Will ich wohl meinen. Erinnert mich damals an den "shitstorm", dass die Bosch Aerotwin bei 160+ km/h nicht mehr sauber den Starkregen abwischen.
Will ich wohl meinen. Erinnert mich damals an den "shitstorm", dass die Bosch Aerotwin bei 160+ km/h nicht mehr sauber den Starkregen abwischen.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
So, ich habe endlich auch Sommerräder drauf.
OZ Leggera 8x19 ET45 in renn-hellgrau mit 3mm Distanzscheiben.
Nachdem ich die OEM Felgen anfangs total hässlich fand & sie rtotal klein wirkten (wurde echt schon angesprochen, ob es 17" wären... ), habe ich die Winterpneus auf diese gezogen & es sind nun die Winter-ugly-bitch-Räder. An die Optik habe ich mich nach gut einem Jahr aber gewöhnt & finde sie ist okay fürn Winter.
Was ich von Anfang an total beschissen fand, war die Felgenbreite. Einmal der Rennleitung auf Alarmfahrt Platz gemacht & ich bin echt mit vollem Lenkeinschlag den Bordstein hoch, kratzer in der Felge...
Daher war klar, dass ich bei den felgen auf 8" herabrüste. Anfangs wollte ich noch gucken, ob die Ultraleggera bronze in 8x19 ET 35 passt, aber OZ konnte mir nicht helfen, ob der Felgenstern über die Brembos passt. & als ManU dann noch das Gerücht von daVe87 bestätigte, dass ET 40 schon merklich den Luftwiderstand erhöht & sein CTR über 260 merklich schlechter ging, wollte ich auch nicht so weit aus den Radhäusern kommen. 8" ET35 wären ja einer Erhöhung der Radaußenseite äquivalent einer 8,5" ET 41,35.
Da die OEM aber schon weit im Radhaus sitzen, wollte ich ein wenig weiter heraus. Ich wollte aber auch Gewicht einsparen, ohne 1k € pro Schmiederad ausgeben zu müssen. Bei einer Durchsicht der leichten Felgen gefiel mir neben der Ultra dann die Leggera sehr gut. Da fiel mir Basti-sho's Beitrag im Fahrweksfred ein, wo er schwarze Leggera auf seinem weißen CTR in 8x19 ET45 gepostet hatte. Eigentlich wollte ich die in porno-gold, aber die gibts mit unserem LK nicht. Ab 200 Felgen färbt OZ einem die, wie man will, aber das wäre mir dann doch zu teuer geworden. Daher ists dann grigio corsa bright geworden.
Von ihm erfuhr ich, dass diese nur mit Spurverbreiterung (min. 3mm) passt. Da die örtlichen Reifenhändler alle Probleme mit den Felgen ohne ABE fürn CTR & dann noch Spurplatten sahen & der TÜV-Sachverständige hier sich das erstmal live hätte angucken wollen, habe ich dann alles gleich bei Basti gekauft & dort machen lassen. Er hatte es ja auf seinem schon eingetrahen! Habe das gleich mit Besuchen bei 2 Bekannten im Urlaub verknüpft & da war die weite Anfahrt gleich 3fach Sinnvoll!
Also fahre ich jetzt 8" mit effektiver ET42, was äquivalent zur OEM außen ET48,35 entspricht.
Fahren sich super, sehen hammergeil aus (wollte sie ggfs. im Winter auf bronze lacken lassen, aber das ist nun fraglich), endlich sehen sie nach 19 Zoll aus , die Pneuflanke schützt nun die Felge & ich habe pro Rad >1,5 kg Gewicht gespart. Die Felgen wiegen 9,4 KG & die Spurplatte unter 100g.
Die Vmax liegt bei 272 km/h Tacho, vorher 277 (GPS 267, habe mit Leggera noch nicht gelogt), aber da die Felge den Reifen nicht so zieht, ist der Umfang gestiegen, so dass ich effektiv wohl 3-5 km/h Vmax verloren haben sollte.
& eine Abnahme nach § 21 StVZO gabs auch, so dass die Betriebserlaubnis auch nicht erloschen ist!
PS wenn ich ihn gewaschen habe, mache ich mal Bilder von vorne, wie weit sie aus dem Radhaus gucken & noch eins, wo man den nun wirksamen Flankenschutz besser erkennt
Geändert von GT-R (06.05.2017 um 16:03 Uhr) Grund: Tippfehlerteufel
Sieht Hammer aus. Die Leggeras passen eben doch am besten. Egal in welcher Farbkombi
Ist das noch OEM-Höhe?
Gefällt mir auch sehr gut! Wird Zeit das man sich mal wieder trifft
Gehen 3mm Spurplatten mit den original Bolzen oder müssen längere verbaut werden?
Gehen, nach 8 Umdrehungen hat der Gutachter abgewunken ;-)
So hätte seit letzte Woche auch endlich neue Felgen drauf
Borbet GTX 9.5jx19 et35 mit 235/35 r19
Die spurrillen kennt man deutlich mehr aber so fährt er sich richtig stabil und kontrolliert.
Achja hinten müsste man nacharbeiten...
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Sehen ein bisschen wie die Japan Racing JR11 aus.
Aber 270 machste jetzt nicht mehr, so wie die im Wind stehen.
Sehr geil. Endlich ein weisser FK2R im Forum mit goldenen Felgen.
Gefällt!
Optisch schöne Felgen, aber für meinen Geschmack deutlich zu weit draußen. Das sieht nicht mehr gut aus, finde ich.
Außerdem: Die bekommst Du im Leben nicht eingetragen, oder? Die Kiste ist so 12,5 + 25 = 37,5 mm pro Rad, also 75 mm pro Achse, breiter.
Das sind "leicht" mehr als 2%. Wie regelst Du das mit dem TÜV?
Ist auch Geschmacksache Nuja lass das lieber mein Problem sein
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Und der TÜV?
Hauptsache es schleift nichts
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