Oh man... Goldbaren
Oh man... Goldbaren
Sehr schön, ich glaub da hätte ich auch nicht nein gesagt, auch wenn mir der passenden K20 noch fehlt
Die Teile vom Pulvern sind bombe, ich glaube er bekommt neue Kundschaft
weiter geht's
hab gestern wieder den CRV voll gepackt und mich auf die reise zum Feiny gemacht
und heute morgen um 9 ging es dann los
block neu gebohrt und gehont auf erstes Übermaß (+0,25)
die KW wurde natürlich auch gewuchtet
neue Übermaß OEM Kolben mit den alten Pleuel
dann ging es an den kopf
die alte Ölpumpe war noch voll im maß wurde nur zerlegt und gewaschen
ölkette,spanner und Laufschienen gab es neu
neue LMA`s gab es auch
den besseren gegen druck der neuen LMA´s hat man sofort bei der Montage der Nockenwellen gemerkt
mit der neuen steuerkette und Zubehör passen auch endlich wieder alle steuerzeiten
und richtig Spannung hat sie auch wieder das sind schon Welten zu vorher
es geht dem ende zu
und der OEM Honda Goldbarren
neues Vtec Ventil
Fertig
und alles wieder und den CRV geladen
morgen geht's dann wieder heim
hier aber noch mal ein riesen danke schön an Feiny für den Geilen , lustigen und vor allen sehr produktiven tag
müssen wir mal wieder machen
vielleicht im eingebautem zustand
(kleiner Insider)
feiny wenn ich was falsches geschrieben hab mich einfach verbessern
Ihr zwei werdet ja bald zum Dreamteam
Richtig geil, bald schnurrt er wieder :-)
...
Rechtzeitig zur neuen Saison. Passt doch. Hättest auch den Block vom CRV nehmen können.
Einmal alles neu...und er zieht es weiter durch.
Bissl neidisch bin ich jetzt aber schon...will auch...!!!
@K7000
klar ziehen wir das so gut wie es geht durch
@Ninja
naja was heist dream team ich war ja nur handlanger
@rsamd
nee der motor vom CRV passt leider nicht ist ja ein B20
naja bis er wieder schnurrt dauert es noch ein bisschen (was meine frau sehr bedauert) hab bis dahin noch fiel zu tun
im moment wird der Motorraum wieder etwas auf gehüscht
Rehspeck Olli! Sieht alles wie neu wieder aus.
Vergesse immer wieder zu fragen, hat die Farbe gepasst [insider]?
lange nichts passiert hier hatte leider zu fiel um die Ohren
hatte nur Kleinigkeiten geschafft
Motorraum geputzt und auslackiert ,Motor lackiert , Ventile eingestellt
am Freitag Abend hatte mein Bekannter die spontane Idee lass uns doch morgen den civic wieder zusammen bauen
also gesagt getan
Samstag früh alle teile in den CRV Hänger dran und ab in Garage dort erst mal den civic wieder auf eigene beine gestellt dann auf den Hänger und ab in die Werkstatt
dort angekommen Auto auf die Bühne und dann Gings los erst mal Motor zusammen bauen
Motor wieder rein
zwischen zeitlich hab ich die wellen wieder fit gemacht
den tegiwa krümmer haben wir auch schon fast fertig umgebaut und eingepackt
die bremse ist auch wieder eingebaut und entlüftet
leider bin ich mit der ASB noch nicht fertig geworden und es fehlen noch ein paar teile von Honda dann kann es aber in den endsport gehen
deshalb haben wir heute den civic wieder zurück in die Garage geschleppt musste erst mal wieder alles Transport sicher machen
wir haben die letzten drei tage einiges geschafft
wieder mal ein riesen danke an Mister P für die große Hilfe und Bereitstellung der Werkstatt
sorry für die wenigen und schlechten Bilder wir waren im Schrauber Wahn
So muss es sein. Einfach mal anpacken und durchziehen.
Auspuff ohne Flexrohr ?
Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
flexrohr kommt noch rein
Auspuffschrauben würd ich anders rum machen. Wird was locker, verlierst du so alles.
wie schon gesagt das wird alles noch mal überarbeitet ist ja noch lange nicht fertig
hier noch mal ein Bild vom Motorraum lackieren in der Garage
hab die tage auch wieder ein paar klein teile beim freundlichen abgeholt
die öl Entscheidung ist auch gefallen
jetzt kann es weiter gehen
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