Sehr schön das du wieder Mut gefasst hast, und es weiter gehtFreu mich darauf dein EG dieses Jahr mal live zu sehen. Der Wagen ist und bleibt einzigartig.
Sehr schön das du wieder Mut gefasst hast, und es weiter geht
Gute Entscheidung weiterzumachen und eine interessante Zielvorgabe, bin auf das Resultat gespannt.
heute haben wir die kompression gemessen und es war erstaunlich wieviel bar das teil drückt. vom höchsten zum niedrigsten wert waren es nur 0,2 bar! das heißt das der motor gut im futter steht und man ihm gleichmäßig abstimmen kann. (größere abweichungen bedeutet unterschiedliche spritmengen pro zylinder)
dann haben wir heute die non vtec cam abgestimmt. ich musste viel mehr sprit einspritzen lassen. das ist ein sehr gutes zeichen, das der motor mehr leistung haben wird als letztes jahr. vtec wird nächste woche gemacht.
mfg
Bist dir sicher das ihr da keinen Diesel gebaut habt?
was wurde jetzt alles am Motor gemacht?
Hi,
verbaut wurden:
-größere Supertech Ventile
-Supertech Ventilführungen
-Supertech Ventilfederteller
-Skunk2 Ultra ASB
-Skunk2 70mm DK
-custom cold air intake
-großer K&N Filter
Kanäle geweitet und poliert.
Hoffe habe nix vergessen!
Innen hat sich auch etwas getan, Danke an Pottboiz Customs
Geändert von InVicTa (09.06.2017 um 17:44 Uhr)
Voll geil die Kiste ??
Hab am Wochenende ein anderen eg mit der Front gesehen, da sah das mega beschissen aus.
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HondaEE9 1.6 i-VT
Ein hell blauer? mit roten felgen?
für mich einer der geilsten EG's im Forum
Ja genau. Bei dem sieht das voll Panne aus. Ist zwar alles top verarbeitet aber optisch ist der gar nicht mein geschnackt.Zitat von InVicTa
Finde deinen auch sehr gelungen und einen der schönsten eg's in Deutschland
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Honda
Jo! Sah voll daneben aus, unharmonisch!
Bei dir passt es perfekt!
Die Front kann ich mir immer wieder anschauen
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Bin auch gespannt, wie der mit dem renovierten Motor rennt.
btw.: Welche Reifenbreite kriegst du in den vorderen Radkästen unter?
Danke Jungs
Da geht einiges an der Front, wenn man noch spurplatten fährt, schätze ich bestimmt 245er.
Ich habe 215er momentan drauf.
Oder Felgen mit niedriger ET. Aber beides dürfte das (Ein-)lenkverhalten beeinflussen...nur fraglich ob postiv oder negativ
Schönes ding. Bin ma gespannt wie der rennt. Würde nur die heckspoilerbremse gegen was effizienteres ersetzen ^^
Effizienter für Geradeaus, oder für die Rennstrecke?
(Interessantes Video zum Thema: https://www.youtube.com/watch?v=OAsO58Ubv0E)
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