88er Civic ED4 Projekt *Switzerland S.20

[Alf]

csi_hpndapower

[Rico]

Am WE begutachtet.. klasse Karre und cooler Fahrer


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[Alf]

Urkunde für "höchste ED Limo aufm HP17"



geiles Gerät.... und recht flott im 3. Gang

[buggs]

Sehr edel. Jetzt noch die Rücksitzlehne um den Käfig bauen, da bin ich echt gespannt!

Hammerauto!

[Sauerländer]

Schönes Dingen! Der goldene Felgenstern kommt auch echt gut. Show&Shine Rules

[martinej9]

Witzige Karre.

Und wenn er kein Werkzeug hat, repariert er den Zündverteiler mit der Betonbrücke!

[AL3X]

@Alf: 4. Gang , bitte um Wiederholung mit aufgeräumten Autos!
Urkunde fürs höchste Auto allgemein bitte
(Stasi Hondapower meinst du wohl eher )

@alle: Freut mich das der Ed trotz der momentanen höhe so gut ankommt. Fertig ist und wird er ja eh nie...

Zum Thema MS Fett. Ich bin vorm HP "versehentlich" unter einigen dummen Problemchen 2400km gefahren, unter anderem auch bei starken Regen. Hauptsächlich sowieso nassen Straßen. Das MS ist nach wie vor in den radläufen, abgesehen von paar kleinen steinchen auch sauber.

@Martin ej9: man muss sich nur zu helfen wissen, und beton eignet sich nunmal hervorragend um Schrauben zu kürzen.

Als nächstes werde ich erstmal das Projekt hier updaten, es sind noch einige Dinge die fehlen.

[Alf]

wozu? ich lad noch 14 säcke gartenerde ein und komm dann mal rum. demütigung muss schon gescheit passieren, wenns um 14ps geht

sind nämlich STRAMME *fingerheb* 14 ps!

[Lori-DC2]

Ich mag die Kiste total und den Besitzer auch!

Geht auch richtig gut vorwärts mit dem B16...

[Lori-DC2]

Also ich habe das MS an der Radlaufkante schon seit Jahren dran. Ausserdem am Unterboden an den Schweißnähten vorn. Wenn man das normale MS nimmt und nicht das weiche, hält das auch ewig. Hab da ein schöne Schicht, gepaart mit Schmutz, da kommt nie wieder Wasser hin.

Beim Korrosionsschutzdepot wird es tatsächlich auch als Unterbodenschutz angepriesen... Aber mir ist nur eine Sorte MS Fett bekannt (also kein normales und/oder weiches). Konnte jetzt auch bei Google keine verschiedene finden...

[AL3X]

Hey ihr

Nach langer Zeit wollte ich mich auch mal fix melden.
Als erstes gleich vorn weg, hasst mich nicht wegen den Felgen, ich hab die Schmidt Th Line nämlich für gutes Geld hier Kinder Schweiz verkauft weil ich einfach nichts mit den gezogenen reifen und dem reifenangebot bei 195 45 15 anfangen kann. Ich dachte ich komm mit „Show and shine“ klar aber mir ging es fahrtechnisch einfach nur noch auf den Sack. Ein Umbau auf 7x15 war keine Option das mir die Felgen nur mit viel Tiefbett gefallen.

Deshalb mussten neue 7x15 her damit ich wieder 195 50 15 fahren kann. Nach langer Überlegung sind es letztendlich Rota Kyusha in 7x15 et38 geworden. In Gunmetal matt mit glänzend schwarzen Aussenbett. Gutachten gibts hier in der Schweiz für das Modell und das Gewicht ist auch voll okay. Mit dem schweren Semi (R888R) komm ich auf 14 kg. Der reifen wiegt lustigerweise 8,88 kg.
Auch der Rundlauf der Felge ist top, bei zwei Felgen musste ich nur 5g reinkleben und bei den anderen beiden 20g. Über die Verarbeitung kann man so auch absolut nicht meckern.
Ich muss ehrlich sagen das ich mir rein optisch erst nicht sicher war, als dann aber das ganze Rad auf dem Auto war, gefiel es mir sogar besser als mit den Schmidt. Die Roten Zündkabel hab ich jetzt endlich mal durch schwarze ersetzt damit etwas weniger Farbe im Motorraum ist.
Eine neue Halle fünf Minuten von zuhause hab ich jetzt auch, mit der Zeit kommen dann Lift und andere Gerätschaften hinzu.

Mehr Details was seit letzten Sommer passiert ist kommen später, hatte erstmal viel mit dem neuen Leben in der Schweiz zu tun.
Jetzt dürft ihr mich steinigen wegen den Felgen!

[polle]

Gute Entscheidung, die Felgen sind Bombe! Ein glänzendes Bett wäre aber schon chic, dann wäre der Reifen dann nicht ganz so wuchtig.
Die Karre ist jetzt purer ernst <3

[AL3X]

Danke Polle, du bist der erste der die Wahl gut findet. Der reifen soll ja wuchtig sein. Also semi wichtig halt, ein normaler reifen in der Dimension sieht einfach ganz anders aus. Was jetzt natürlich nicht heissen soll das ich den reifen wegen der Optik gekauft habe. Ohne jetzt zu sehr ins Detail zu gehen bin ich positiv überrascht was den kaltgrip und das warmfahren betrifft. Dazu später mal mehr.

Zum Gewicht nochmal, als Vergleich hab ich oz f1 mit ganz normalen Hankook ventus irgendwas in der gleichen Grösse. Komme damit auf 16kg pro Rad. Also in Anbetracht dessen, das ein semi schwerer ist und ich nur auf 14 kg komme gibts nichts zu meckern was die Felge betrifft. Preis/Gewicht/Optik passen eigentlich perfekt meiner Meinung nach.

[Lori-DC2]

Schade, dass die Schmidt weg sind... Die waren optisch absolut mega und haben auch auf deiner Limo top ausgesehen.
Deine Reifen waren natürlich schon extrem gezogen was für die Fahrbarkeit sicher nicht soo förderlich ist.

Die neue Rad-, Reifenkombi finde ich aber auch nicht schlecht.
Übrigens sehen deine Rotas ähnlich aus wie Zender Felgen, welche es in deiner Größe auch (bezahlbar!) gebraucht zu kaufen gibt.

[AL3X]

Es war ja nicht nur wegen dem gezogenen reifen, sondern es gab auch allgemein nichts brauchbares im Angebot. Meinst du diese hier? Genau die gefallen mir nicht obwohl sie „fast“ gleich aussehen. Die Rota Kyuscha gefallen mir zum Beispiel auch nur in 15 Zoll da die Felgenstern ausschnitte nicht ganz dreieckig sind sondern zur Mitte hin noch ein Radius haben.
Ab 16 oder 17 Zoll sieht das dann auch so aus wie bei den Zender. Ebenso das Design von der Mitte sagt mir bei den Rota mehr zu.