Hi Kann mir jemand sagen ob am B18C das gleiche Getriebe hängt wie am B18C6?
Gleiche Gänge? Gleiche Sperre?
Hi Kann mir jemand sagen ob am B18C das gleiche Getriebe hängt wie am B18C6?
Gleiche Gänge? Gleiche Sperre?
Das kommt darauf an, welches Baujahr.
Die 96'er Spec haben 4 und 5 kürzer, dafür aber ein etwas längeres FD als die 98'er Spec.
Im Type R Bereich gibt es eine Tabelle, die ich mal hochgeladen habe... Moment.
Edit:
http://hondapower.de/forum/showthrea...light=getriebe
Geändert von SPY#-2194 (04.10.2015 um 10:03 Uhr)
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Irgendwie so.
Fakt ist, das kürzeste was mit OEM Teilen geht ist ein 98'er ITR betriebe, 4. und 5. vom Y21 und der 1. vom YS1. Kürzer geht es dann nur noch mit aftermarket-Teilen.
Was ich aber nicht mehr wusste dass der 5. vom Y21 kürzer ist, als der 5. vom 96'er ITR/EK9!? Ist nicht die Welt, aber es ist kürzer.
Edit: Wobei gesagt werden muss, dass man hier aufpassen muss. Die Spreizung kann dann total ungünstig werden, was die jeweilige Leistungsentfaltung des Motors betrifft. Dazu kann man sich aber ja in Ruhe am MFactory Gedanken machen:
http://www.teammfactory.com/gearcalculator.php
Das ist mit Abstand der beste Rechner. Jedenfalls ist er einfach zu bedienen und die Ergebnisse reichen selbst den Semiprofis aus.
Geändert von SPY#-2194 (04.10.2015 um 10:57 Uhr)
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Danke Spy und Alf
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