an und man darf Ihm Starthilfe geben. Leider gepaart, mit Rios nicht vorhandem Lernwillen. Was soll ich sagen, es war nicht langweilig in der pitlane.
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#antiBobo
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