Das Argument ist schon nicht schlecht...Zitat von Sauerländer
Das Argument ist schon nicht schlecht...
Isse Alfa, isse kapuuutt
Isse BMW, isse auch kaputt
Das mit der Matte ist einfach unnötig und Galumpen-Performance alá Hartz 5-Motorsport.
Soll die Matte die Wärme abhalten oder deiner Meinung nach die Ölwanne kühlen?
Find die Fahrtwindtheorie echt lustig
Einzig und alleine eine Alu-Ölwanne wäre sinnvoll!
Krümmer einwickeln hin oder her, klar speichert es die Wärme im Rohr und strahl weniger aus.
Es fördert aber auch im geringen Maße die Strömungsgeschwindigkeiten der Abgase....
Welches Öl fährst du Patrick?
Fahrtwind war ja nicht meinehab ich bei meinem Projekt schon gelernt das es nix bringt
Die "Matte" soll die Ölwanne vor der Hitze des Krümmers schützen
Ich finds affig und unnötig....bleibe dabei!
Vielleicht wäre es mal interessant einen Temperaturmessstreifen auf die Ölwanne zu kleben.
Werden normalerweise für Bremssättel verwendet!
Die Matte würde schon gut funktionieren, siehe Video. Allerdings denke ich wirklich unnötig, da 140°C einfach unrealistisch klingen, bei einem Sauger-B18 mit Ölkühler.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Trotzdem strahlt das Krümmerrohr nicht soviel Wärme aus, sodass die Öltemperatur in
diese Temperaturregionen ansteigt.
Die Wärmeentwicklung erfolgt da wohl eher durch das Triebwerk selber....
Wickel den Krümmer ein Patrick...
Geändert von _ITRDRIVER_ (20.06.2015 um 11:02 Uhr)
Ich hab VDO Sensoren und Anzeigen drin.
Für diesen Fall hier, habe ich das doch auch schon bezweifelt!? Mir ging es ja nur darum, dass die Folie allgemein ihre Funktion erfüllt. Die 140°C halte ich für einen Messfehler.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ich hatte ontrack im höchsten Falle 120°C (ganz kurz mal 125°C), ohne Ölkühler. Gemessen oben am Kopf, an der Rückseite. Ölwanne ist etwa 10°C kühler, sagt man.
Wieviel hast du denn im Stand, also wenn er zum Bsp 30min gelaufen ist bzw was hast du bei 120-130kmh auf Bahn? Ich frage weil vl alle Werte um Faktor X höher sind als "normal" ..
Hier ein Vergleich
Civic eg3 d13 vs integra b-irgendwas
Hart am Gas...
Da die ich doch Gleich kev mit Anhang im Hintergrund
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Finde Zuschauertribünen so nah an der Rennstrecke echt geil aber sehr selten zu finden...
Wenn man überlegt das die mit über 160 kmh an uns vorbei geballert sind..sieht das aufm video echt lahm aus.
Tribünen bestehen aus campingstuhl und sonnenschirm
Street Legal!
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen