Kraftstoff sparen mit Low Budget Modifikationen / CIVIC EJ8

[Awake]

Ich sehe gerade, dass er die Screenshots runterskaliert hat :/

Hab sie noch mal neu hochgeladen.

[Rei]

was soll der ganze umbau eigentlich kosten?

[Awake]

Das kann ich dir sagen wenn ich durch bin. Auflistung stell ich dann auch hier rein.

Ersten Parts sind bereits gekauft.

Schaltgestänge incl ES Buchsen 10€
EK3 ASB 25€


Oder willst du einfach darauf hinaus, dass es sich am Ende nicht lohnt?

[domicrx1988]

Cooles Projekt
Hätte noch ne ECU vom D16 Y8 falls die dir iwie helfen sollte..
Kannst fürn Apfel und nen Ei haben

[Awake]

Danke, hätte ich nur Getriebe umgebaut, würde ich die brauchen. So aber erstmal nicht

[Blues]

Wenn sich das mit Tankdrucksensor auf alle US Facelift Civics bezieht, dann passt es ja. A32 oder A33er ECU wäre natürlich perfekt. Wenns ne OBD2a wird.. dann ist es halt so. Eben adaptieren oder umpinnen.

Hast Recht, ich denke da immer nicht dran, dass das ja ein US Wagen ist, den du hast.. ist ja perfekt, den ganzen Schnickschnack schon da.

Wegen Calispec hab eich heute auch schon wieder so viel gelesen... die haben dort definitiv kein lean burn wegen der erhöhten NOx Werte.
Würde schon gern mit der Wideband fahren. Brauch ich halt auch wieder passenden Gegenstecker usw.. Wegen abstimmen mach ich mir erstmal nicht so n Kopf. Einfach mal so nach Plan bauen und fahren. Schauen was rauskommt. Wenn ich mich nicht vertue sollte man an die OEM Wideband ja auch ne AFR Anzeige anklemmen können, dann kann ich das mal etwas beobachten.

Beim stöbern im EG Handbuch bin ich noch über die Control Box gestolpert. Da muss ich auch mal noch schauen, wegen des AGR. Keine Ahnung ob das beim EK3 genauso ist.

Für die NOx gibt es ja extra die AGR. Deswegen haben die doch alle VTEC-E Modelle und quasi alle Diesel..

Wideband kannste ja mit D16Y5 ECU auch fahren..
Nur zum aktuellen Zeitpunkt gehen die OBD1 Wideband ECUs nicht 100% abzustimmen, weil zu wenig über den Code bekannt ist und außerdem die Wideband einen extra Prozessor hat, nicht mit am normalen hängt. Da ist einfach noch keine gescheite Entwicklungsarbeit gemacht worden.. ob du eine externe AFR Anzeige anklemmen kannst, weiß ich nicht.. ..mit Abstimmung wäre halt echt optimal..

Beim EK3 und D16Y5 ist ein Steuerventil an der Spritzwand (bei der von dir geposteten D15Z1 Zeichnung "Control Solenoid Valve") und das AGR-Ventil an der ASB (bei uns bei beiden so), oder im Ami-WHB habe ich auch schon gesehen, dass es da wohl noch die Variante geben soll, dass das zusammen in einem Teil integriert mit 5P (oder 6P Stecker) auf der ASB sitzt. Dass das Steuerventil quasi auch in der Druckdose integriert ist. Der 3P Stecker am Ventil ist ja ansonsten nur zur Funktionsüberwachung, gesteuert wird das über den Unterdruck, den das Steuerventil an der Spritzwand freigibt.. das "constant vacuum blah" gibt es bei denen nicht.

Kupplungsschalter beim D16Y5 M/T wusste ich bisher auch noch nix von.. mal nachforschen bei Gelegenheit.

EM1 Anlage klingt gut.

[Awake]

Paar Teile schon gesammelt. Langsam muss es mal los gehen.

Brauche noch Kopf, Getriebe, Kupplung/Schwungscheibe, ECU, Schalthebel, schaltsack, Tacho, Zeit ... und noch anderen Kleinscheiss.
Aber immerhin schon mal Pedal mit Tempomat

[Alf]

Wo hast das Pedal her?

Was suchst du jetzt noch alles im Detail?

[Robster]

Wie gesagt das ganze D Geraffel kannst bei mir abholen ;-)

[Blues]

Sieht doch schon mal gut aus.

[Awake]

So, jetzt ist auch die Frage geklärt, warum das Kühlwasser auch nach dem Wechsel und Spülung so braun/ölig ist.
Scheinbar ist der Öl/Wasserkühler irgendwo undicht... da presst mir das ATF ins Kühlwasser.

Suche EK MT Kühler

[Alf]

hab n itr kühler für dich

[Awake]

Brauche halfsize, solltest du wissen

Heute mit Motor Ausbau angefangen. Ist fast raus. Leider ist meine "Konstruktion" zum kettenzug aufhängen noch nicht fertig sonst wär er morgen draußen.


Muss auf jeden Fall dringend zu Robster und dringend ne ECU besorgen


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[krush]

Interessantes Vorhaben

Hab noch ein D Kühler von meinem EJ6 rumliegen, Kannst gegen Kosten vom Versand gern haben!

[Awake]

Das wird schon wieder voll das sponsored car
Bist du am HP-BBQ?