Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Die Felge passt einfach sehr gut zu dem Auto. Wenn das nur nicht so ein sauschwerer Betonklotz wäre
Ist das die 18" ET50 Version?
edit/
feiny, ab wann zählt denn eine Felge als wirklich leicht?
ICh würd z.b. die Ultraleggera als sehr leicht bezeichnen, bei 8,5x19" soll die knapp 10kg wiegen. Bei der 18er Superturismo weiß ich gerade das Gewicht nicht.
Geändert von daVe87 (02.02.2017 um 15:17 Uhr)
Finde die Supertourismo auch genial, aber zum einen ist sie rel. schwer (ca 12 kg) und zum anderen sieht sie in 18 Zoll irgendwie zu klein aus, oder?
Ich fahr die OZ Superturismo LM im Winter. Ist ne super Felge.
Benny, das ist aber die GT, oder?
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Die Superturismo wiegt in 16" fast 10kg! Also rund 30% mehr als die Ultraleggera. Und DIESE kann man als relativ leicht bezeichnen. Eine SSR liegt da in der gösse bei 5,5kg. aber das ist ja auch kein Masstab.
Die Gewichtsunterschiede kann man pro Zoll entsprechend nach oben rechnen in etwa.
Ich schätze die Superturismo in 19" irgendwo bei rund 13-14kg und das ist eine MENGE! Da hast du mit Reifen locker 25kg am ende der Achse... das merkt selbst einer ohne halbwegs funktionierenden Popometer. Was bei SO einem Auto das von der fahrdynamik lebt einfach mal eine Welt ist.
Geändert von feiny (02.02.2017 um 15:35 Uhr)
Ich meinte auch nicht die OZ Superturismo GT! ;-)
Die LM ist doch deutlich leichter... in 8,5x19" ca. 11,7 Kg.
Geändert von ManU (02.02.2017 um 15:36 Uhr)
Ah ok! Das mag sein... weiss einer was die nicht GT wiegen?
Hab jetzt für die 19"er Superturismo GT auch kein Gewicht gefunden.
Ich hätt Bock auf die Ultraleggera in 8,5x19" ET40 auf dem R, hab aber bisher keine Rückmeldung von der Dekra.
Eine größere ET gibt's nicht und mit ET40 landet man leider bei 2,5% Spurverbreiterung, hab aber auch schon R's mit noch niedrigerer ET gesehen und das war eingetragen...
Wenns die nicht wird, dann kommt die Leggera HLT wohl für den Sommer rauf.
Weniger Fragen, mehr mit Gutachten zum Eintragen fahren. Wenn du nicht den allerletzten Penner von Prüfer an seinem beschissenem Tag triffst, pfeift der auch drauf wenn du bei 3% Spurverbreiterung landest. Stimmen. Achs Lasten und Freigängigkeit, is das Ding geritzt.
Edit: Supertourismo Manu...dein Ernst!? Das is mit Abstand, seit Erscheinen, die langweiligste OZ Felge! Wundert mich, dass Benni dich nich gleich zurechtgewiesen hat!
Geändert von SPY#-2194 (02.02.2017 um 17:38 Uhr)
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Generell hast du Recht, wenn ich aber eben diesen allerletzten Penner erwische, sitze ich auf 2k€ Felgen und kann sie nicht nutzen.
Und an der Öl-Sache hat man ja gesehen, was für ein Glück ich so haben kann. Wie wahrscheinlich ist denn, dass jemand in einer Meisterwerkstatt sowas verkackt.
Im Normalfall bestimmt noch geringer, als einen ange****ten TÜV-/DEKRA-Prüfer zu bekommen.
Guten morgen habe mal kurz eine frage und zwar passt eine felge mit et35 auf den typ r?
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