Hast also durchgezogen.Na dann herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Teil. Aso, dass Spaltmaß ist vorne nicht ganz Ok^^
Würd mal wieder Zeit für eine Vogtlandtour.
Hast also durchgezogen.Na dann herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Teil. Aso, dass Spaltmaß ist vorne nicht ganz Ok^^
Würd mal wieder Zeit für eine Vogtlandtour.
Echt mal, aber ich glaub du erschlägst mich wenn du den Hobel siehst
Darauf kannste einen lassen....aber können wir ja einen "Unfall-Style-Club" aufmachen.
"Mike Sanders fließt überall raus" ist aber noch kein "Unfall-Style"
Nach dem ich nach dem "Ausbau" (eher Ausschnitt...) der Scheinis keinen Bock mehr hatte hab mich gerade mal ebenjenen gewindmet.... Alter. Da ist nix mehr zu retten. Beim einen ist die halbe Rückseite durch Panzertape ersetzt. Deswegen ist auch das innere Blinkerglas gebrochen, das Teil lag schonmal irgendwo in Einzelteilen zerbröselt auf der Straße.
Ich glaub mehr S2000-on-a-Budget geht kaum noch.
Die hinteren Lichter sehen dagegen noch sehr gut aus. Habe sie inzwischen wieder auf so gut wie Neuzustand gebracht, müssen nur noch poliert werden.
Einmal Harz und Matten drüber, und fertig
Aus dem Alter bin ich raus.
War bestimmt mal gesponsert von Sika, der Hobel! Dann mal frohes zerlegen!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
endlich hast du mal nen fahrbaren untersatz mit vorzeigecharakter
(also grundform/ nicht zustand- das bekommst du schon hin )
spoony und ich würde da gern bisl driften, wenn wir uns ma wieder sehen..
in memory of 2009...aaaahh mich hat ne wespe gestochen
Geändert von AndrEE (29.08.2015 um 17:29 Uhr)
Heut mal ein kleines Update.
Gleich zu Beginn kann ich sagen das der Hobel gefühlt nicht vor 2020 fahren wird
Gerade jetzt auf Jahresende ist eigentlich kaum Zeit vorhanden irgendwas dran zu machen. Am Jahresanfang eigentlich auch nicht und sonst eigentlich auch nie... Das wird sich denk ich ganzschön ziehen...
Problem ist auch das ich nix mit halbem Arsch machen will da mich dann evtl. danach drüber ärger. Die Basis wird, je weiter man vordringt, immer mehr zur Herausvorderung.
Richtig weit kam ich noch nicht wirklich, alles was es Neues gibt ist ROST
Aktueller Zustand:
Sieht erstmal alles nicht so schlimm aus.
Ein Blick an die Verschraubung des Prallträgers vorne:
Dann nochmal danke an den Kerl der das Auto "konserviert" hat. Zustand wurde 1A Konserviert, auch der Dreck...
...und der Rost unterm Dreck.
Konserviert wurde generell ALLES. Egal ob Plastik, Gummi oder Alu.
Alles was minimal metallisch aussah wurde eingematscht.
(Nein, kein Öl, alles Konservierung)
Ich bin schon recht gespannt was mich hier drunter erwartet. Ich hoffe ja insgeheim dass der Unterboden noch in England gemacht wurde, aber ich erwarte dass auch das erst ein paar Wochen vorm Verkauf passiert ist um den katastrophalen Zustand drunter zu verstecken.
Noch hab ich die Motivation nicht verloren, dazu hab ich einfach zu wenig bezahlt. Außerdem muss man ja auch was zutun haben, is ja schließlich ein Projekt und kein Neuwagen.
Pwahahaha, der letzte Satz! Man, ich hätte gerne Mäuschen gespielt, als du Dem an die Eingeweide bist!
Fakt ist, der Wagen passt zu dir! Mit dem musst du dich arrangieren und wenn das passiert ist, fährst du den sicher bis zu deinem Renteneintritt!
Kopf hoch Mulli, der wird schon. Gut Ding will Weile haben. Lieber ein konsequenter Mulli-Aufbau, als bei irgendeinem Hanswurst verheizt oder gar geschlachtet zu werden!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Am besten ein mobiles Sandstrahlgerät borgen und die komplette Karre strahlen
Isse Alfa, isse kapuuutt
Isse BMW, isse auch kaputt
Das wird tatsächlich am sinnvollsten sein
@Mulli: Wie schon mein Vorredner gesagt hat , gut Ding will weile haben Nimm Dir einfach genug Zeit jetzt über den Winter und mach immer was wenn auch gerade Zeit und Lust da ist. So hat man immer noch die besten Ergebnisse. Heutzutage ist kaum noch ein S2000 in einem wirklich guten Zustand. Wenn ich da so an meinen S2004er Facelift denke was ich daran schon alles machen musste.... Bei mir war es allerdings der Geiz und die Unwissenheit des Vorbesitzers....
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