Seite 34 von 41 ErsteErste ... 243233343536 ... LetzteLetzte
Ergebnis 496 bis 510 von 601

Thema: Ninja I, II, III...The real one! Time to say, close...follow on FB & Insta...

  1. #496
    Avatar von Ninja II
    Registriert seit
    19.05.2005
    Ort
    Frankfurt am Main
    Beiträge
    701

    Standard

    Danke Leute! Also 20mm wäre perfekt!

    Welches system soll ich ordern und wo?
    Wie gesagt H&R stellt erst ab 25mm auf das DRM
    System um, 20mm gibts nur als einfache Platten
    mit längeren Radbolzen. Bin auf H&R gegangen
    weil die Tatsache ein Gutachten für den Sol haben.
    Ist dann einfacher bei der Einzelabnahme mit Felgen
    und Bremse.

  2. #497
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
    Registriert seit
    16.12.2010
    Ort
    37412
    Beiträge
    3.815

    Standard

    Zitat Zitat von Ninja II Beitrag anzeigen
    Wie gesagt H&R stellt erst ab 25mm auf das DRM
    System um, 20mm gibts nur als einfache Platten
    mit längeren Radbolzen. Bin auf H&R gegangen
    weil die Tatsache ein Gutachten für den Sol haben.
    Ist dann einfacher bei der Einzelabnahme mit Felgen
    und Bremse.
    Ne ne... ich habe doch 20mm H&R Platten als DRM System (also mit integrierten Radbolzen).
    Hatte ich extra gestern nachgeschaut.
    Sind in 5x114,3 Lochkreis.

    Hast du 4x100 ?


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  3. #498
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
    Registriert seit
    16.12.2010
    Ort
    37412
    Beiträge
    3.815

    Standard

    Ach und Eibach gibt es auch schon ab 15mm in DRM, zumindest für 5x114,3.


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  4. #499
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
    Registriert seit
    29.07.2007
    Beiträge
    4.068

    Standard

    Aber nicht 4x100.
    Da gab es früher welche von RH. Jetzt nur noch gebraucht zu finden.
    Heutige Alternative sind die von Tegiwa in 15mm (vorrausgesetzt sie sollen neu sein)

  5. #500
    Avatar von Ninja II
    Registriert seit
    19.05.2005
    Ort
    Frankfurt am Main
    Beiträge
    701

    Standard

    Ich glaube langsam kommt etwas Licht ins Dunkle :-)

    Ich hatte mir fast gedacht, dass es für 4x100 (leider mein Fall) aktuell nichts mehr von H&R gibt in 20mm mit dem DRM System.

    Also neu muss es nicht zwingend sein, aber kurzfristig und für beide Achsen, ich glaube da wird es schwer gebraucht was zu finden?

    Ich habe jetzt das SSC System 3 gefunden. Ist wie das DRM ohne Radbolzen tauschen und gibt es in 20mm sogar mit Gutachten für den EG2.
    Kostet jetzt deutlich mehr als was ich für H&R bezahlt hab, was mich etwas ärgert aber soll mir recht sein, wenn es die Lösung ist.

    http://spurverbreiterung.de/product_...Distanzscheibe ALU 20mm.html&cat=c672_Spurverbreiterungen---Adaptionen-nach-Lochkreis.html&bezeichnung=&typ=

    Vielleicht hat jemand auch eine Idee wo die günstiger als 132EUR/Satz kosten!? Muss halt mit Rückgabemöglichkeit für 14 Tage sein.

    Was meint Ihr, soll ich das bestellen? Ich fasse mal kurz die wichtigen Pkt für mich zusammen:

    1. es muss zwingend 4x100 sein
    2. sollte eigentlich ohne Radbolzen tauschen und auch ohne kürzen möglich sein
    -Hintergrund, falls es doch irgendwie Probleme gibt, müssen die Dinger zur Not schnell runter
    3. Die Felgen sind gesetzt, Sie haben keine Taschen und es muss so passen
    4. Gutachten wo zumindest der EG2 aufgeführt ist, auch wenn es in Verbindung mit anderen Rädern sowieso
    eine Einzelabnahme wird, ist es dennoch hilfreich und besser als wenn es gar nichts gibt.

    @Fabi, hast du vielleicht trotzdem nochmal paar Infos zu den Eibach? Die Variante würde ich noch checken.

    Tegiwa fällt leider weg, da keine Unterlagen dazu.

  6. #501
    e.V. Mitglied Avatar von polle
    Registriert seit
    13.12.2003
    Ort
    München
    Beiträge
    2.586

    Standard

    Sicher das es ein Gutachten gibt? Ich wollte dir SCC empfehlen und hab kein Gutachten für deine Karre gefunden --> http://spurverbreiterung.de/index.ph...tion=gutachten

    edit: ich bin Blind und es gibt in der Liste zweimal eg2 ....


    Ansonsten muss dir klar sein das du mit Felgen ohne Taschen und 20er Platten definitiv deine Bolzen kürzen musst.
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  7. #502
    Avatar von Ninja II
    Registriert seit
    19.05.2005
    Ort
    Frankfurt am Main
    Beiträge
    701

    Standard

    Ging mir genauso

    http://spurverbreiterung.de/certific...eh9_041216.pdf

    War nicht beim CRX sondern beim Civic ;-)

    Also nimmst mir jetzt den Wind aus den Segeln? Die Bolzen wollte ich nicht kürzen :-(
    Bei meinen WRD habe ich so schon den Eindruck als wenn die Bolzen ein bischen
    länger sein könnten.

    Gibt es eine Vorgabe, wieviel Gewinde oder Umdrehungen eine Radmutter festgedreht werden muss,
    damit man sicher und Tüvkonform unterwegs ist? Habe mal in einem Gutachten etwas von 6 Umdrehungen
    gelesen was mir etwas wenig erscheint.

  8. #503
    e.V. Mitglied Avatar von polle
    Registriert seit
    13.12.2003
    Ort
    München
    Beiträge
    2.586

    Standard

    Wobei ich jetzt natürlich von Stehbolzen vom Integra ausging. Vielleicht sind deine kürzer, mess doch mal nach!
    Hab den SCC Jungs mal ne mail geschickt, vielleicht ändern sie es ja
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  9. #504
    Avatar von Ninja II
    Registriert seit
    19.05.2005
    Ort
    Frankfurt am Main
    Beiträge
    701

    Standard

    Das könnte natürlich sein :-) Was genau soll ich aber messen? ich würd jetzt vorsichtig die neuen H&R
    die ich da hab mal dranhalten in 20mm. Ich könnt auch mal das DRM mit 25mm dranstecken samt rad
    und Auto mal ablassen und gucken ob vielleicht 25 auch noch ok wäre, habe aber angst das ich die einsaue
    und nicht mehr zurück schicken kann.

    Also wenn keiner eine bessere Alternative hat oder besseren Preis für die SSC
    bestellt ich die wohl. Hab jetzt mal ne Suche auf FB nach gebrauchten gestartet, das würde
    ich auch noch abwarten.

  10. #505
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
    Registriert seit
    16.12.2010
    Ort
    37412
    Beiträge
    3.815

    Standard

    Brauchst doch nur die Länge deiner Radbolzen messen, wie weit die aus der Nabe rausstehen.
    Sind es mehr als 20mm wird es mit den 20mm DRM Platten nicht so ohne weiteres.


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  11. #506
    Avatar von Ninja II
    Registriert seit
    19.05.2005
    Ort
    Frankfurt am Main
    Beiträge
    701

    Standard

    Verdammt Martin, ich stand grad tierisch auf dem Schlauch
    Ich messe das mal!

    Feiny, du kennst dich doch sicher damit aus... wieviel Gewinde sollte vorhanden sein um Radmuttern
    drauf zu drehen? Kann man das an bestimmten Umdrehungen ausmachen oder sagt man...kein Plan...
    10mm oder sonst was? Gibt es da Vorgaben bzw was ist sicher? Frage geht dahingehend, dass ich mit dem
    SSC DRM 20mm meine Bolzen minimal kürzen muss. Wenn ich dann doch im Notfall ohne Scheiben fahren
    muss, ob meine Felgen noch ausreichend fest sind mit den dann kürzeren Bolzen. Wie gesagt ich habe
    mal etwas was von 6 Umdrehungen gelesen in einem Gutachten.

  12. #507
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
    Registriert seit
    26.09.2006
    Ort
    Obermumpf (CH)
    Beiträge
    23.602

    Standard

    Wie viel mm Distanzecheibe darf man denn mit OEM Bolzen und Felgen fahren? Wenn das bis sagen wir 5mm geht, geht auch 5mm kürzen.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  13. #508
    Avatar von Ninja II
    Registriert seit
    19.05.2005
    Ort
    Frankfurt am Main
    Beiträge
    701

    Standard

    Das ist auch ein guter Ansatz 5mm sind ja bei den meisten Gutachten so erlaubt, also müsste man ohne Scheiben auch
    mit 5mm kürzeren oem bolzen problemlos fahren können

  14. #509
    Avatar von feiny
    Registriert seit
    02.02.2006
    Beiträge
    10.748

    Standard

    Zitat Zitat von Ninja II Beitrag anzeigen
    Feiny, du kennst dich doch sicher damit aus... wieviel Gewinde sollte vorhanden sein um Radmuttern
    drauf zu drehen? Kann man das an bestimmten Umdrehungen ausmachen oder sagt man...kein Plan...
    Na einfach.. vorgeschrieben ist bei M12x1.5er Bolzen laut TÜV Merkblatt schlag mich tot 7-8 Umdrehungen.

    1.5er Steigung.. pro Umdrehung 1,5mm vortrieb der Mutter. Heisst bei 8 Umdrehungen steckt die Mutter rund 12mm auf dem 12er Bolzen. Da man ja weiss, das Gewindeverschraubungen in der Regel ca. so viel im Gegenstück verschraubt sein sollten wie sie dick sind um eine gewisse Stabilität aufbauen zu können sind die Minimum 8 Umdrehungen logisch und schlüssig

    Hoffe das hilft dir weiter

  15. #510
    Moderator e.V. Mitglied
    Mod-Team
    Avatar von CivicEG4
    Registriert seit
    04.06.2002
    Ort
    Wiesloch
    Beiträge
    13.885

    Standard

    http://spurverbreiterung.de/admin/el...eanleitung.pdf


    Da steht alles mit den entsprechenden Gewindesteigungen..

    mfG Felix


Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •