Honda Civic EE9 - kein JDM kein OEM kein Access

[Lori-DC2]

Schöne Details mit dem Beizungebedienelement und dem Nichtraucherpaket! Mag sowas.

[Alf]

Beizungebedienelement

[buggs]

Welche Buchsen sind denn durch ?

So gut wie alle

Zum Spiegel fällt mir grad ein, sowas könnte ich auf Arbeit eigentlich selber drauf Lasern. Ist das erhaben oder eingebrannt?

Denke das ist von hinten eingebrannt. Hab das am US Passat, dass die Schrift partiell dunkler wird. Kommst aber nicht direkt dran...

Endlich die hässlichen Gurte wech! Wäre aber auch gleich auf breitere gegangen.

Nö wollt keine Breiteren. Alles gut so.

Kommt noch mal ne neue Mitteltunnelverkleidung? Die scheint für deine Verhältnisse recht ramponiert.

Jo steht irgendwo ganz unten auf der Liste...

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Ich bin so ein verrückter Mongo Junge. Aber dabei sollte mein Enthusiasmus zum Thema EE rüberkommen.

Hab die Kiste ja bei snake performance in Berlin stehen. Nach den "Komplikationen" mit der HU wollte ich ums verrecken nicht ohne EE zum EE-Meeting fahren.

Also Hänger geholt, Donnerstag vorm mEEt nach Berlin gefahren, den Wagon da rausgeholt, zurück nach Hamburg.



Ab zum mEEt:











Nach dem mEEt am Sonntag um 3 los und nen "kleinen " Umweg über Berlin nach Hamburg gemacht.





Gute 2.400km gefahren das Wochenende...


- DABEI MÖCHTE ICH MAL DEN GANZEN NÖRGLERN DER ERSTEN SEITEN SAGEN, DASS ES DAS 3. EE-MEETING IN FOLGE WAR MIT DEM SELBEN AUTO! NIX MIT "der wird eh gleich wieder verkauft"...

So, bei snake wird jetzt auf OBD1 umgebaut, er bekommt ne gescheite Abstimmung und ich bekomm endlich mal Zahlen auf dem Prüfstand. Buchsen, Achsmanschette und bissl Kleinkram werden gleich noch mit erledigt.

Karre ist derzeit zu tief. Wird in dem Atemzug auch gleich mit erledigt. Schnelle Kurven waren annähernd unfahrbar - gab gut Reifenverschleiß





Dann hab ich noch nen Satz Original Schneider Motorsport Sportspiegel fürn CRX bekommen. Mal angebaut, passform geht sogar halbwegs am Civic. Bin mir noch unschlüssig. Wollte eigentlich, wie am 2. EE9 und EF9, die Access Spiegelkappen haben. Mal sehen.

[Rico]

Spiegel passen zum Auto.. machen!


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[AL3X]

Das Auto gefällt mir super gut, aber die Spiegel sind garnicht mein Fall.

[RGT]

Durch die Türdichtung sieht der Spiegel eher unpassend aus.

[ED&ED]

Der Karren ist eine Panne! Dass du so lange mit dem EE zusammen bist lässt auf feste Verbundenheit schließen!
Der Satz:" Die Recaros könnten Bezug gut vertragen". Hat mich echt zum kichern gebracht!
War schön dich und dein Gefährt wieder zusehen!

[Sauerländer]

Die Spiegel sehen irgendwie aus wie ein Fremdkörper. Geschmacksache...meiner ist es nicht. Lieber OEM.
Ansonsten find ich die Gesamtoptik echt gelungen.

[buggs]

Der Satz:" Die Recaros könnten Bezug gut vertragen". Hat mich echt zum kichern gebracht!

Jo der war gut. Für alle anderen. Ein Nissan Fahrer sagte am Ring, die gelben ITR Sitze sehen von Weitem aus, als sei das nur der Schaumstoff und die bräuchten doch noch nen farbigen Bezug

Spiegel sind abgewählt

[buggs]

Noch paar Bilder vom EE-Meeting mit der ganzen Bande

Dieses Foto musste aus Datenschutz-, Urheberrechts- sowie Privatsphäregründen leider entfernt werden

Und für alle, die es nicht glauben - der Wagon fährt sogar

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[AndrEE]

Alles inzinierte standbilder... Der civic wurde immer geschleppt...

[Rei]

oder den Berg runter gerollt

[ProEg]

Krass was man hier an Details mitbekommt plus das ganze Hintergrund Wissen über die EE Baureihe, einfach Top wie immer.

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[snake]

Also bin grad ne runde gefahren was so ne Abstimmung ausmacht

[buggs]

So denne - weiter gehts.

Die Sachen, die der TÜV bemängelt hat wurden beseitigt. ACHTUNG WORTSPIEL Buggsen neu, siffende Antribswellenmanschette neu, Auspuff geschweißt.





Nach dem Umbau auf OBD1 und Neuabstimmung bin ich happy, dass diese nervigen Zündausetzer der Vergangenheit angehören. Dann ging es auf die Rolle bei KKS. Nun ja, Kurve fällt bei 6k U/min ab, was subjektiv im Auto definitiv nicht spürbar ist. Aber jetzt gibt es eine Grundlage, auf der wir aufbauen können. Ehrlich gesagt gibts noch keine konkreten Pläne dazu. Wir werden sehen.





Dann die Queen wieder bei KKS rausgeholt und direkt weiter nach Irmelshausen zum HP Meet 2017.



"TRAILERQUEEN"







Samstag dann gegen 21:00Uhr, nach dem 2. Bier (!) festgestellt, dass es am Dyno langsam ruhiger wird. Dann spontan entschlossen, lass doch mal ne "Referenzmessung" machen. Tobi ist dann schön warmgefahren







Und wer hätte es gedacht, ähnliches Ergebnis.

Alles gut.

Fazit: Auto läuft endlich gut, Auto macht echt Spaß.

Jetzt kann ich mir Gedanken machen, wie es weiter geht.

In diesem Sinne, danke fürs reinschauen.