Mein "Retro Mugen RR 2.0"

[Nippon Racer]

So, hier jetzt wie versprochen kurzer Abriss über die neue Limo.

Hatte erst überlegt wieder nen EK3 zu holen, mich dann aber dagegen entschieden weil ich schlussendlich sowieso alles nach und nach umgebaut hätte, um zumindest Richtung EK4 zu kommen.

Habe im Internet dann eine Anzeige gefunden wo jemand einen Civic Ferio SI anbot, im Grunde genommen genau das was ich suchte.



Honda Civic Ferio Si
188000km

1999 Facelift model EK4

All the usual Si extras (4 elec windows, elec mirrors, power aerial, rear wiper, arm rest, cupholders, original 5 piece mats, wind deflectors, optional high spoiler)

Very healthy B16 engine

S4C LSD box

Mugen manifold

Tanabe medalion touring cat back
Induction kit

Buddyclub P1s (freshly refurbed)

Brand new 50mm lowering springs just fitted

Drilled and grooved front discs

Oem raybrig fogs with yellow bulbs

Spoon front lip
Type R grill
Original interior
JVC headunit

No rust whatsoever even in the usual civic weak spots

Bad points:

Front lip has a few scratches, dent in pass. rear door.

Er hatte natürlich noch viele kleine Dellen mehr, und Kratzer, Zahnrimen muss gemacht werden demnächst, was für mich aber keine große Rolle spielt, bekommt sowieso in den nächsten 2 Jahren irgendwann Milano Red, und Zahnrimen hab ich mit Spannrolle mitbekommen, muss ich noch Wasserpumpe ordern.


Auto kam 2008 aus Japan nach Irland.

Musste mich erstmal einlesen, wie das mit Import ist, da ich mal bei Import Jungs 2013 nachgefragt hatte vor meiner EK3 Limo, und die wollten für das überführen und Aufwand bei einem Kaufpreis von unter 3000€ am Ende 6800€haben, das fand ich dann doch etwas zu heftig. Also im Internet belesen, Im Skyline Forum mit einem netten Member geschrieben ein paar Tips geben lassen, meinen Kumpel in der Botschaft gefragt usw.
Mit einer Grenzversicherung hatte ich dann knapp 8 Tage vor meinem angepeilten Wunschtermin alles beisammen, ADAC gab grünes Licht und ich buchte Flug, Hotel, und die beiden Fähren für den Rückweg.

Gesagt getan, Samstag Abends 20.40 mit meiner Freundin und einem Freund die mich bei diesem coolen Roadtrip begleiten wollten ab in den Flieger nach Dublin,





Dort dann mit dem Taxi zum Hotel. Nächste Morgens 9 Uhr Frühstücken, um 11 Uhr vom Verkäufer abholen lassen, Auto begutachtet, Auto probegefahren, und gekauft. Den nachmittag bis 19Uhr mit einem Kumpel verbracht den ich vom Zocken kenne, und der in Dublin wohnt :-)

Abends dann 20.45 mit der Fähre von Dublin nach Holyhead.
Merke: Fahre nie an einer 3 spurigen Ampel für links, geradeaus(wo du stehtst aber eigentlich links Richtung Hafen musst )und rechts abbieger in Dublin Stadmitte schnell rückwärts, nur weil du denkst hinter dir ist alles frei und du schaffst es vor dem nachrückenden Verkehr der an der Ampel 200m entfernt auf Go wartet dich noch llinks einzuordnen. Das letzte Auto links von mir war die Gardia(Polizei) die mich direkt einparkten als ich an Ihnen vorbei war um mich hinter ihnen einzuordnen. Wortlaut ^^What the Fuck are you thinking your doing ^^ Straße gesperrt, 40 Autos mussten warten und ich wurde belehrt was ich für eine scheiße gemacht habe, habe nur gedacht das wars mit der Fähre, die ist weg bis wir hier fertig sind. Bei Personalien aufnahme bemerkte man dann bei der Adresse das ich wohl nicht aus Dublin oder Irland bin, was ich auch vorher schon versuchte zu erklären. Naja, kleine Brötchen gebacken, da die Fähe ja schon knapp war, Kurze Rede langer Sinn, wenn ich Irland noch an diesem Abend verlassen würde würde man es bei einer Verwarnung belassen.



Fähre 15 min vor last Check In noch erreicht



und auf offener See bei schwerem Seegang 3 Kreuze gemacht xD.






00.10 Ankunft in Holyhead UK, dort dann 600KM runter nach Dover gefahren, nach ein wenig verfahren wegen gesperrter Abfahrten nach 6 Stunden Zwangspause wegen Übermüdung



, halbe Stunde gepennt, getankt und den Rest nach Dover gefahren zum Check- In







Fähre von Dover 11.50 nach Calais 14 Uhr bei ruhiger See, endlich mal 20 Minuten Dösen, von dort ins 65 km entfernte Belgien 330km -> bis Deutschland, und dann Deutschland in die Heimat nochmal 320km so ca.
Auto hat gut durchgehalten. Verbrauch bei 100-110 6,4 Liter Super95, da kann man nicht meckern , Kumpel heim gebracht und 0 Uhr tot ins bett gefallen nach fast 39h on tour und am Steuer ( Linksverkehr und Rechtslenker, wenn nie gefahren wollte ich den andern beiden nicht wirklich zumten, und mit Notpausen ging es ja auch ;-) )

Heute dann auf der Bühne gewesen, Radlager vorne links hört man zwar nicht, aber muss gewechselt werden, sowie die Achsmanschette vorne rechts. Hinten unten drunter Richtung Schweller etwas Flugrost, keine Durchrostungen, bischen Rostumwandler vorsorge machen, Radläufe sind Top, kaum zu glauben, genauso wie vorne Schlossträger und Haube. Kofferaum auch OK. Irland schneits halt in 10 Jahren 2 mal xD.

Fazit, ich würd einen Selbstimport immer wieder machen, zumindest wenns direkt in der Stadt mit Fluganbindung ist.

Dublin kann ich nur empfehlen, geile Stadt, und urige Pubs, lohnt auch so mal hinzufahren.

Kumpel mit meinem EX EK9 war heute kurz zu Besuch :-)



So, das wars schon im groben und ganzen, der Tag hat viel zu wenig Stunden für all die Sachen die ich machen muss/will xD

Gn8 bis später