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Thema: ED9 schwimmt fürchterlich ab 130km/h

  1. #1
    All Black Avatar von bl4cky
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    Standard ED9 schwimmt fürchterlich ab 130km/h

    Wie der Titel schon sagt schwimmt mein Fahrzeug fürchterlich. Es fährt ab besagter Geschwindigkeit wohin es will, egal ob Landstraße oder Autobahn.

    Setup:
    - FK Gewinde, vorn 10mm unter Gutachten, hinten im Gutachtenbereich
    - Traggelenke vorn oben und unten neu
    - ES Masterkit, an der VA sind quasi alle Buchsen PU, 4 Jahre montiert, keine Ermüdungserscheinungen
    - Radlager haben kein Spiel, hinten grad 1000km alt
    - Lenkung / Spurstangen haben kein Spiel
    - Antriebe i.o.
    - Streben vorn oben, unten, hinten oben, unten, B-Säule höhe obere Gurtbefestigung
    - Reifen haben top Profil, sind nur leider 6 Jahre alt

    Ob die Spur stimmt kann ich nich sagen, da ich nach dem letzten vermessen vorn 5mm runter bin. Dämpfer scheinen auch ok zu sein.

    Ausserdem hab ich Ruckeln, wenn ich "normal" bremse. Bei stärkerem Bremsen ists weniger.

    Weiß wer Rat?
    Geändert von bl4cky (27.10.2015 um 23:14 Uhr)

  2. #2
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Wie sehen die Buchsen der Längslenker aus? Ich würde das Problem an der Hinterachse vermuten.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  3. #3
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Reifendruck passt?
    Hast mal die Spurwerte nach dem Einstellen? (Spurstangen, Traggelenk und Längslenkerbuchsen sind iO?)

    Bei den ES Buchsen bin ich auch eher skeptisch, die werden halt oftmals so hart das sich da nichtsmehr tut.

  4. #4
    All Black Avatar von bl4cky
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    Längslenkerbuchsen sind auch gegen die ES Teile getauscht.

    Fahre vorn 2,1-2,3, hinten 1,9-2,1 bei 195/50/15 auf 7x15et37
    Das Einstellprotokoll find ich leider nich mehr

    Die einzigen ES Buchsen, die ich seit dem großen Tausch wechseln musste sind die der Schaltung. Die sind wohl durch den Kat so heiß geworden, dass sie geschmolzen sind
    Sonst keine Probleme. Die Buchsen sind zwar hart, aber immernoch flexibel.

    edith sagt:
    Fahrwerk vorn 10mm hoch gedreht, Vorderachse federt wieder, Auto fährt wie auf Schienen.
    Kann zu.
    Geändert von bl4cky (29.10.2015 um 22:11 Uhr)

  5. #5

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    hätte auch gesagt fw hoch oder gegen was anderes ersetzen
    schön, dass die mühle noch fährt in deiner hand

  6. #6
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    Zitat Zitat von bl4cky Beitrag anzeigen
    - FK Gewinde, vorn 10mm unter Gutachten, hinten im Gutachtenbereich
    Zitat Zitat von bl4cky Beitrag anzeigen
    Fahrwerk vorn 10mm hoch gedreht, Vorderachse federt wieder, Auto fährt wie auf Schienen.
    Kann zu.
    Wer hätte das gedacht?!


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  7. #7
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    LOL

    Gut, dass das so stressfrei zu lösen war! ^^°
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  8. #8
    All Black Avatar von bl4cky
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    Wer ahnt denn, dass diese Gutachten nen wirklichen Sinn haben?

  9. #9
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    Kann ich fast nicht glauben ..
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  10. #10
    All Black Avatar von bl4cky
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    Nachtrag:
    Fahrwerk vorne wieder auf Maß geschraubt und andere Reifen haben echt geholfen, obwohl die Reifen komplett rund abgelaufen sind.
    Profiltiefe is über die gesamte Lauffläche gleich, auch auf der berühmten Innenseite ist nix aussergewöhnliches zu erkennen.

  11. #11

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    Zitat Zitat von bl4cky Beitrag anzeigen
    Nachtrag:
    Fahrwerk vorne wieder auf Maß geschraubt und andere Reifen haben echt geholfen, obwohl die Reifen komplett rund abgelaufen sind.
    Profiltiefe is über die gesamte Lauffläche gleich, auch auf der berühmten Innenseite ist nix aussergewöhnliches zu erkennen.
    genau da selbe
    Problem habe ich bei meinem EE8 auch, allerdings ab 160km
    Vermutung lag auch auf Reifen, die sind schon im 7 Jahr jetzt
    Profil ist fast wie neu und wenns hoch kommt bin ich damit max 5000 km gefahren

    werde demnächst die Reifen auch mal tauschen

  12. #12
    All Black Avatar von bl4cky
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    Lass mal die Stoßdämpfer prüfen!

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