Lass die Seitenverkleidungen raus und ersetze sie durch CFK bzw GFK Platten! So das die Löcher zu sind!
Ansonsten bin ich auch gespannt was am Ende bei rauskommt ;-)
Lg
Lass die Seitenverkleidungen raus und ersetze sie durch CFK bzw GFK Platten! So das die Löcher zu sind!
Ansonsten bin ich auch gespannt was am Ende bei rauskommt ;-)
Lg
Geändert von Ahmet (13.04.2015 um 06:56 Uhr)
Purple!
Endlich wurde das neue Motorensetup für 2015 zur Probe montiert. Hauptsächlich ging es mir hier um das Platzangebot zur Spritzwand.
Sehe ich aber alles soweit sehr positiv. Einzig Kabelbaum und Spritleitung werde ich ändern. Das wollte ich aber eh machen, da mir der Motorkabelbaum optisch nicht wirklich gefällt.
Hier ein paar Fotos:
Motor wird Anfang Mai ausgebaut und zum Motorenbauer gegeben.
Dort werden dann CP 9:1 Kolben mit Eagle H-Pleul verbaut.
Weitere Teile liegen auch schon bereit, die werden aber erst verbaut, wenn alles im Teg verbaut ist.
Gruss Andre
Will nichts schlechtes sagen, aber hätte man nicht auch den b18 mit Turbo aufladen können? Da würde doch die selbe Leistung rauskommen. Finde bei nen k swap sollte dieser sauger bleiben.
er hat das Auto ohne Motor gekauft soweit ich weißZitat von stussy
guter Plan, bin gespannt ob du es auch durchziehst
Genau so ist es, ich habe den ITR ohne Motor gekauft.
Ich war auch immer Saugerfan und bin es jetzt auch noch. War auch eigentlich dabei mir einen K24 zu kaufen und fertig zumachen.
Allerdings habe ich mir vorab nochmal überlegt, wo ich in nächster Zeit mit dem Wagen unterwegs sein werde. Leider ist es nicht mehr wie früher
öfter mal am Ring, sondern mehr Autobahn, Landstraße und nur sehr wenig kurvenreiches Gebiet. Daher gehe ich jetzt auf Turbo. Zudem das
Angebot derzeit auch einfach gepasst hat. K24 mit meinem geplanten Saugersetup wäre deutlich teurer gewesen, was zeitnah nicht hätte umgesetzt werden können. Mein EG stand lange genug. Will endlich wieder mehr fahren. Wenn das dann noch mit ordentlich Leistung machbar ist, wieso nicht?!
Gibt ja zum Glück noch einige Sauger K Swaps hier
Fabi: Es gibt kein Weg mehr zurück. Wochenende ist hoffentlich der Motor raus, und dann auch schon auf dem Weg zum Motorenbauer.
Cool noch so nen kranker
wieso fliegt der kompressor raus?
Wie gesagt, werde leider nicht mehr zum Rundstrecken fahren kommen.
Da der JRSC eh nur für ein Jahr zum Testen gewesen wäre, ist mir das zuviel Geld wegen dem hin und her Eintragen.
Also gedanken gemacht, wie das Fahrzeug also eingesetzt wird und das passende Setup rausgesucht.
Teile die Angeboten wurden, passten da gerade perfekt rein
@snake: Dich habe ich vorhin auch schon bei FB angeschrieben.
Leider ist mit dem Motor ausbauen nichts geworden, da ich diese Woche komplett flach lag.
Teile sind auch noch nicht da, somit ist alles nicht so tragisch.
Vielleicht gibt es morgen mehr...
Gruss
Ich lese hier nur Blabla Ausrede Blabla
Boar Daniel, wenn es aber ist?! Dann ist es so... Muss mir gefallen.
Und genau deshalb geht es jetzt auch schnell weiter.
Neue Teile sind angekommen. Somit ist alles komplett für den Motorumbau fertig.
Jetzt schnell den Motor raus, und dann ab zum Motorenbauen.
Hoffe das es zu Anfang Mai fertig ist.
Gruß
Geändert von ITR2730 (19.04.2015 um 19:21 Uhr)
Ich finde das neue Setup auch geiler
Hast du dir schon Gedanken bezüglich der Eintragung gemacht?
Welche Aga fährst du?
Leider kam bisher noch nicht viel bei rum.
Recht viel Blabla, mal abwarten wer sich noch meldet.
Auspuff wird wohl eine 3" Skunk2. Somit kannst du meine 2.75" AGA kaufen :-P.
Gruß
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