Bei den 2" ging es nur um den Beckengurt. Schultergurte natürlich 3".
Finde optisch die 3" komplett auch am besten. Über das Schroth FAQ bin ich rein zufällig gestoplert und wollte es mal angemerkt haben
Bei den 2" ging es nur um den Beckengurt. Schultergurte natürlich 3".
Finde optisch die 3" komplett auch am besten. Über das Schroth FAQ bin ich rein zufällig gestoplert und wollte es mal angemerkt haben
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Gabs bei den Beckengurt-Gedöhns nicht das Problem beim nem Überschlag mit nem etwaigen "kleinem" Problem?
Spoiler:
Daher hab ich da immer leichte Zweifel bei Gurten dieser Art...
Zweiten Spoiler hab ich mal nicht geöffnet. Denke ich erinner mich an das Bild aus der guten alten CC.de zeit.
Aber bringst du da nicht bisschen was durcheinander? Beckengurt ist nicht Schrittgurt
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Ob da nun ein "Strang" durchgeht oder links & rechts vorbei geht.... wenns ploppt, dann ploppts, Stichwort: Fahrradsattel. Je nach Gehänge ... *hust*
Oder meinste nich?
Alf... Beckengurt, NICHT Schrittgurt!
Gestern war ich nochmal nen bisschen aufm Spreewaldring ballern, so als Saisonabschluss.
Viel Spaß.
Coole Streckenführung.
Richtig schön zu sehen, dass das KFZ artgerecht bewegt wird.
Schön schön, bin letzte Woche erst dran vorbei gefahren als ich mit der Familie im tropical Baden war....
Loht sich das da mal paar Runden zu ballern?
Was wollen die dort preislich haben?
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Ja die Strecke ist echt cool
@spink: ja lohnt sich auf jeden Fall, ist eig auch immer recht leer und 15 min kosten nur 16 €
Mein EJ9
Moin
Ich melde mich nun auch mal wieder zu Wort
Im Winter ist jetzt nicht so viel passiert, ich habe nur noch ein paar Sachen optimiert.
Nachdem mein Auto immer noch zu laut war, hab ich meine Airbox dann mit diesem "Noppenschaumstoff" (ist in den Tonstudios an den Wänden hängt) komplett gedämmt. Ich hab das in jede Ritze gestopft, sowie in die Stoßstange auf der Fahrerseite. Den Kaltluftschlauch hab ich auch ausgebaut, dass Teil war wie ne Tröte.
Dann hab ich den DB Killer noch aufs übelste bearbeitet. Jetzt war wirklich gar nichts mehr zu hören
Anfang April hab ich dann noch nen IPP Schwallblech in meine Ölwanne geschweißt, damit ich beruhigt ballern kann
Desweiteren habe ich dann noch in den sauren Apfel gebissen und mir die Schroth Profi III gekauft, da diese ein E Zeichen haben. Wer meine Sandtler Gurte günstig kaufen möchte kann sich gerne melden.
Vollschalen hab ich mir auch schon besorgt, dafür brauche ich dann nur noch nen paar Konsolen, hab nur noch kein Plan welche.
Anfang April war ich dann auch gleich wieder aufm Lausitzring ballern.
Jetzt kommen wir zum größten Update. Endlich ist der Tag gekommen. Nach 5 Fahrgeräuschmessungen hab ich es endlich bestanden und somit ist seit dem 19.05.17 alles eingetragen.
Motor, Getriebe, Kat, Krümmer, Mittel- und Endschälldämpfer, Luftfilter mit Airbox, Bremse, Bremsleitungen, Reifen, Felgen, Gewindefahrwerk, Lenkrad ohne Airbag, Sitze, Gurte, Domstreben, Käfig und die OEM Lippe und Grill hab ich auch noch mit reinschreiben lassen
Jetzt am Pfingstwochenende kommt der Sauerländer zu mit, da gibt's denn nen paar schöne Ballervideos
In diesem Sinne, bis zum HP-Meet
Geändert von paaaX (02.06.2017 um 14:43 Uhr)
Sehr geil. Glückwunsch!
Trotzdem würd ich in nem öffentlichen Forum die ganzen Privatdaten und sowas evtl. unkenntlich machen
EE/EF hool for life
Honda1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Danke
Oh danke für den Hinweis, habs gleich mal geändert
Kommt durch den Silencer noch was oder ist dein Auspuff komplett dicht?
Glückwunsch zur Eintragung, dass das nun alles so geklappt hat
Glückwunsch und cool dass mal jemand die Eier hat und die Kosten für die Begutachtung offenlegt
@biggy:
Kommt noch was raus, aber Geschwindigkeitsrekorde stellt man mit dem Teil nicht auf
@Gerred: Ja klar, wieso auch nicht? Ist ja nichts illegal.
Danke euch
Berechtigungen
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