Eigentlich nur für die untalentierten Autofahrer. Und Touchscreen hat es heutzutage in jedem Fabrikat.Hat eigentlich auch absolut nichts mit dem Thema zu tun.
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Eigentlich nur für die untalentierten Autofahrer. Und Touchscreen hat es heutzutage in jedem Fabrikat.Hat eigentlich auch absolut nichts mit dem Thema zu tun.
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Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Nun nicht jeder muss den Touchscreen für den Scheibenwischer bedienen. Wobei der Tesla ja sicher auch eine Automatik dafür hat ;-)
Ansonsten ging es um die rechtliche Würdigung.
Wahrscheinlich geht es um die Empfindlichkeit des Regensensors.
MMn hat der Fahrer, in diesem Fall, selbst schuld.
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
Dennoch hat es mit der E-Mobilität nichts zu tun. Fummelst du zu lange irgendwo rum und verursachst dadurch einen Unfall, bist du schuld.
Jetzt meinte ein ganz schlauer, sein Touchscreen sei da anders zu bewerten und hat vom Gericht nur gesagt bekommen, dass die StVO da eben keinen Unterschied macht, ob du jetzt an manuellen Reglern fummelst oder ob es ein Bildschirm ist.
Wichtig ist halt für die Medien, dass man Tesla reinschreiben kann.
Bester Beweis? Du hast es hier verlinkt. Hat absolut null mit dem Thema zu tun, aber is halt Tesla ne?
@spanni:
Die grundsätzliche Einstellung passiert am Bildschirm.
Wenn man allerdings Bescheid weis (Anleitung gelesen zum Beispiel), dann weiß man auch, dass man nur links am Hebel die Taste der Wischfunktion antippen (einmal wischen) oder durchdrücken und gedrückt halten (wischen und spritzen) muss, damit unten im Bildschirm das Menü sich öffnet. Da tippt man dann auf 1-4 oder Automatik und gut ist es.
Und eigentlich hat die KI mittlerweile das Wischen so gut gelernt, dass man die Automatik auch angeschaltet lassen kann.
Damit ist dieses OT hoffentlich bedient?
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Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
@mo
Was ich mich zusätzlich Fragen würde. Wie entwickelt sich der Gebrauchtwagenmarkt unter der erhöhten Förderung?
Wenn Du in 5 Jahren das Fahrzeug veräussern möchtest (warum auch immer), dann wird doch wegen des gebrauchten Akkus keiner annähernd 5 TEUR dafür zahlen, wenn da der Interessent immer noch für 11 TEUR einen neuen Wagen erhält!
In Deiner Situation mit der voraussichtlichen geringen KM Fahrleistung bin ich immer noch bei einem Leasingmodell, wo Du 24/36 Monate unter 100 EUR monatlich zahlst.
Und wenn dann der Stromer gefällt, kann man immer noch schauen wohin die Reise geht (kaufen, rößer usw.)
Na ich hoffe nicht, dass dieser Subventionsquatsch noch fünf Jahre geht!![]()
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Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Derweil gibt es immer noch kein einziges E-Motorrad/Roller von den großen japanischen Motorradherstellern.
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Ja, sind halt vier Tage Arbeit...
Nee, stimmt schon. Die Zero Dinger haben schon knackige Preise.
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Wie ist denn der Stand bei TESLA? War schon jemand auf der Großbaustelle in Brandenburg (südlich von Berlin)? Laut Medien müsste ja 07/21 das erste vom Band laufen...da muss ja in größtem Stile geackert werden. Würde mich wundern wenn nicht die Brutverlagerung eines Pfauenauges oder die Genehmigungs-Iterations-Planung oder die Pandemiebremse den Termin sprengen würde.
Mein DAMPFHAMMER HD-Motor-Entwicklungsziel:
2 Liter Saugmotor,
360 PS@10.000/min,
mindestens 260 Nm von 4500-8500 1/min
Dokumentation: https://www.hondaforum.de/forum/show...leh%C3%A4ndler
Geht zügig voran. Da kommt glaube ich kein Schmetterling mehr dazwischen.
Timelapse von gestern:
https://youtu.be/xQ6Tp0XJLR0
2 Jungs dokumentieren das alles auf Twitter
https://twitter.com/gigafactory_4?s=09
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