Ksport Bremsanlage Eloxieren?

[feiny]

Jep die haben alle zwei Dichtungen in den Kolben.

[deFrezzer]

Es scheint aber so als wenn die Kolben hier an der Wand gerieben haben.
Möglicherweise unterschiedliche Durchmesser der Kolben und falsch montiert ?

[feiny]

Ne die sind Standard bzw. geschmiedet und die Dichtungen tragen recht viel auf. Ich tippe auf vermutlich verschlissene Dichtung durch Staubpartikel. Es ist auf jeden Fall eine recht alte Version, zumindest was man so auf den Bildern sieht. Die Kolben fahren auch recht weit raus wenn die Beläge abgefahren sind was dann auch recht viel Staub wieder mit rein in die Laufbuchse nimmt.

Hier noch paar Bilder..




Kolben nach ca. 35.000km

[SPY#-2194]

Für mich sieht das Loch aber auf dem gezeigten Bild nicht nach "da hat sich was über die Zeit abgeschliffen" aus, sondern nach "da müssen wir doch noch ein Zehntel weg nehmen" aus.
Wäre schon ein Zufall, wenn ringsum komplett so sauber und gleichmäßig abgeschliffen wird!? Normalerweise sieht man auch Laufspuren.

Da wurde vielleicht in der Nacharbeit beim Hersteller was gemacht?!

Ich würde den Sattel aber auch komplett eloxieren. Den wie du richtig sagst, wenn da wie auch immer Feuchtigkeit rein kommt ist die Gefahr groß, dass dir das weggammelt.

Edith fragt: Hast du die Sättel neu oder gebraucht gekauft?

[fischi]

Ich hab gestern mit meinem Spezi gesprochen. Ist ne heikle Sache, der Sattel muss erst enteloxiert werden, dann poliert, erst dann kann er neu eloxiert werden. Dadurch fehlt in der Buchse nachher Material und das Risiko ist groß, daß die dann nicht mehr dicht sind.