official HP-Poach-Minister
e.V. Mitglied
Fahrzeuge: Integra DC2
Civic EG9
Zitat von
LotusElise
Yuup, damit die auch inherent sicher zu bleibt, muss die sich bei loslassen des Pedals sich selbst zu ziehen und zu bleiben. Das löst man einfach durch die Schrägstellung im geschlossenen Zustand, somit zieht der Unterdruck die Klappe in die Nullstellung und hält sie dort.
Inherent?!
Ne, die Klappe geht durch die Spiralfeder wieder in Nullstellung. Kannste ja einfach von Hand testen.
Siehe Bild:
https://c1.staticflickr.com/2/1695/2...b72e4144_z.jpg
Bei oem Klappe sind es sogar 2 Federn.
Oder hast du E-gas? Keine Ahnung wie es da ist...
Zitat von
LotusElise
Wie hoch ist der Leerlauf-MAP, wo steht der ZZP im Mittel, wie hoch ist Deine LL-Drehzahl und wie groß ist die DK im ID?
Meine Dk ist innen an der Klappe 66mm. Die restlichen Fragen kann ich dir aus dem stehgreif nicht beantworten. Allerdings läuft es auch sauber mit oem Steuergerät bzw. oem map, denke also, dass die Werte nahezu den oem Werten entsprechen.
In post #18 hatte ich das mal dokumentiert:
https://www.hondapower.de/forum/show...2-R-lt-3/page2
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Lesezeichen