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Thema: OBD II Diagnose Dongle / Interface

  1. #16
    Avatar von SchuKingR
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    http://www.obd2china.de/delphi-ds150...ks-2-in-1.html
    das hab ich mir damals bestellt bzw die vorgängervariante.
    kommst überall mit rein und kannst auch ABS und co kg auslesen

  2. #17
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Verleihst du das auch, falls Rio mal seine comming home neu programmieren möchte!?
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  3. #18
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    Wenn man so ein Teil was alles auslesen kann, haben will, dann gibts die auch günstiger.
    Wer Aliexpress und autocom eingeben kann, wird ab 40 USD fündig. Ich bin mit Torque und nem ELM327 für 6$ zufrieden, ABS habe ich bisher immer ausgeblinkt, jedenfalls bei meinem Lexus.

  4. #19
    Avatar von SchuKingR
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Verleihst du das auch, falls Rio mal seine comming home neu programmieren möchte!?
    verleihen ungerne, da ich hier iwie andauernd iwen kenne dessen Golf/Passat oder ähnliches gerade rumspackt (Airbagkabel des Beifahrersitzes is immer gerne gesehen xD )
    Aber falls er hier mal iwie in Sachsen oder Meck-Pomm sein sollte. Oder wir halt anderweitig zusammen treffen wäre das kein Problem
    Hab da kein Stress mit mal schnell für jemanden den Tester ranzustecken.

    Also bis Baujahr 2013 vllt auch 2014 kann ich wohl in die Karren rein laut Datenblatt.
    W211 2009er Baujahr geht zum Beispiel ganz gut

  5. #20
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    Avatar von Rio
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    Eigentlich wollte Spy damit ja nur mitteilen dass ich sowas nicht wirklich benötigen würde
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  6. #21
    Avatar von SchuKingR
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    achso^^ naja aber falls jemand sowas braucht/brauchen würde, ich bin in Zwickau zu finden
    Sarkasmus macht sich über Text iwie immer net so gut.^^

  7. #22
    Avatar von ED4 - Alex
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    Moin,
    ich hab mir auch gerade das Delphi DS150E geholt. Gibt´s da ein Deutsches Handbuch dazu? Hab im Netz nur den User guide gefunden, und der ist ganz schön oberflächlich..

  8. #23
    Avatar von SchuKingR
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    also ich selbst hab da auch keins zu gefunden. Gibt aber bei Youtube n paar Videos.
    Ich hab mich damals einfach durchprobiert. Is eigentlich recht simpel.
    Einfach Auto raussuchen, alle Steuergeräte in der Auswahl lassen und denn die Steuergeräte Suche starten. Also net nur dieses Motor dingens, sondern alles.
    Danach kannst dir nochmal aussuchen welche STG du alles abfragen willst und ob es ein Benziner oder Diesel ist und los.

    Nach dem Auslesen kannst dir die Fehlercodes anzeigen lassen oder halt in die Steuergeräte weiter reingehen. Dafür sind jeweils rechts unten n paar Buttons.

    Falls er bei dir den Multiplexer nicht finden sollte, denn musst mit dem und dem PC ans Auto gehen und in der Suche nach Geräten die Firmware des Multiplexers flashen. Danach sollte das dann gehen.

  9. #24
    Avatar von ED4 - Alex
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    Besten Dank funktioniert

  10. #25
    Avatar von SchuKingR
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    kein Thema viel Spaß damit
    kurze Frage, welche Version hast du? 2013 oder schon 2014?

  11. #26
    Avatar von ED4 - Alex
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    2016 Release 1 (2.16.1) steht drin

  12. #27
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Weiß denn jemand was Honda gerade einsetzt?
    Ich kenne einige Werkstätten, mit Bosch Diag, SnapOn Diag...aber die meisten beißen sich am Honda die Zähne aus. Da geht EOBD, dann evtl. noch etwas Fehler Airbag und ABS, dann ist aber Schicht.
    so long
    Spanni


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  13. #28
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    Spink? Ried? pAule?
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    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  14. #29
    Avatar von ED4 - Alex
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    Gibt´s ein vernünftigen Forum zur Fahrzeugdiagnose? Ich stamme noch aus der Zeit wo der Meister den Tester mit weissen Handschuhen bedient und danach wieder weggeschlossen hat

  15. #30
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    Zitat Zitat von Spanni Beitrag anzeigen
    Weiß denn jemand was Honda gerade einsetzt?
    Ich kenne einige Werkstätten, mit Bosch Diag, SnapOn Diag...aber die meisten beißen sich am Honda die Zähne aus. Da geht EOBD, dann evtl. noch etwas Fehler Airbag und ABS, dann ist aber Schicht.
    Vertragswerkstätten haben doch meist die totalen ultra Geräte
    Da kosten die Teile schnell mal mittlere 5-stellige Beträge, für den Heimgebrauch also nicht direkt empfehlenswert
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