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Thema: Elektromobilität - Der Weg in die Zukunft? Nützliche Links in Beitrag 1.

  1. #841
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    @plutokrat:

    Okay, krass. Noch nie davon gehört, dass schaltfähige Zähler für Privathaushalte verfügbar sind/eingesetzt werden sollen.
    Sollen die dann wirklich als Insel arbeiten oder doch auch irgendwie mit dem Netz kommunizieren?

    @fischi: RS232 ist heute sogar teilweise noch Standard in der Luftfahrt! Auf meiner letzten Schulung erst wieder gebüffelt. “Never touch...”
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  2. #842
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen

    @fischi: RS232 ist heute sogar teilweise noch Standard in der Luftfahrt! Auf meiner letzten Schulung erst wieder gebüffelt. “Never touch...”
    Luftfahrt scheint doch größten teils eher alte Technik zu sein oder !?
    Kam wir zumindest beim Bund damals so vor .... ok mein Fehler ...lag wohl eben genau an der Bundeswehr

  3. #843
    swo lidda, 8 vau e.V. Mitglied
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    Zähler schalten nicht. Es schaltet die Schaltung dahinter. Und der Versorger gibt den Impuls dafür.

    Quasi nichts wahne anderes als die Tag/Nacht Tarif Umschaltung in Häusern mit Nachtspeicher Heizung.

    Ich bin da echt skeptisch, muss ich sagen... Ich möchte nicht, dass mir jemand das Licht ausschaltet, wann er das möchte...

  4. #844
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Also das wegschalten von Spitzenlasten ist hier in der Schweiz ein uralter Hut, genau wie das schalten von Nachtstrom.
    Da geht weder das Licht noch die Heizung aus. Waschmaschine, Warmwasserboiler, Geschirrspüler. Das sind die Verbraucher, welche dann “blind” sind. (Mittagspeak) Alles Andere im Haus läuft unverändert.
    Und so geht das ja auch zukünftig.muss man eben einfach bestimmte Verbraucher entsprechend zusammenschalten und dann eben nach Bedarf die jeweiligen Gruppen wegschalten.
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  5. #845
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Zitat Zitat von vpower Beitrag anzeigen
    Ich bin da echt skeptisch, muss ich sagen... Ich möchte nicht, dass mir jemand das Licht ausschaltet, wann er das möchte...
    Das wirst Du aber in Zukunft müssen und dafür wirst Du sogar auch noch deutlich mehr zahlen als heute. Neuer Zähler, höhere Strompreise. Und eins ist sicher: man wird uns einreden, dass wir dabei unterm Strich sparen ("das kostet nicht mehr als eine Kugel Eis im Monat" - wer sich dran erinnern kann). Und wenn das nicht mehr zieht, dann kommt die Keule mit der Verantwortung für das Weltklima.
    Als einzigen Ausweg sehe ich, dass man seine Stromquelle zumindest zu einem großen Teil auf autark umstellt. Nur ist das derzeit noch nicht rentabel genug.
    Aus dem Alter bin ich raus.

  6. #846
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    @fischi: RS232 ist heute sogar teilweise noch Standard in der Luftfahrt! Auf meiner letzten Schulung erst wieder gebüffelt. “Never touch...”
    Aber Sprechfunk hat sich inzwischen durchgesetzt oder morsen die Bordingenieure noch?
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  7. #847
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Nein, pro Flug kommen 10 Brieftauben auf jeden Flug!

    Aber genug OT. Über das 3.5” floppy vom A380 können wir am Lagerfeuer reden.
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  8. #848
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Na denn weiter ontopic.

    https://www.sueddeutsche.de/muenchen...auto-1.4355378

    Irgendwo hab ich schonmal laut die Vermutung geäußert. Der Optimist in mir wischt sowas aber immer gern beiseite. Noch. Wenn das soweit geht, wird ihn aber der Pessimist in mir irgendwann überstimmen.
    Aus dem Alter bin ich raus.

  9. #849
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Sorry aber was hat der Typ für ein Problem? Mit Wegfall der Grundgebühr sind das 182 kWh, die er bis dahin laden kann? Besonders er, mit seinem i3 sollte sich darüber freuen, da die Ladeleistung von dem Teil einfach unterirdisch ist.
    Das Pauschal-/Zeitsystem ist eben unfähr, fährt man eben keinen Tesla oder Ähnliches.
    Und das Argument mit der Parkgebühr zählt auch voll, oder wieviel kostet das sonst pro Stunde? 0,28€/h?

    0,55€/h is absolut fair. Würde sogar 2€/h zahlen, wenn damit der Ausbau der gesamten Infrastruktur finanziert wird, oder städtische Erneuerbare o.Ä. subventioniert werden.
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  10. #850
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Mit welchen Kosten pro kWh rechnen denn die vielen Vergleichstabellen und Rechner?


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    Aus dem Alter bin ich raus.

  11. #851
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Welche Tabellen/Rechner meinst du? Normalerweise sollte das ja immer aufgeführt werden. Sonst kann man ja die jeweiligen Berechnungen nicht nachvollziehen.
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  12. #852
    e.V. Mitglied Avatar von HondaTestDriver
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    Doch Kunden wie Christoph Parsiegla kritisieren, dass sie bei ihrer Fahrleistung mit einem Diesel besser weggekommen wären. Die Rechnung sei einfach, sagt er. 100 Kilometer i3 Fahren koste künftig zehn Euro Strom. Dieselfahren schlägt auf der gleichen Distanz bei einem Verbrauch von sechs Litern bei einem Spritpreis von 1,25 Euro mit nur 7,50 Euro zu Buche.
    Das ist ein Argument das ich navchvollziehen kann, vor allem da ich aktuell noch auf LPG recht günstig mit einem bequemen E39 unterwegs bin.

  13. #853
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Die zum Beispiel:
    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Aufwendiger Excel sheet, um detaillierter Fahrzeuge zu Vergleichen:

    https://goo.gl/j6UxwL
    Aber ich hab grad gesehen, dass man das im Excel problemlos einstellen kann.
    Aus dem Alter bin ich raus.

  14. #854
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    Dieses Excel ... tolle Erfindung

  15. #855
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Die Rechnung sei einfach, sagt er. 100 Kilometer i3 Fahren koste künftig zehn Euro Strom. Dieselfahren schlägt auf der gleichen Distanz bei einem Verbrauch von sechs Litern bei einem Spritpreis von 1,25 Euro mit nur 7,50 Euro zu Buche.
    Kommt u.a. nochmal KFZ-Steuer drauf - beim Diesel bekanntlich etwas höher.
    Von Wartungskosten mal abgesehen.

    Wenn schon Milchmädchenrechnung, dann richtig.

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