Elektromobilität - Der Weg in die Zukunft? Nützliche Links in Beitrag 1.

[fischi]

Wow, das ist jetzt echt eine bahnbrechende Feststellung
Einige Seiten weiter vorn hat mir einer unterstellt, ich wäre diesem ganzen Firlefanz gegenüber so negativ eingestellt, weil ich wohl zuwenig vom Kuchen abkriegen würde. Bedeutet das, ich muss persönlich am Klimawandel nur genug verdienen, dann kann ich den auch gut finden? Dann wäre ja wohl schonmal bewiesen, dass das alles ne gekaufte Show ist.

[feiny]

Naja wenn man die Show mag ist das doch super?! Es ist doch wie immer die Frage ob du Teil der Lösung oder Teil des Problems sein willst

[fischi]

Ich bin immer Teil der Lösung, wenn an der Infrastruktur zu bauen ist. Mir ist das dabei sogar wurscht, ob die Straße, die Bahn oder notfalls auch die Binnenschiffahrt einen Boom macht. Die haben alle drei mächtig Investitionsstau.

[SPY#-2194]

Gut gestartet, aber mit 7,2kW Lader wird das Ding eher ein Ladenhüter:

https://www.electrive.net/2017/02/13...-zum-ampera-e/

[feiny]

Find ich jetzt kein Problem. In 8-9 Std vollgeladen.... wenn jemand rund 1000km im Monat fährt reicht es alle 2 Wochen, das ding einmal über Nacht, an die Dose zu stecken. Klar wer in den Urlaub ohne Übernachtung 1200km fahren will in entlegene gebiete wo es keine Lademöglichkeit gibt, wird damit nicht glücklich.. aber so jemand kauft sich auch nicht so ein Auto.

Ich vermute aber das es wie schon beim Vorgänger, der Preis sein wird, der das Ding zum unverkäuflichen Muster macht.

[SPY#-2194]

Der Einführungspreis in Norwegen soll wohl 39.000€ betragen. Man möchte angeblich versuchen, auf 35.000€ runter zu kommen. Spielt aber keine Rolle, da man im ersten Jahr nur 50.000 Stk. anbietet.
Und eine Nacht zum vollladen wohl nur, wenn die Wandbox kommt. Nur dann hast du die 7,2kW.

[vpower]

Also, ne 16A cee dose kriegt man für gewöhnlich überall hingedeut... Von daher sollten die 7,2kw kein Problem sein

[äktschenändi]

Also, ne 16A cee dose kriegt man für gewöhnlich überall hingedeut... Von daher sollten die 7,2kw kein Problem sein

Rechne noch mal nach

[vpower]

Was genau?

E: also ich rede jetzt nicht über die 'camping Edition ' der cee dose.

[äktschenändi]

Weder bei 230 Volt noch bei 400 Volt über Cee sollten bei 7,2kw 16A ausreichen. Oder vertue ich mich da? Ist ja einfachstes Ohmsches Gesetz
Oder ich stehe gerade arg auf dem Schlauch haha.

[vpower]

Bei cosfi 1 kannst rechnerisch 11kW aus der cee ziehen, bevor die sicherungverpufft. Normalerweise

[äktschenändi]

Ok, das ist dann was anderes :-)
Hab mich schon gewundert ob ich alles verlernt habe

[fischi]

Da habt ihr schonmal einen Vorgeschmack auf die Zukunft:
http://www.focus.de/auto/elektroauto...d_6733671.html

[polle]

Da habt ihr schonmal einen Vorgeschmack auf die Zukunft:
http://www.focus.de/auto/elektroauto...d_6733671.html

Die Zukunft ist es in die Innenstadt zu fahren um zum Tanken? Der Artikel ist dochn Witz

[SaschaOF]

Das vielleicht nicht - aber das Elektroauto kann doch nur dann halbwegs interessant werden, wenn ich es auch außer zu Hause noch andernorts vernünftig aufladen kann. Da hat mich der Winterurlaub in Österreich überrascht: so viele Tesla wie dort habe ich noch nirgends gesehen. Aber da steht auch (etwas überspitzt dargestellt) in jedem Kuhdorf eine Ladesäule auf dem Marktplatz, bzw an relativ zentraler Stelle.

Egal wie das mit der Infrastruktur weiter geht - wir werden in den nächsten 2 Jahren einige neue Elektrofahrzeuge am Markt begrüßen dürfen. Anders werden die Hersteller die für 2020/21 geforderten CO2-Grenzwerte für die Flotte nicht annähernd einhalten können. Und das zieht Strafen nach sich in erheblicher Millionenhöhe. Da wird auch Honda mitmachen müssen - deshalb gehe ich von einer nahen Präsentation eines neuen Elektroautos und Hybrid aus. Entsprechende Verträge mit Hitachi zu Motorenentwicklung und -bau sind ja wohl schon in der Tüte, genauso wie eine Zusammenarbeit mit GM in Sachen Brennstoffzelle.