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Thema: neuer S2000 ab 2017

  1. #16
    RoVa-Racing.de Händler/Partner Avatar von ROVA
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    Seh ich genauso, doch das mit dem AWD würde ich lassen. Honda hat weniger Erfahrung mit Allrad bzw. einem guten Allrad und es wäre nur unsinniges Gewicht, grade bei solch einem Auto. Ein Coupe, vielleicht Coupe/Cabrio mit festem Dach, wobei das auch wieder Gewicht wäre, aber es einfach zum S2000 passen würde und ihn durch ein festes Cabriodach aufwerten würde und der Charakter des S2000 erhalten bliebe.
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  2. #17
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    aaaaa
    Geändert von JAPO Marcus (21.02.2015 um 09:13 Uhr)

  3. #18
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    Ich glaubs erst wenn der gerät beim Händler steht. Ist ja nicht so dass die noch nie 'gequatscht' haben...

  4. #19
    RoVa-Racing.de Händler/Partner Avatar von ROVA
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    Eben, erstmal abwarten, bei NSX hat es Jaaahre gedauert und er ist immer noch nicht in greifbarer Reichweite. Wenn das bei den anderen auch so lange dauert könnte man 2020+ damit rechnen und dann haben die 1 Liter Hubraum 200PS und mehr Turbos als Zylinder.
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  5. #20
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    Avatar von Mulli
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    Der Allrad wäre zu 100% kein konvetioneller sondern durch die Hybrideinheit zusätzlich angetreibene Vorderräder ala NSX.

    Ob so ein Auto kommt ist fraglich, irgenwie ist bis auf den Motor die Entfernung zum NSX zu klein. Warum sollte Honda 2 teure Imageträger bauen? Da lieber was in richtung Alfa 4C. Klein, leicht, keine Servo
    .

  6. #21
    still in love with R-81 Avatar von EG3-Style
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    Ui ui ui bin gespannt Wäre ja schön wenn Honda sich in Zukunft wieder in diese Richtung orientieren würde.

  7. #22
    RoVa-Racing.de Händler/Partner Avatar von ROVA
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    Was kleines soll ja auch kommen, der S660 ist ja angeblich schon abgesegnet! Der S2000 wäre aber trotzdem noch ein ganzes Stück unter dem NSX. Wird eben wie der alte nur mit festem Dach und evtl. Allrad. Aber bis der kommt, vergeht womöglich nochmal ein Jahrzehnt.
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  8. #23
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    aaaaaa
    Geändert von JAPO Marcus (21.02.2015 um 09:13 Uhr)

  9. #24
    Avatar von PEZZO
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    Ich hoffe bei diesem coupe spart Honda sich den E-pushub, bin der Meinung entweder oder aber keine Transen ala CR-Z..

    Der soll dann auch leichter sein wie der neue CTR der bestimmt 1400kg haben wird.. Und AWD wär halt schon cool aber cooler finde ich den CTR wecker in ein flaches Sportcoupe... Da der CTR für mich eher der Daily Sportler und Alleskönner sein wird mit 5Dr etc.. Ein 2Plätzer oder max 2+2 wär halt was just for funmobil oder tracktool aber bestimmt kein Alleskönner... Und denke damit könnten sie mehr Stückzahlen verkaufen wie NSX.. Der Motor ist ja sowieso schon da, also steht nichts im Weg Loooooooos machen..!

  10. #25
    RoVa-Racing.de Händler/Partner Avatar von ROVA
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    Oder Prelude Nachfolger oder einfach S2000 mit festem Dach.
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  11. #26

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    Denke nicht dass es den S660 außerhalb Japans geben wird, und der angebliche S2000 Nachfolger ist immer noch nur ein Gerücht. Würde mich nicht wundern wenn es so wie mit dem Evo läuft, und der Nachfolger ein Crossover SUV wird
    An sich ist ja gegen Elektromotoren nichts zu sagen, das Problem ist nur dass die den Preis so extrem nach oben treiben, vor allem wenn die Batterie groß ist.

  12. #27
    Avatar von TurboYoda
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  13. #28
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    Wohl eher Ass2000, lol
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  14. #29
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    Nachdem wir alle wissen wie das beim CTR war, kannst du das Comic gleich wieder vergessen!!
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  15. #30
    Avatar von Der-Gep
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    stümmt :-(

    mfg der Gep

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