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Thema: FK2R Felgen

  1. #721
    Avatar von bks7605
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    Wird ein österreichisches Gutachten in Deutschland einfach anerkannt?

  2. #722
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    Eu?!

  3. #723

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    Das Eventuri Gutachten ist auch vom TÜV Austria, sollte da also keine Probleme geben.

  4. #724
    Avatar von bks7605
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    Zitat Zitat von CTR2016 Beitrag anzeigen
    Eu?!
    Ich weiß es nicht...

  5. #725
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    Avatar von ATR-Meister
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    klar! auch ein italienisches sogar bei auspuffanlagen...daher sind die supersprint teile trotz abe / gutachten meist lauter
    Grüsse vom Meister!!

  6. #726

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    Zitat Zitat von CTR2016 Beitrag anzeigen
    Laut OZ gibt es "nur" diese oder ist der Konfigurator bei denen müll?

    http://konfigurator.oz-racing.de/DE/...-/-/144491922/
    Der zeigt nicht an, was passt, sondern die mit Gutachten!
    Leggera in 8x19 et 45 wird ja bereits mit Abnahme gefahren & er zeigt nur 8,5.
    Ich will auf 8“, da ich trotz vorsichtiger Fahrweise kleine Macken in der OEM habe &die Reifenflanke mehr Schutz bieten soll.

  7. #727

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    Zitat Zitat von bks7605 Beitrag anzeigen
    Wird ein österreichisches Gutachten in Deutschland einfach anerkannt?
    Für welche Dimension / ET hast denn was.

    Danke auch für den Link von SSC.

  8. #728
    Avatar von daVe87
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    Zitat Zitat von GT-R Beitrag anzeigen
    Der zeigt nicht an, was passt, sondern die mit Gutachten!
    Leggera in 8x19 et 45 wird ja bereits mit Abnahme gefahren & er zeigt nur 8,5.
    Ich will auf 8“, da ich trotz vorsichtiger Fahrweise kleine Macken in der OEM habe &die Reifenflanke mehr Schutz bieten soll.
    Die 8" funktioniert aber nur mit Distanzscheiben. Sonst schleift es ander Bremse.
    Das sind zumindest die Infos, die ich von der Firma Reifen Scho hab, die den R tiefer gelegt und mit 8x19" OZ Leggeras versehen hat. Da sind noch 3mm Distanzen drauf.

    ATR-Meister, musstest du was nacharbeiten oder hat das mit der ET40 so komplett gepasst, auch beim Verschränken mit vollem Gewicht?

  9. #729
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    Zitat Zitat von daVe87 Beitrag anzeigen

    ATR-Meister, musstest du was nacharbeiten oder hat das mit der ET40 so komplett gepasst, auch beim Verschränken mit vollem Gewicht?
    alles ohne nacharbeiten, wirklich nur die platten drauf und passt einwandfrei!
    IMG_6900.JPG

    IMG_6901.JPG

    IMG_6902.JPG

    IMG_6903.JPG

    IMG_6904.JPG
    Grüsse vom Meister!!

  10. #730
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    IMG_6905.JPG

    hier noch die nummer....
    Grüsse vom Meister!!

  11. #731
    Avatar von daVe87
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    Hm und dazu noch tiefer, dann sollte das mit dem Serienfahrwerk ja gar kein Ding sein,.

    Danke für die Bilder.

  12. #732

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    Hat doch mit der Tieferlegung nix zu tun, wenns schleift dann mit und ohne Tieferlegung, bei vollem einfedern. Zumindest wenn Spur/Sturz gleich bleiben und keine Federwegsbegrenzer montiert sind.

  13. #733
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    Also zb. der Satz OZ Leggera HLT in 8.5x19 ET 47 black,ist schon günstig inkl. 5% vom Premio Katalog für 1675€ bei Premio Tuning zb.

    http://www.premio.de/de/felgenkonfig...710976!384E3C9

  14. #734
    Avatar von daVe87
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    Zitat Zitat von YellowS2k Beitrag anzeigen
    Hat doch mit der Tieferlegung nix zu tun, wenns schleift dann mit und ohne Tieferlegung, bei vollem einfedern. Zumindest wenn Spur/Sturz gleich bleiben und keine Federwegsbegrenzer montiert sind.
    Hm, das würd ich so nicht stehen lassen. Das ist auch noch Reifenabhängig. Nur weil es mit dem CSC6/TS850P passt, muss es dann nicht mit nem anderen Reifen auch passen.
    Die beiden zieht es ziemlich rein. Mit nem Yokohama AD08R sieht das dann schon deutlich anders aus.


  15. #735

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    Zitat Zitat von daVe87 Beitrag anzeigen
    Hm, das würd ich so nicht stehen lassen. Das ist auch noch Reifenabhängig. Nur weil es mit dem CSC6/TS850P passt, muss es dann nicht mit nem anderen Reifen auch passen.
    Die beiden zieht es ziemlich rein. Mit nem Yokohama AD08R sieht das dann schon deutlich anders aus.

    Was hat das mit der von dir zitierten Aussage zu tun?? Da ging es um Tieferlegung, welche sich nicht auswirkt und du redest von Reifenwahl...


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