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Thema: Elektromobilität - Der Weg in die Zukunft? Nützliche Links in Beitrag 1.

  1. #751
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    Dann hat er ja noch nicht mal die longrange Version mit ordentlich bums ... lahm ^^

  2. #752
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    ...welchen man ja wohl noch nicht bestellen kann!? Eventuell “schämt” Er sich, für sein M3P!? Hat nur gesagt 42.000€.

    Edit: Aber selbst der “0815” M3 dürfte den CTR locker naschen.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  3. #753

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    M3 mit 1850kg bei was? Für 10 Sekunden ab Start vielleicht ,das war es dann aber auch schon ??

  4. #754
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    ...welchen man ja wohl noch nicht bestellen kann!? Eventuell “schämt” Er sich, für sein M3P!? Hat nur gesagt 42.000€.

    Edit: Aber selbst der “0815” M3 dürfte den CTR locker naschen.
    Auf der Tesla Seite kann man die LR Version doch auswählen !? 5x.000 € oder so ?

  5. #755
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Vermutest du das? Denn bisher kann ich einen kleinen M3 nicht bestellen/konfigurieren.
    Trau dich mal auf die Teslaseite, Stefan!
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  6. #756
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    War ich schon weil mich die Preise interessiert hatten.
    Ich gucke nach der Arbeit aber gerne nochmal



    Tante Edit :

    LangstreckenbatterieAllradantrieb mit Dualmotor
    55.400 €




    Performance
    Allradantrieb mit Dualmotor
    66.100 €
    Geändert von Paintballer3000 (02.02.2019 um 10:38 Uhr)

  7. #757
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    Wie kommt der KOllege auf 42k ?

  8. #758
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    M3 aktuell viel zu teuer
    Wo bleibt das versprochene Grund/Einstiegsmodell?

    In den USA scheint gerade der Absatz eingebrochen zu sein, seit die Förderung halbiert wurde.
    Die early adopters wurden jetzt versorgt, was fehlt ist der Massenmarkt. Und der kauft nicht für 60k+ ein E-Auto. Nicht bei den Vorbehalten die in den Köpfen sind (Ladezeit, Infrastruktur, Reichweite, Winterbetrieb).
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  9. #759
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Zuerst werden die Modelle mit der größten Marge verkauft, völlig normal. Das Einstiegsmodell dürfte bald in den USA anlaufen.
    Hast du eine Quelle zu dem Absatzproblem?

    Edit: Und zum Wegfall der staatlichen Förderungen, da reagiert Tesla wie und Deutschland, man “übernimmt” einfach den Anteil des Staates. In den USA wurden die Preise entsprechend gesenkt.
    Geändert von SPY#-2194 (02.02.2019 um 11:38 Uhr)
    Benutzen, statt putzen!
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  10. #760

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    Lol 2000 ,- Förderung von tesla das kann man sich auch sparen bei den Preisen

  11. #761
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Es geht eher um die Geste, wie ich finde.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  12. #762
    Avatar von feiny
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    https://www.nw.de/nachrichten/wirtsc...slas-lahm.html

    Bin gespannt wie lang es noch dauert bis das Thema Elektroauto endlich endgültig wieder vom Tisch ist

  13. #763

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    Zitat Zitat von Paintballer3000 Beitrag anzeigen
    Wie kommt der KOllege auf 42k ?
    War wohl einer derjenigen, die das ding vor 1 Jahr vorbestellt haben. Da gabs insgesamt deutlich günstigere Preise

  14. #764
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Es gab gar keine Preis. Die Preise stehen immer erst im Konfigurator. Und bisher gibt es eben nur LR und Performance.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  15. #765
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    https://www.nw.de/nachrichten/wirtsc...slas-lahm.html

    Bin gespannt wie lang es noch dauert bis das Thema Elektroauto endlich endgültig wieder vom Tisch ist
    "
    Der TÜV empfiehlt zum Beispiel, sein E-Auto in einer Garage zu parken - das schont den Akku. Außerdem könne man seinen Wagen hier über den Hausstrom für die Fahrt bereits vorheizen. Denn die elektrische Heizung frisst im Winter eine Menge Energie - das geht auf die Batterie.
    Im Wagen selbst empfehle es sich, lieber die Sitz- und Lenkradheizung anzuschalten statt die normale Heizung. Die verbrauche weniger Energie, halte aber ebenso kuschelig warm.
    Moderne Elektroautos haben für das Heizproblem übrigens inzwischen Wärmepumpen eingebaut. Und auch die Hersteller arbeiten daran, ihre Akkus winterfester zu machen. "Immer bessere Batterietechnologie inklusive Wärmesystem, insgesamt größere Akkus und der Einsatz von Elektronik sorgen für stetige Verbesserungen", so der TÜV."

    War da nicht was, dass das M3 keine Akkuheizung hat? Aus den USA lese ich, bei den niedrigen Temperaturen gerade, dass selbst am SuperCharger sehr sehr langsam geladen werden kann, weil die Akkus Eisblöcke sind.
    Aber mit Strom aus der Dose das Fahrzeug vorheizen ist ne super Idee um Geld zu verbrennen.
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

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