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Thema: 88er Civic ED4 Projekt *Switzerland S.20

  1. #211
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    Ich denke mal wie rum man die Buchse macht wird egal sein. Der Durchmesser von den uniball Gelenken (also Gewinde) ist 16mm. Als bolzen habe ich eine 12mm passschraube genommen. Denke das sollte mehr als reichen. Bilder lad ich heute Abend hoch. Denn abgesehen von der Farbe ist die tractionbar fertig.

    In ca 1-2 Wochen ist der ed4 dann auch "fertig". Ich warte eigentlich nur noch auf Strahler, Pulverer und Lackierer.

  2. #212
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    Stand zwischendurch:


    Radläufe alle fertig gemacht: zum vorhanden gut erhaltenen steinschlagschutz kam ja neuer dazu. Und darauf überall Mike Sanders Wachs.
    Das ganze sah erst so aus:





    Und dann so:





    Tankstutzen und später dann auch der restliche radlauf hinten, hat ebenso was abbekommen.





    Eine 5kg FluidFilm AR Behandlung gabs auch überall, werde aber nochmal nachbestellen müssen für einige Stellen.


    Schweller:





    Längsträger Motorraum den ich geschweißt habe:





    Tür:





    Es ist quasi überall was außer oben an der a,b und c Säule.


    Hier hab ich die Leisten moosgummi beklebt damit die an der Tür dicht sind.





    Die "optimierten" Stoßstangenhalter habe ich mit ein wenig sikaflex verbaut damit sie dicht sind und nicht an den Löchern gammeln können. Die spreizer habe ich entfernt und direkt zwei Schrauben durch gemacht und mit Muttern festgemacht. Zum Schluss noch alles mit MS Wachs eingepinselt. Wovon ich natürlich kein Bild habe.





    Nebenbei hab ich dann mal noch das crx ABrett rein gebaut. Mit einigen Anpassungen wohl bemerkt... dazu später dann mehr.





    Und damit ich mir selber mal ein kleinen Lichtblick für das ganze Projekt geben kann, hab ich heute mal Reifen aufziehen lassen und das Auto mal auf alle vier Räder gestellt. Jetzt heißt es warten auf Käfig, Tractionbar, Motor und Getriebe.
    HP ist ja schon bald und vorher muss noch einiges mit dem Auto "erfahren" werden.






















    Rad steht auch schön im Radkasten und die Lippe hinten ist eine einfache EZ Lippe. Find ich besser als gar keine und kommt relativ oem.

  3. #213
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Sehr schick, bis auf die Endrohrwahl. Dünnwandig 63mm würde 100x besser aussehen.

  4. #214
    e.V. Mitglied Avatar von stussy
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    Der Wagen kommt mega

  5. #215
    e.V. Mitglied Avatar von polle
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    1a Optik! <3

    Bei den gezogenen Reifen müsste die Karre aber noch 2-3cm Tiefer.
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  6. #216
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    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    Sehr schick, bis auf die Endrohrwahl. Dünnwandig 63mm würde 100x besser aussehen.
    War bei der Entscheidung auch hin und her gerissen. Bzw bin ich das jetzt auch noch. Für mich sind es dann aber die wegen der oem Optik geworden. Vielleicht schauts ja dann besser aus wenn sie innen verrust sind.

    Der wagen kommt noch tiefer, aber es ist noch kein Gewicht drin. Problem ist halt das ich vorne mit 310/320 schon bei 50cm lichtausritskante bin. Und leider wurde mein Auto 6 Monate zu spät zugelassen um diese Regelung umgehen zu können.
    Geändert von AL3X (30.05.2017 um 22:19 Uhr)

  7. #217
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Mir gefällt auch sehr wie der Wagen da steht!

  8. #218
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Sehr geil Alex. Gefällt!
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    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023

  9. #219
    Avatar von Chris32
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    Kommt richtig gut die Bude!

  10. #220
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    seeeehr fett.


    esd schaut genau richtig aus

    wen jucken denn die 50cm

  11. #221
    HONDAHOLICS.COM Avatar von orca
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    Sehr schönes Auto!

    Endrohre passen perfekt

  12. #222
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Sehr geile Kiste..weiter so!

  13. #223
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    Voll der E30- 6 Zylinder Style die Endrohre
    Gefällt dir wohl jetzt nicht mehr?
    Finde es so schon sehr gut... aber fände dünnwandige Rohre auch besser.



    Jetzt schon sehr geil der Ed!
    Sieht mit der EZ Lippe auch sehr gut aus auf den Bildern, fast wie original.

    Hast du Mike Sanders Fett (nicht Wachs) außen in die Radkästen gepinselt und dann nochmal Unterbodenschutz drauf gemacht?


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  14. #224
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Klar gefällt mir das mit der Doppelrohr Ausführung.
    Allerdings wie schon erwähnt halt nicht diese Art von Endrohren.

  15. #225
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    Freut mich das er euch gefällt Bzw teilweise nur fast


    Lori, die Radläufe sehen wie folgt aus:
    -meiner Meinung nach sehr guter oem PVC irgendwas Steinschlagschutz
    -zusätzlich kam hier und da neuer drauf (eben da wo keiner war wie zum Beispiel die kotis vorne innen, Schweller und Radlaufkanten)
    -MS Fett (Danke für den Hinweis, das Etikett ist beim erhitzen leider abgebrannt ) überall drauf gepinselt


    Das Zeug ist ja fast wie Kerzenwachs, früher oder später spült sich das definitiv weg aber dafür kanns nicht aushärten, risse bilden usw ...
    Glaube auch nicht das es in der Sonne anfängt zu Tropfen.


    Heute wollte ich nur bisschen Kleinkram machen und mal aufräumen, doch nachdem ich den Krümmer fertig eingewickelt hab und eigentlich die Schnauze voll hatte, gabs ein Anruf... mein Käfig wurde mir heute versprochen. <3


    Ich lass die Bilder mal einfach für sich sprechen.


    Ps.: falls es zum Fett oder sonstiges Kritik gibt, bitte ich um ehrliche Meinungen


































    Am Ende das Tages hab ich noch was Bzw jemanden entdeckt
    Hab die kleine mal mit heim genommen und Versuch sie wieder aufzupäppeln. Die kam aus einem Loch in der Decke geflogen und lag dann auf dem Werkstattwagen. Und da wir selber vier Farbmäuse daheim habe, konnte ich sie nicht einfach liegen lassen.












    Geändert von AL3X (01.06.2017 um 23:08 Uhr)

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