Andere Batterieposition / Battery relocation

[SPY#-2194]

Bild liegt an meinem Gerät, vermute ich mal.

Ich gucke zu hause mal genau, welche ich habe. Lima und Batterie vertragen sich bisher prima. Ich hatte auch bedenken, aber der Typ bei Polo meinte easy. Der Akku hat eine integrierte Ballast-Ladesteuerung. Auch Starthilfe hat der Akku bisher mehrmals mitgemacht. Sowohl als Spender und Empfänger.

[buggs]

Klingt guta. Na ich warte mal ab.

Und haste empfehlung wegen pluskabel verlängern? Halber Meter sollte reichen...

[SPY#-2194]

Nimm doch so eine Hifi-Hauptsicherung und da dann dein Kabel dran verlängert!?

[buggs]

Haste ma schauen können, welchen stratstrom du gewählt hast respektive welches modell?

[SPY#-2194]

Sorry, ich wurde vom Besuch abgelenkt. Ich war eben mal unten. Also auf der Rechnung von Polo steht YTX14-BS. Das ist aber sicher falsch, es sollte die LTX14-BS sein, 200 CA und 1,1kg.

Edit:

Verdammt, die Dinger sind ja richtig billig geworden!
http://www.ebay.de/itm/BATTERIE-LITH...wAAOSwFqJWlTTw
Ich habe noch 156€ bezahlt...

[Awake]

Wer war zu Besuch?

Denke bei Polo wird sie auch heute keine 72€ kosten.

Edit : 142,95€
http://www.polo-motorrad.de/de/lithi...bs-146316.html

Alledings doch YTX

[SPY#-2194]

Auf der Batterie selbst steht dann allerdings LTX.

Besuch war ein ehemaliger Arbeitskollege.

[Awake]

LTX gibt es aber nicht (mehr) bei Polo, zumindest nicht online Naja is ja auch egal.

[Lori-DC2]

Spy: Ist die in dem ebay link die richtige? Die wiegt ja nur 0,65kg.

Selbst bei 1,1kg sind es ja noch über 5,5kg weniger gegenüber der 18Ah Banner Batterie.

Und die die du drin hast reicht normal aus? Oder sind dann mehrfache Starts hintereinander und Radio hören tabu?



Woher weiß ich denn welche Batterie mit den entsprechenden Kapazitäten die richtige ist?
Aktuell habe ich die 18Ah Banner (knapp 6kg) drin... aber wenn es noch leichter ginge.

[SPY#-2194]

Naja, meine Brotdose kennst du ja. Kein Radio und sonst was, was Strom braucht. Aber selbst wenn, sobald der Motor läuft, hat man ja die Lima. Bisher hatte ich keinerlei Probleme, das Auto zu starten, mal von ungeplanten drei Monaten weg sein abgesehen. Aber so am trackday, Karre an aus, umpacken an aus.. Alles gut. Man darf nur nicht den Rio machen und regelmäßig das Licht vergessen, dann ist die Batterie ratzfatz leer.

Ich habe ehrlich gesagt noch nicht probiert, wie ante man leiern lassen könnte. Auch habe ich eine etwas größere Kapazität gewählt, weil ich mir wegen dem Überladen unsicher war. Aber Lima und Akku haben ja eine Laderegelung, weswegen ich mir mittlerweile keine Platte mehr mache.

Man kann die Kapazität der LiFe ausrechnen da 1W=1VA, ich zitiere:

Umrechnen kann man die beiden Einheiten so nicht, da sie aus zwei verschiedenen Größen bestehen. mAh = Kapazität, Wh = Arbeit bzw. elektrische Arbeit. Man kann ebensowenig Ampere in Ohm umrechnen.
Man könnte allerdings mit Hilfe der Spannung (Volt) die Arbeit berechnen, die z.B. eine Akku-Zelle mit bestimmter Kapazität theoretisch erzeugen könnte.
Beispiel: Welche Kapazität benötigt ein Akku mit 1,2 Volt, um 5 Wh Arbeit zu leisten?
Kap= 5 Wh / 1,2 Volt
Kap= 4,166 Wh/V
Kap= 4,166 Ah
Kap= 4166 mAh

Die Umrechnungsformel

Die Formel für die Umrechnung von Milliamperestunden (mAh) in Wattstunden (Wh) lautet dann:
(mAh * V)/ 1000 = Wh
Als Beispiel: Ein typischer Handy Akku hat z.B. 3,7V und 700mAh. Hier lautet dann die Rechnung (3,7 * 700 )/ 1000 = 2,59. Der 700mAh Akku hat also 2,59Wh.
Die Formel für die Umrechnung von Wattstunden (Wh) in Milliamperestunden (mAh) lautet dann entsprechend:
(Wh / V) * 1000 = mAh

[Awake]

Warum hier immer wieder das Radio als Auslegungskriterium genannt wird? Was braucht schon nen Radio, ohne groß extra Verstärker und bumbum. Hatte auch ne winzige im Coupé. Batterie, trotz Radio keine Probleme.
Warum auch. Anlasser, Licht, Heizung,... Viel kritischer.

[Alf]

Weil man eher mal beim abhängen/waschen/Ölwechseln das Radio laufen lässt statt das Licht, die Heizung oder den Anlasser.

[buggs]

Warum hier immer wieder das Radio als Auslegungskriterium genannt wird? Was braucht schon nen Radio, ohne groß extra Verstärker und bumbum. Hatte auch ne winzige im Coupé. Batterie, trotz Radio keine Probleme.
Warum auch. Anlasser, Licht, Heizung,... Viel kritischer.

Winzig von der Leistung oder von den physischen Abmaßen? Ich suche eine möglichst kleine (Raumvolumen)...

[SPY#-2194]

Kleiner als LiFe und LiPo wirst du nicht finden. Wobei LiPo halt deutlich mehr mit Vorsicht zu genießen sind.

[Awake]

@mark: sowohl als auch. Habs nicht mehr genau im Kopf. Kann ich aber noch mal schauen. Hab die noch in der Halle stehen.

@alf: suche ich ne leichte kleine Batterie, verzichte ich auf Radio hören beim putzen, Ölwechsel, sonstiges. Aber dann bin ich vielleicht anders denkend