Zitat Zitat von SchuKingR Beitrag anzeigen
Nein bitte auch hier weiter...
...diskutieren würde ich auch bevorzugen, davon können wir alle lernen .

Zitat Zitat von SchuKingR Beitrag anzeigen
...dass ich Verbrennungsmotoren studiere...
Wo? Die wichtigste Frage überhaupt .

Zitat Zitat von SchuKingR Beitrag anzeigen
...Klingt zwar erstmal sehr kompliziert, aber dennoch einfacher geschrieben als in jedem Fachbuch.
Tatsächlich?

Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
...einem Prof...
Wer?

Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
Falls gewünscht separiert man hiervon einen Teil in den Engine-Talk.
Würde ich auch ders thematischen Diskrepanz wegen bevorzugen.

Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
...seit dem bei all den von mir gemachten K20 Köpfen...
Wenn ich das nur vorher gewußt hätte, aber ich habe immer noch einen Ersatzkopf, wie oben erwähnt, der nur am Einlassventilsitzring bearbeitet werden soll...ich schreib Dir mal via PN

Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
Wird über eine Contour CNC gefräst...
Wow...soweit sind wir nicht auseinander, haben fast exakt das gleiche Ventildurchmesser-engster Querschnitt-Verhältnis, vernünftige Sitzbreite von 3,2 %...die Höhen der einzelnen Bereiche kann ich nicht beurteilen, das sieht aber nach einem sehr ordentlichen Auslauf für mich aus.

Salut

Markus