BBS mit Reifen? Was kosten die BBS in 19"? Schicke nicht OEM Sommerfelgen sehe ich immer als Prio 1. Und dann wanderten immer die OEM Räder in den Winter, damit man nicht im ugly-Modus durch den Winter musste.
BBS mit Reifen? Was kosten die BBS in 19"? Schicke nicht OEM Sommerfelgen sehe ich immer als Prio 1. Und dann wanderten immer die OEM Räder in den Winter, damit man nicht im ugly-Modus durch den Winter musste.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Im Netz auf die Schnelle ~1600-1700€.
Wobei es ja noch keine belegbare Aussage zu "schleifen und Eintragung" gibt.
Es heißt ja, dass 15mm Spurplatten gehen, also quasi ET45, bei dem Satz wären es nochmal 5mm mehr.
Ist halt Mist, dass es bis dato so wenige freigegebene Felgen gibt.
Wiederholt der Hinweis, es gibt massig Felgen in 5x120, die Gutachten besitzen. Muss ja nicht zwingend Eines für den Civic sein. §21 ist genauso schnell eingetragen, wie Felgen mit ABE für das Fahrzeug.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Aber für das Geld sind die Dinger sackschwer. Optik stimmt aber, zugegeben. Für das Geld würde ich mir trotzdem eher leichte OZ kaufen.
Hast recht, ich würd halt beispielsweise ne OZ Superturismo LM nehmen.
Die gibt's laut OZ Website aber nicht mal in schwarz und auch "nur" mit ET40 in 19", bei 18" mit ET50.
Also weiter suchen.
Du hast aber schon gelesen das das ne 9.5er Felge sein soll ?! Also nochmal breiter bei der ET
Hab ich schon gelesen ja, aber bei 9.5 wird ja ein 235er noch mehr gezogen, als auf der OEM Felge.
Gibt es denn schon Felgen für unseren FK2R mit Gutachten? Oder wären alle genannten Felgen 21er Abnahmen?
Find die BBS CH auch sehr geil, aber 9,5x18 ET40 würde ich pauschal sagen, passt nicht ohne was zu ändern. Ob tiefer gelegt oder nicht, der Federweg bleibt ja gleich, selbst wenn das Fahrzeug nicht tiefer gelegt ist, somit uninteressant.
Tach zusammen,
ich bin der Einladung von Honda Racing zum TCR Weekend nach Oschersleben gefolgt. Das Renntaxi mit KW Gewindefahrwerk (sehr tief) und der Privatwagen vom Rennfahrer D.Fugel hatten die OZ Leggera HLT in der Größe 8,5x19 in ET40 drauf und das war schon wirklich eine sehr knappe Sache. War bei dem Renntaxi sehr skeptisch ob das nicht doch schleift gerade auf der Tankseite ist es besonders eng aber bei der Mitfahrt im Renntaxi sind alle Zweifel verflogen. Da schleift gar nichts und der Wagen wurde nicht geschont.......
Das Renntaxi steht auch bei Honda Fugel zum Verkauf (ihr findet das Fahrzeug auf der Webseite unter Vorführfahrzeuge) seht selbst
War wohl schon eingeschliffen oder vorher bearbeitet
Nö meiner ist noch Original und die Innenkanten fühlen sich genauso an..... Das heißt wohl das meiner auch schon vom Werk bearbeitet ist ? Cool
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