Hey Leute..
hab mir heute mal mein "Buddy club n+& d1 dampers" fahrwerk angeschaut.
Mir ist vor längerer Zeit schonmal aufgefallen, dass sich die untere Aufnahme, welche auf den Querlenker kommt, seperat nochmal verstellen und kontern lässt. Hab mir damals nichts dabei gedacht, aber letztendlich müssen die sich ja was dabei gedacht haben.
So hab ichs bisher gehabt.
Wie beschrieben, die untere Aufnahme lässt sich komplett verstellen.
Seh ich das richtig, dass man also unabhängig die Höhe einstellen kann? quasi hab ich so ja den gleichen Federweg zu einer anderen Fahrzeughöhe, was man ja bei z.b. einem AP nicht unabhängig voneinander einstellen kann.
Kenne das System quasi nur von Fahrwerken wie das kw v2, wo noch die zusätzliche Feder vorhanden ist. Aber wieso ist hier keine Feder vorhanden?
Die Vorspannung bleibt ja dennoch erhalten.
Wäre für eine Aufklärung und/oder links zu weiterführenden Themen dankbar!
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