Fahrzeuge: EE9 Tracktool
EE9 Projekt
T5.1
Ansauglufttemperatur wird über IAT ermittelt und demnach die Einspritzzeit angepasst.
Ich hab es auch schon oft gelesen, dass ein hotair intake Kraftstoffverbrauch reduzieren soll. Eigentlich ist es doch nur eine Art Drossel. Der Motor kann bei gleicher Gaspedalstellung mangels Sauerstoff weniger Leistung abgeben....
Wie wäre es z.B. mit einer kleineren Drokla oder mit einer Ansaugreduzierung?
Am effizientesten laufen Benzinmotoren bei 15,4:1 bzw. lambda 1,05. Was könnte man tun um diese echten Werte dem Steuergerät als lambda 1 zu verkaufen? Mal abgesehen von einer programmierbaren Breitbandlambdasonde die wieder Geld kostet. Darüber kann man allerdings nachdenken wenn nichts mehr geht.
Ich denke dein Automat gehört etwas getunt. Da steckt mMn das meiste Einsparpotential drin -> siehe SPYs Ratschläge.
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