Mein EJ9

[Awake]

Naja Sportgurte / Schalensitz und Käfig plus Airbag ist halt irgendwo Schwachsinnig. Zumal es EJ9 auch ohne Airbag gab (alte Leier). Hast du denn Kabelbäume noch komplett drin, also nur Lenkrad getauscht?

[paaaX]

Ja ist ja auch Schwachsinn. Gab es den ej9 denn ohne Airbag in Deutschland ? Wenn ja, dann könnte ich ihn ja nochmal fragen. Wenn jemand dazu Datenblätter oder so hat, dann immer her damit
Ne den Airbag Kabelbaum hab ich nicht mehr drin. Die Airbaglampe hab ich mit an die ABS Lampe angeschlossen, dass mir die nicht aufn Sack geht. Er meinte ja auch ichs solls einfach dann bei der Komplettabnahme tauschen.

[Awake]

Haha clevere Lösung
Na immerhin nicht alles wieder rückrüsten müssen.
In Holland gab es wohl viele EJ9 ohne Airbag. Die, die es hier gab sind sicherlich nur irgendwie rüber geschwappt. Das Thema wurde ja schon öfter diskutiert. Aber mein Gedächtnis ist so mies

Achja, woher hattest du die Bestätigung, EK4 wäre Karosserietechnisch gleich?

[paaaX]

Jaa

Cool, hast du davon irgendwelche Datenblätter ? Oder jemand anderes vielleicht?

Zuerst hab ichs bei Honda Deutschland probiert. Die haben das allerdings nicht auf die Reihe gekriegt. Dann ist mir eingefallen, dass ich letztens bei eBay nen originales EJ/EK Karosserie Werkstatthandbuch gekauft hab. In diesem ist der komplette Rohaufbau drin, alle Motor- und Modellvarianten sind aufgelistet und da sind nur die versch. Spur Einstellwerte geschrieben. Somit ist bestätigt, dass die Rohrkarosserien gleich sind.

In Wikipedia steht auch drin, dass nur der EK9 an entscheidenden Stellen Naht- statt Punkt geschweißt ist.

[Lori-DC2]

Die selbstgebaute airbox ist richtig gut geworden! Überhaupt sieht dein Motorraum echt schick und sauber aus.

Finde es auch top, dass du deinem Umbau bei der örtlichen Dekra eingetragen bekommst und nicht zu RHD monymaster musst.
Könntest ja mal ne Kostenaufstellung für die Eintragungen machen.

[Awake]

Und die geforderten Unterlagen. Leistungsprüfstand notwendig?

Ich hab mal etwas in meinen Unterlagen gewühlt, in den EG Betriebserlaubnissen die ich so da habe von EJ6 EJ9 EK4 .. leider noch nichts wirklich zu Airbag gefunden.
Was ich allerdings noch habe, ist nen Gutachten eines Momo D30, in welchem oben genannte Fahrzeuge mit drinstehen. Nichtmal der Zusatz, dass Fahrzeuge ohne Airbag ausgeschlossen werden. Ob dir das was bringt.. fraglich.

[paaaX]

Danke

Ja da bin ich auch echt froh drüber!

Wenn alles eingetragen ist, dann schreibe ich die Kosten hier rein

[paaaX]

Achja stimmt, Leistungsprüfstand Nachweis wollte er auch haben. Er hat ausgerechnet, dass ich nich mehr als 210 ps haben darf. 231 ps hab ich aufm dynoteam Prüfstand beim Reisbrennen mit OEM Kat gedrückt. edit

Ja klar, schick mir das mal bitte

[Awake]

Schick mir mal deine Email Adresse.

[paaaX]

Hab die bei Facebook geschrieben

[SPY#-2194]

Dann fahr mit dem Momo D30 Gutachten zu einem anderen Prèfer. Normalerweise interessiert nur, wenn gleiche Baureihe offiziell ohne Airbag beim KBA gelistet ist. Siehe Integra. Nutzt gar nichts, dass es 96'er im Rest der Welt gab, die keinen Airbag hatten.

Ich kann noch mal mein Momo Gutachten welzen (Naben und D35 Lenkrad).

[Awake]

Naja das Fahrzeug hat eine EG BE. Ist vielleicht doch noch mal was anderes als nen JDM 96spec Integra, oder? Also rein spekulativ. Wissen tue ich es auch nicht.
Habe bisher nur beim Golf3 Airbag austragen lassen.. das war einfach, gabs aber eben auch ohne Airbag offiziell in Deutschland.

[Alf]

Civic EK2 (zum Bsp gern in Frankreich zu sehen) ohne Airbags


Freut mich das es auch mit der Eintragung vorran geht. Was ebenfalls noch helfen könnte beim Intake wäre ein kleineres Rohr oder eine Verjüngung direkt nach dem Filter. Ob man das dann direkt auch merkt (wenn du fährst wärs egal) ist halt fraglich.

Das mit den FIA-Sachen verstehe ich so recht auch nicht. Klar brauchen FIA-geprüfte Sachen kein E-Zeichen, weil das im Motorsport irrelevant ist. Deswegen sind sie aber nicht weniger sicher. Aber wenn das nunmal Auflage bzw Bestimmung ist, würd ich da nicht mit ihm diskutieren sondern mich über den restlichen Shizzle freuen wo er keinen Aufriss macht.

Ein Leistungsdiagramm mit 207Ps wirst du schon finden

[Sauerländer]

Nochmal zu den Gurten..
Welche Gurte hast du? Mit Drehverschluss oder die mit dem Drucktaster, die ECE und FIA Norm haben?
In der STVZO ist klar geregelt, dass es ein Drucktaster sein muss.

[paaaX]

Ich werde ihn nochmal fragen, ob es ihm reicht, dass es nen EJ/Ek Modell in Europa ohne Airbag gab.

Ja freu mich auch eventuell diese Woche noch ne neue Fahrgeräusch Messung ( das dB Messgerät musste letzte Woche neu geeicht werden). Ich halte euch auf dem laufenden

Nen Leistungsdiagramm mit der Leistung hab ich schon

Ich hab die Sandtler 3" mit drehverschluss und FIA Norm