Nach kurzer Zeit wieder nachlassen und somit wieder geklappere hervorrufen.Zitat von Alf
Ich würde immer zu den neuen Honda LMA´s tendieren. Selbst schon schlechte Erfahrungen mit den Skunk2 LMAs gemacht und
im Netz liest man das auch sehr häufig. Hab das leider zu spät gelesen, teilweise sind die Honda LMAs sogar günstiger beim Händler
Die lma's hab ich wegen den nocken getauscht. Angeblich lassen sich die oem lma's nicht weit genug zusammendrücken. Jedes mal wenn ich skunk2 nocken verbaut hab, hab ich auch deren lma's genommen. Probleme gabs noch nie.
Wie ich gerade zwei mal "Montagsständer" gelesen habe... ^^°
Hm, das mit den OEM LMAs (zu wenig Weg) kann ich mir nicht ganz vorstellen? Wenn dem so wäre müssten doch bei jedem setup mit schärferen Wellen (mehr Hub), innerhalb kürzester Zeit die Ventiltriebe zerfliegen!?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Das stimmt auch nicht...
Honda-Lover ich meine auch die neuen von Honda:
Probleme gibt es ja nicht direkt, nur halt das nervige tickern ausm Motorraum
Ja die neuen von honda sind die gleichen bzw ähnlich wie die von skunk2. Wie gesagt noch nie probleme gehabt. Auch kein tickern. Mal sehen.
Motor wurde gestern das erste mal gestartet.
Kein Öl- oder Wasserverlust, sauberer Leerlauf, keine komischen Geräusche. Scheint im Moment alles ok zu sein.
Es wird jetzt noch ne Riemenscheibe angefertigt um nen breiteren Riemen fahren zu können. Noch paar Kleinigkeiten erledigen und dann kann die Einfahrtssoftware erstellt werden.
Er kann jetzt wieder aus eigener Kraft fahren. Deshalb gleich mal raus aus der Werkstatt um den Schleifpunkt der Kupplung zu testen und um zu sehen wie ihm die neuen Felgen stehen.
Gruß Patrick
sehr geilwas für ne Leistung strebt ihr an? Felgen find ich net so toll
Find die felgen ganz passend. Vor allem kost der komplette satz nur 400€, sind relativ leicht und haben ein gutachten.
Wegen der leistung, alles unter 370 PS wird nicht akzeptiert
Huch, schon fertig. Scheint ja echt easy zu sein so ein Rotrex Umbau, nur 2 Seiten und läuft.
Die Skunk2 Nocken sind speziell für augeladene Motoren?
Felgen sind auch nicht so meins aber alles andere macht nen guten Eindruck.
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Naja wenns keine Sau interessiert und die hälfte der Beiträge von mir sind, kommen halt nicht viele Seiten zusammen.
Nocken sind nicht speziell für Aufladung, erzielen aber bei aufgeladenen Motoren gute Ergebnisse.
Felgen sind natürlich Geschmackssache, find sie aber schon ganz gut. Sehen live auch irgendwie anders aus wie auf den Bildern.
Die Skunk2 LMA´s und Original Honda sind zu 100% Identisch.
Ich habe beide miteinander verglichen/vermessen!
Selbst der Federdruck ist der gleiche.....
Ich behaupte Skunk2 verkauft die Hondateile unter ihrem Namen.
Schöner Umbau, ein Kompi auf dem B18 macht bestimmt Laune.
Sieht top aus, bin auf Ergebnisse gespannt!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Das frag mal Spoon ^^
auf wunsch des threadstellers.
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