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Thema: FK2R Tieferlegung (Fahrwerk, Federn)

  1. #166
    Avatar von feiny
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    Zitat Zitat von EJ2inside Beitrag anzeigen
    Tja zu Blöd das der neue Zauber-Type-R alle Tuninggesetze relativiert und in jeder Hinsicht scheinbar eine komplett Über"denkung" der modernen Weltanschaung bedarf ??
    Dacht ich mir auch gerade.

    Hier wird EINE GIGANTISCHE Wissenschaft zu TIEFERLEGUNGSFEDERN und Spurplatten gemacht... unglaublich. Es ist NUR EIN CIVIC! Was macht ihr wenn ihr einen ganzen Motor umbaut? schreibt ihr erst eine Doktorarbeit darüber? Baut das Zeug rein und fahrt und es passt... und wenn nicht dann wird's eben passend gemacht. So wie Millionen andere Tuningfans es auch machen an ihren Autos.

    Nichts für ungut aber mann kann es auch schwer übertreiben bei solchen "Kleinigkeiten".

  2. #167
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    ...sprach der teilehändler....
    Grüsse vom Meister!!

  3. #168
    Avatar von feiny
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    Ne... sprach der der schon mehr Motoren und Fahrwerke und Autos zusammengebaut hat, als der eine oder andere hier Auto´s besessen hat

  4. #169

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    es geht um Daten die SCC braucht, immer noch net kapiert?

  5. #170
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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    Ne... sprach der der schon mehr Motoren und Fahrwerke und Autos zusammengebaut hat, als der eine oder andere hier Auto´s besessen hat
    und deswegen kannst du beurteilen, ob es beim ctr auch alles passt - und zwar den jeweiligen leuten??...naja, konzentrieren wir uns mal auf die bolzen fürs erste
    Grüsse vom Meister!!

  6. #171
    Avatar von feiny
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    Zitat Zitat von ATR-Meister Beitrag anzeigen
    und deswegen kannst du beurteilen, ob es beim ctr auch alles passt
    Ja mit dem Auto vor der Tür geht das. und auch ohne wäre das kein Problem... aber egal.. ich denke es sind schon genug Profis anwesend. Da werden sicher Lösungen gefunden.... ich halt mich dann mal raus hier. Was die Bolzen angeht würde ich mal schauen welche länge maximal benötigt wird. Es sind min. 7 Umdrehungen notwendig (siehe TÜV Vorgabe) bei einer 1,5er Steigung. Da kann man vielleicht andere Bolzen fahren die nicht stören.

  7. #172
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    cool, wusste nicht, dass du die kiste vor der tür hast.
    und welche veränderungen schon durchgeführt??
    Grüsse vom Meister!!

  8. #173

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    Die haben die Maße jetzt und die Platten sind bald erhältlich mit Gutachten. Heute Email bekommen. Es ging nur noch ums Gewinde M 14 X 1,5 hab ich ihm mitgeteilt. Ich hoffe das stimmt....

  9. #174
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    Plattenstärke 15 oder 18mm?
    Grüsse vom Meister!!

  10. #175

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    das weiß ich jetzt nicht, ich denke für 15er Platten.

  11. #176
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    Hoffentlich breitere....
    Grüsse vom Meister!!

  12. #177

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    was ich gemessen hab ist bei max 20 Schluss, dann wirds schleifen, eher 15er.

  13. #178
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Ich denke SCC wird verschiedene Stärken anbieten wenn sie schon für das Auto Platten machen. Für die anderen Fahrzeuge haben sie auch Platten in verschiedenen Stärken.

    Kann Feiny aber schon verstehen, manches wird hier echt tot diskutiert. Ein User hier hats bisher einfach gemacht, dem gehts dabei sicher nicht schlecht, im Gegenteil, macht nen recht glücklichen Eindruck. Is ja kein Flugzeug, Auto mit 4 Rädern, FF und Motor, gibts etliche da draußen. Alles schon dagewesen.

  14. #179

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    So die Herren, ich habe die 15er Platten gerade geordert. Sie sind nun richtig im Bestellsystem eingepflegt bei SCC. Mit richtigem Durchmesser, Lochkreis usw....Gutachten folgt bald.
    Hier noch die Mail von gerade eben:
    Guten Morgen Herr XXX

    da haben Sie recht – Sie können die Bestellung bereits tätigen und dann mit der Eintragung noch aufs Gutachten warten.
    Bitte rechnen Sie aber nicht automatisch damit, dass alle Scheibenstärken auch ins Gutachten kommen!
    Ab 20mm Scheibenstärke aufwärts hängt das noch vom TÜV ab.

    Aber die 15220S haben ja nur 15mm – da sollten Sie auf der sicheren Seite se

  15. #180

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    http://spurverbreiterung.de/index.ph...687_Honda.html

    ganz unten ist der Fk2 Type R aufgeführt

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