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Thema: Probefahrt HR-V (1,5er Schalter)

  1. #16
    Avatar von SaschaOF
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    HRV kommt aus Mexico

  2. #17
    Avatar von Accord Type X
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    Aha, na Japan wäre mir eindeutig lieber.

  3. #18
    Avatar von SaschaOF
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    Weshalb? Wegen dem Qualitätsgerücht? Wird wohl nie passieren, außer der Hybrid kommt vielleicht irgendwann doch.

  4. #19

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    Mein aktueller Jazz ist ein Chinese und mein zukünftiger HR-V ein Mexikaner. Mit Honda ist man international.

    Abgesehen von den Anfangs quitschenden Vorderbremsen bin ich in den 3 Jahren nur von Service zu Service gefahren. Wie von Honda gewohnt. Denke auch das die Qualitätsstandards überall gleich sind. Gibt's bei uns noch echte Japaner von Honda? Wurde der Accord in Japan gebaut?

  5. #20

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    Zitat Zitat von Wiesl Beitrag anzeigen
    Gibt's bei uns noch echte Japaner von Honda?
    Die Hybriden werden meines Wissens alle in Japan gebaut. Zumindest alle vier die bei mir in der Familie laufen haben JHM Fahrgestellnummern.

    Bernhard

  6. #21
    Avatar von Accord Type X
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    Accord ab Bj. 2003 kam nur aus Japan und das merkt man auch
    Kann aber auch am Accord selber liegen das die Qualität so gut ist.

  7. #22
    Avatar von SaschaOF
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    Ich kann an unserem jap CU2 keinen eklatanten Qualitätssprung zu unserem Brit CRV feststellen.

    Aktuell kommt wohl nix mehr aus Japan.

  8. #23
    Avatar von Accord Type X
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    Doch der neue Jazz.

  9. #24

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    Hallo
    Bin vorgestern mit dem Benziner gefahren.
    Bisschen langsam aber ich könnte damit leben
    Hab den bestellt. Executive mit aeropaket. Kommt märz


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  10. #25

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    Zitat Zitat von Ermakos Beitrag anzeigen
    Bisschen langsam aber ich könnte damit leben.
    Vermutlich wirst damit leben müssen wen du ihn schon bestellt hast.
    Auf jeden Fall Gratulation zum Kauf!

  11. #26

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    Ich hab den bestellt weil ich den type r auch bestellt habe. Wenn ich dann power brauche.....


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  12. #27

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    OK, für den Alltag wird der HR-V auf jeden Fall reichen. Der Leistungsunterschied zum FK2R ist natürlich exorbitant, dagegen ist der HR-V wahrhaftig langsam.

  13. #28

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    Genau das gleiche denke ich auch


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  14. #29
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Also mit meinem EK3 auch 1,5l komme ich wunderbar aus im Pfälzischem Tal.
    Aber wenn ich mit dem Wagen über die Hügelige Landschaft streife, nervt das nur!
    Da merkt man sehr schnell dass das Motorchen kaum Drehmoment hat.
    Das sind die Aspekte, die man berücksichtigen soll. Kontinuierlich in unteren Gängen die Kiste quellen zu müssen ist nichts auf Dauer.

  15. #30

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    Zitat Zitat von ED&ED Beitrag anzeigen
    Da merkt man sehr schnell dass das Motorchen kaum Drehmoment hat.
    Gut das du mich darüber in Kenntnis setzt. Dann hätte ich statt dem HR-V doch den Type R nehmen sollen.

    Nix für ungut, wer nicht gewillt ist den Motor bei Bedarf auf Drehzahl zu fahren der soll zum Diesel greifen. Kommt für mich aus mehreren Gründen nicht in Frage und mir reichen die 130 PS ohne Drehmoment für den Alltag und vermutlich komme ich damit im Sommer sogar nach Kroatien.

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